首先byd插混車就是燃油車加電機電池，以秦為例，車重達到了1噸7。比其他緊湊車型重500kg不止，如果沒電，必然相當的費電。在沒電時，汽車還會進行發電，一樣也會費汽油的。一般不發電油耗會到7-8，發電就會更高。豐田雙擎的小電池則是收集剎車的能量，長時間高速電池充滿了，無法再收集能量，變成了一個普通燃油車，同時也有電池和電機重量，所以也變得費油。所以消費者應按照需要購買這兩種車。如果是開出租的的哥，在擁堵城市裡低速啟停啟停，那豐田雙擎最合適了。如果是家裡能充電，每天開一個固定里程如上班下班偶爾跑個長途出去玩，那byd插混適合你，而且插混在一些大城市是不限號的上下班更加方便。而且byd秦唐宋混動在加速效能和內飾如氣囊音響娛樂系統等上也是超過豐田雙擎幾條街的。更有各種雲服務遙控鑰匙等黑科技，都非常的加分。還有byd的發動機和變速箱基本上是山寨大眾質量不錯，但對雙離合不爽的就不要考慮了。

應該說兩個混動的概念不太一樣，比亞迪主要做插電式混合動力，一旦沒電，燒油的時候體驗比較差。豐田主要做非插電式混合動力，個人比較傾向豐田，沒有到處找充電樁的煩惱。

個人覺得豐田的混動比較保守，最新的技術沒有用在大陸市場上，比亞迪是中國產車，國內的技術應該是最好的！所以買混動就買比亞迪

啥年代了（2018年）！只有一直跪著的傻逼才買！要是充電方便現在買建議電車像今年比亞迪、吉利都全面升級了純電車包括電池由300公里提升到450公里，像比亞迪終身電池免費換，還有東風的8年50萬公里也相當於終身免費了，為啥要買電車呢大趨勢，還有就是到2020年就會全部禁止不符合國家國六發動機標準的汽車禁止出廠，要麼混動，要麼純電，要是你還想買純燃油建議等國六發動機（代表奇瑞1.6t今年可裝配量產，車型奇瑞exeed tx將最先使用此發動機）或者你買混動當然比亞迪，18年全面升級換代，值得關注轎車秦二代可能下半年上市，錢多可選唐二代黑科技3級無人駕駛應該是大家最期待的，但技術方面我們可完全信任，信任不要依賴，雖然3級無人駕駛已經很牛逼了，但還是歸類為高智慧輔助駕駛，要想完全躺在車裡睡覺還要5-10年時間等這麼多車那個都比漢奸走狗的好！像比亞迪唐二代、秦二代今都會上市等還其他宋、元、宋max等活動基本純電都是100公里，不做多說明可關注上市時間自己到店已觀自然明瞭。誰他媽呢賤種在買漢奸走狗的我砍死他，最主要小日本的真不咋的，如果你有智商會明白的！

北上廣深這些限牌搖號的城市，要麼買比亞迪，要麼買榮威，要不你就繼續等著搖號，這就是為什麼只在這幾個城市銷量好的原因了

你喜歡純汽油車，那就買豐田的，豐田主打的其實不是新能源，而是節能車。 你喜歡真正的新能源車型，那麼就選比亞迪的，如果只是上下班和城市周邊玩玩，那可以選續航300公里以上的純電動汽車。如果偶爾要去100公里以外辦事的，那麼就選比亞迪的混動車型，續航無焦慮。

比亞迪的混動和豐田的混動，除了都叫混動以外，幾乎沒有任何的相同點，走著完全不同的兩條路線，放在一起基本上也沒有什麼可對比性，很難準確的直接說出誰好誰不好，也都有著各自相應的優點和缺點，只能是把這些都一一列舉出來，然後看自己想要哪一方面，能滿足自己要求的就是好的。

比亞迪的混動追求的是效能和經濟，提出的542戰略已經實現了，技術可以說是全球領先，目前還沒有誰能做到這種水平，即便豪車也要遜色三分，經濟性在於有著純電動續航，再省油的燃油車也比不了純電動行駛更省錢，缺點就是得充電，如果說沒有合適的充電條件，那這臺車所有的效能都難以發揮，有沒有電完全就是兇猛與溫順的區別，這是比亞迪混動的不足之處

豐田混動追求的就是經濟省油，力求一絲的汽油都要把它的能量榨乾，優點在於不用充電，不改變之前的用車習慣，尤其在擁堵路況行駛的時候，它會更加的省油，缺點就是效能上幾乎沒有什麼提升，多花了錢效能得不到提升，這一點還是很多人不願意接受的

這兩種混動還有一個共同的毛病，那就是在高速上行駛的時候，油耗實際上也低不了多少，市區行駛省油的主要原因就是電驅動，高速上一般都是發動機直接介入驅動，與普通的汽車沒有什麼區別，買混動想要效能，選比亞迪，想省心省油就選豐田。

不用想了肯定是豐田的好撒，現在好多品牌的混動其實都是跟豐田合作的，豐田混動其實在十幾年前就有了，不過沒在中國上市，聽說今年會引進中國市場

為什麼比亞迪這麼牛，就是因為核心技術，不管你喜歡什麼內型的車，比亞迪，值得信賴。別的就不說了，免得說我是脫，你就想想比亞迪車，現在是出口最牛逼的，為啥外華人都能信中國產，自己卻不信呢。

哪個強那個弱，我倒是沒什麼興趣。單從省心方面來講，比較傾向於豐田的，既不需要充電，又達到了省油的目的，而且由於電池和電機功率都相對較小，保養成本也低很多。