保時捷卡宴質量好嗎？

1.保時捷作為一個享譽全球的品牌，做產品是嚴謹的，卡宴沒毛病

2.卡宴的熱銷已經驗證，在高階客戶的心中，它是合格的

3.百萬起步的豪車，不管是顏值，還是配置，還是科技感，還是豪華感。。。哪一個點都挺好

保時捷卡宴，好，很好，非常好！

老款卡宴我不知道，新款卡宴目前用了6800公里，先後去了4次4s店，副駕駛位車窗玻璃接頭脫落，導致玻璃降不下來，點菸器保險燒壞，雨刮器在前擋玻璃上跳動，無法正常工作（4s說這是因為卡宴前擋玻璃弧度大，是正常的，直接無語了），6800公里機油達到下線報警，4s又說是正常的機油損耗，特麼的，當老子是18歲小姑娘好騙。

我是宿遷一卡宴車主，18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴，開了幾天四百公里時發現尾燈開裂，大燈內有黑色黃色斑點，閃屏，宕機，座椅起皺，起動後底盤有咚撞擊聲，掛檔也有咚撞擊聲，低速行駛頓挫感強烈，車身與保險槓兩種顏色。與4S店勾通後等了好久，回覆說都正常，試駕車也這樣，又說黑玉色的車保險槓和車身油漆都不一樣，但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險槓顏色是一樣的，他們無法回答我，事情就一直拖著不解決。這麼大品牌的汽車幾百公里出現如此多，如些低階的毛病而且一直找理由拖著不處理，以後哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?現在這保時捷品控太差，偷工減料。

質量肯定比賓士寶馬好，提速也很快，油門隨叫隨到，如果用來越野的話，建議還是賓士G 蘭德酷路澤 霸道這些硬派越野車。

新卡宴1萬多公里 空氣懸架感覺一般 換擋頓挫 氣場沒有Range Rover好 空間不大 提速還行 操控還好 買卡宴品牌的價值多一些

出場車窗就是壞的，升降有問題，修了2次換了零件才修好，然後電吸門修壞了。新車折騰到現在1個月了。你說質量好不好？所以車的質量是看運氣的。

說說切身經歷吧，剛提完車回家沒幾天就顯示pas故障，打電話給四兒子店說洗洗車就好了，我特麼的快把車漆洗掉了還沒好，去四兒子店檢查說是控制單元有問題，要換，原件從德國發來，等了將近十天弄好了，我跟四兒子店要說法四兒子店毫不理睬，最後各種投訴才同意延長一年質保。就像樓上那位兄弟說的，買車真的靠運氣，跟品牌關係不大，而且千萬別以為花個一百多萬買個車就成上帝了，錢一交，還是孫子，最後說明一下，那個店就是北京金港保時捷，垃圾的一比

保時捷卡宴質量怎麼養？

保時捷是屬於德國大眾集團旗下的豪華車車品牌。其主要銷售車型有911、boxster、Cayman、卡宴、帕拉梅拉、Macan等車型。其最有名氣的車型大多是跑車，設計經典，動力強勁。

之所以能稱之為豪華品牌，自然跟他可靠不可的品質是分不開的。保時捷工廠採用了最先進的自動化生產線，柔性製造，個性化定製，走在了各大豪華品牌的前列。

看一個工廠是否先進，產品質量是否可靠，除了要看供應商管理以外，還可以看看他的個性定製是否順暢。

因為現在的工廠生產，大規模批次生產很容易，但是小批次個性化定製就比較困難，成本也很容易上升。如果能做到個性化定製，還能產品質量穩定，那就說明這家工廠的管理非常先進，品控完善。這就是未來工業4.0的雛形。

