時尚之變：介面最佳化 1、從感官上看，卡仕達D116領航系統在介面設計上延續了D106平臺的設計風格，雖然同樣採用了環抱式設計，但明顯從色調選擇、功能區劃等方面經過了全面最佳化。和D106平臺相比，D116平臺選配功能明顯增多，因此在功能分割槽等方面需要重建，最佳化後的介面簡潔美觀，最重要的變化在視覺上顯得更有張力，更大方。 2、具體來看，在色調選擇上，D116平臺專用機採用了深藍色背景色到功能區淡藍色的漸變，一方面使背景區和功能區有明顯對比，對於採用了漸變過渡，又不存在二者色彩反差太大帶來的脫節斷裂感；另一方面，這種漸變得色調搭配層次感強烈，從而使介面的立體感大為增強，從視覺角度對介面功能區和背景區作了有效劃分。 3、具體功能介面設計方面亮點同樣很多，例如行車中高頻使用的收音機功能，看到收音機功能介面設計後，第一感覺是和老式調頻收音機完全一樣，雖然是數碼技術的模擬，車主操控起來有一種穿越時空之感。 整合之變：功能最佳化 在功能界定上，如果選裝了D116所有功能項，那這臺專用機就是標準的“小鋼炮”。在功能整合方面，螢幕左側的藍芽、收音、導航、DVD、iPod和螢幕右側的CMMB電視、設定、AV輸入、CDC、防盜警報十大功能環保翼卡標識。在翼卡標識周圍，還環繞了胎壓監測、鏡頭、碟盒、後臺四大功能。如此之多的功能於一屏顯示，卻不顯得凌亂擁擠，這得益於上文對該主機功能區分和色調運用的高度把控。 智慧之變：服務最佳化 1、D116平臺將更多具有極高擴充套件的功能整合一身，如電子狗功能可以提醒固定或移動測速雷達波，有效規避因超速帶來的不必要損失。 2、胎壓監測（TPMS）功能是主動安全必不可少的裝置，透過安裝在輪胎氣門芯上的TPMS胎壓監測端，整合到螢幕顯示，當胎壓出現異常降低時，螢幕將實時跳出失壓輪胎及當前胎壓資料，便於車主在車胎失壓前及時採取防護措施。 3、在導航功能上，平臺內建了實景3D地圖，相比傳統二維地圖，實景地圖地理資訊更生動更直觀，同時透過地圖與社群的結合，充分提高導航效率。
時尚之變：介面最佳化 1、從感官上看，卡仕達D116領航系統在介面設計上延續了D106平臺的設計風格，雖然同樣採用了環抱式設計，但明顯從色調選擇、功能區劃等方面經過了全面最佳化。和D106平臺相比，D116平臺選配功能明顯增多，因此在功能分割槽等方面需要重建，最佳化後的介面簡潔美觀，最重要的變化在視覺上顯得更有張力，更大方。 2、具體來看，在色調選擇上，D116平臺專用機採用了深藍色背景色到功能區淡藍色的漸變，一方面使背景區和功能區有明顯對比，對於採用了漸變過渡，又不存在二者色彩反差太大帶來的脫節斷裂感；另一方面，這種漸變得色調搭配層次感強烈，從而使介面的立體感大為增強，從視覺角度對介面功能區和背景區作了有效劃分。 3、具體功能介面設計方面亮點同樣很多，例如行車中高頻使用的收音機功能，看到收音機功能介面設計後，第一感覺是和老式調頻收音機完全一樣，雖然是數碼技術的模擬，車主操控起來有一種穿越時空之感。 整合之變：功能最佳化 在功能界定上，如果選裝了D116所有功能項，那這臺專用機就是標準的“小鋼炮”。在功能整合方面，螢幕左側的藍芽、收音、導航、DVD、iPod和螢幕右側的CMMB電視、設定、AV輸入、CDC、防盜警報十大功能環保翼卡標識。在翼卡標識周圍，還環繞了胎壓監測、鏡頭、碟盒、後臺四大功能。如此之多的功能於一屏顯示，卻不顯得凌亂擁擠，這得益於上文對該主機功能區分和色調運用的高度把控。 智慧之變：服務最佳化 1、D116平臺將更多具有極高擴充套件的功能整合一身，如電子狗功能可以提醒固定或移動測速雷達波，有效規避因超速帶來的不必要損失。 2、胎壓監測（TPMS）功能是主動安全必不可少的裝置，透過安裝在輪胎氣門芯上的TPMS胎壓監測端，整合到螢幕顯示，當胎壓出現異常降低時，螢幕將實時跳出失壓輪胎及當前胎壓資料，便於車主在車胎失壓前及時採取防護措施。 3、在導航功能上，平臺內建了實景3D地圖，相比傳統二維地圖，實景地圖地理資訊更生動更直觀，同時透過地圖與社群的結合，充分提高導航效率。