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    James Watt瓦特(JamesWatt,1736~1819)英國發明家、工程師。1736年1月19日生於蘇格蘭的一個小鎮格里諾克。他從小體弱多病,由父母進行了啟蒙教育。父親是個具有多種手藝的工匠,受其影響瓦特特從小就有實驗的興趣和才能。傳說他小的時候,曾用布把壺嘴堵死,看到蒸汽的力量把壺蓋衝開。這一現象激發了他的探索精神。後來進了格里諾克文法學校學習,因身體不好,退學在家自學,並經常隨父親到工廠學習製作機械模型、儀器的技術,進行化學和電學實驗。靠著虛心求學、刻苦鑽研的精神,15歲學完了《物理學原理》並獲得了豐富的木工、金屬冶煉和加工等工藝技術。1753年他在家鐘錶店學手藝。1753年又跟有名的機械師摩爾根當學徒。經過刻苦學習,努力實踐,他已能製造難度較高的象限儀、羅盤、經緯儀等。1756年在格拉斯哥大學當了儀器修理員,這是他一生的轉折點。一方面該校具有較完善的儀器裝置和先進技術,為他的工作創造了良好的技術條件。更重要的是他在這裡結識了英國化學家、物理學家J.布萊克等著名學者,他可以經常跟他們討論改進蒸汽機的理論和技術問題,從他們那裡學到許多科學理論知識。這對他後來的發明工作影響很大。 1764年瓦特在修理紐科門蒸汽機時,精心研究了這種熱機的工作原理和耗煤量大、效率低的癥結。他受J.布萊克的潛熱學說啟示,找到了紐科門蒸汽機耗煤量大、效率低的原因,即汽缸在使氣體膨脹和用水冷凝時一熱一冷,損耗大量熱量。瓦特於1765年發明了把冷凝過程從汽缸中分離出來的分離式冷凝器。冷凝器的發明在蒸汽機的發展中起了關鍵性的作用。1768年他製成了一臺單動作蒸汽機(活塞單方向推動做功),這臺蒸汽機還採用了汽缸外設定絕熱層、用油潤滑活塞等各種新措施,大大降低了蒸汽消耗量,耗煤量只有紐科門機的1/4,動作也更迅速。1776年這種機器開始在廠礦使用。1781年,他發明了行星式齒輪,將蒸汽機活塞的往運動變為旋轉運動。1782年他發明了大動力的“雙動作蒸汽機”並獲得專利,並利用飛輪解決了蒸汽機運轉的穩定性問題。1784年他發明了平行運動連桿機構,解決了雙動作蒸汽機的結構問題。1788年他發明了離心式調速器和節氣閥,用來自動控制蒸汽機的運轉速度。1790年發明了蒸汽機配套用壓力計。 到此為止,瓦特完成了對蒸汽機的整套發明過程。經過他的一系列重大的發明和改進,使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多,而且配套齊全、效能優良、切合實用。瓦特由此博得了第一部現代蒸汽機——高效率瓦特蒸汽機的發明者稱號。很快,瓦特蒸汽機在紡織、採礦、冶煉和交通運輸等方面得到了廣泛應用,極大地推動了英國和歐洲的第一次工業革命,使世界進入了所謂的“蒸汽機時代”。瓦特對蒸汽機的發明、改進及蒸汽機的廣泛應用,直接推動了熱力學理論的研究和發展。

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