保時捷卡宴的質量在豪華品牌中位居前列，比寶馬賓士的質量還要好一些。

保時捷卡宴定位為中大型豪華SUV，它的風格與寶馬X5，奧迪Q7和賓士GLE這樣的同級別不同，保時捷卡宴是標準的運動效能型SUV，主打加速和駕駛操控，整體效能非常突出，頂配車型百公里加速僅需3.9秒，已經達到了標準跑車的加速水平，所以保時捷卡宴深受高階年輕消費者青睞，不僅能夠帶來豪華和高階的體驗，更能帶來速度和激情的加持，保時捷卡宴是很多人的夢想車型，這樣的豪華車型，質量還是很強勢的，可靠性和穩定性非常高，車型的品控非常嚴格，每一輛車都有嚴格的標準，還是很值得選擇的

保時捷卡宴保時捷卡宴是非常經典的運動型SUV，外觀採用了家族式設計，多年來外觀變化並不是很大，一直保留著經典的設計，酷似眼鏡蛇的前臉很有衝擊力，整個車頭坡度很大，這種風格只有保時捷車型能夠駕馭，側身是經典的溜背設計，尾部辨識度很高的字母設計很符合當下流行趨勢，綜合來說保時捷卡宴的顏值在同級別基本沒有對手

全新保時捷卡宴依然保留5錶盤的設計，中控大面積的實體按鍵由觸控屏代替，整個觸控反應很不錯，觸感很突出，可以媲美實體按鍵，保時捷卡宴的配置很豐富，有很多配置和裝飾可以選配，但是選配的價格很高，完全可以根據個人的用車需求選擇保時捷卡宴每一處設計都非常動感，動力方面搭載了2.9t，3.0t和4.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力表現很突出，駕駛極限很高，百公里加速最慢僅需6秒，最快在3.9秒，這樣的成績在同級別城市SUV中基本沒有對手

總結：保時捷卡宴是很有代表性的運動SUV，品牌力和產品力非常強，實力非常突出，還是很值得選擇的

保時捷卡宴是一款豪華品牌中大型SUV，這款車型是保時捷從運動跑車轉型為SUV領域推出的首款車型，車型具備了跑車的運動操控性，能兼具SUV的空間乘坐性以及透過性。這樣一款以運動操控作為車型發展主導方向的SUV，它的整體效能是非常優越的。車型的主要競爭對手是奧迪Q7、賓士GLE、寶馬x5、路虎Range Rover，由於品牌高度會比這四款車型更高一層，在高階車型消費領域非常受歡迎。不僅品牌高度足夠，同時車型實力強悍。車輛的官方售價在91.3~190.8萬，價位達到這種層次的豪華車型，不管是SUV還是轎車，整體車型質量的穩定程度還是相當高的。

從外觀設計來看保時捷卡宴車在保留了保時捷跑車經典的青蛙臉造型，還讓整款車型非常具有運動風格的衝擊效果，上市的時間已經非常的久，但是保時捷一直沒有對這款車型進行大的外觀設計上的改動。車型前臉較大幅度的車頭設計，配合著溜背式的車身造型，讓這款車型的辨識度非常高。可以說保時捷卡宴的存在，是將跑車的優雅以及SUV車型的乘坐性結合的，相當完美。

內飾設計方面，歷經多次小改款的保時捷卡宴依舊在大方面上，保持運動車型應具備的簡潔風格。方向盤前端的5個小型儀表盤選擇性的保留下來，中控臺位置將大量的實體按鍵更換成尺寸更大的液晶屏，科技感爆棚，功能更加齊全，操作更加簡單。獨特的中控出風口位置設計，配合著凹凸有致的儀表臺表面設計造型，給人一種過目難忘的印象。

動力方面，保時捷卡宴搭載的是2.9T、3.0T以及4.0T三款渦輪增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱，2.9T渦輪增壓發動機的百公里加速只需要6秒，而4.0t渦輪增壓發動機能夠將這個成績表現壓縮在3.9秒，這樣的動力表現相當出色，能夠給駕駛者提供更好的駕駛樂趣。

綜上所述，保時捷卡宴具備非常強的產品實力，品牌的號召力以及車型的認可度都是非常高的，這樣的表現在同級別的競品車型中幾乎是絕無僅有的。哪怕裸車車型需要額外進行選配，價格也不低，消費者依然對這款車型是趨之若鶩，可見市場對於這款車型的青睞。