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  • 1 # 使用者1066856770255

    首先最便宜賓士寶馬應該不侷限於價格最低的某一款車,比如前驅寶馬118時尚款或者賓士A180,而在於低級別的賓士寶馬比如1系,A級等,高功率的自然不算。

    這種情況主要分兩種可能性

    第一種:

    買最便宜的寶馬賓士的人很可能自己或者家裡還有一輛很貴的寶馬賓士,或者來自斯圖加特的另一個品牌的汽車,

    因為那種很貴的寶馬賓士很多都是大車,

    一般長度超過5.2米,寬度超過1.9米,

    在擁擠的一線城市開起來和停車時都很不方便,

    5.2米以上的車是不能進入立體停車庫的,

    所以他們在沒有場合需要的時候,

    也想有個小巧靈活的代步工具。

    而最便宜的寶馬賓士,

    比如賓士A180或者前驅寶馬118就非常符合小巧靈活這個需求。

    如果你還是不理解,我再舉個例子。

    假設你有一輛10萬元的轎車(比如什麼亂七八糟的日系車),

    還有一輛1公里範圍內代步的腳踏車。

    你買腳踏車的時候是不是也要看看牌子,比如捷安特什麼的,

    可能其他亂七八糟的腳踏車牌子你根本不瞭解,也不在你考慮範圍之列,看也不想看。

    包括也有些年輕的,名下僅此一輛的車主的預算大於用車需求,比如只要代步,不要大,不要各種(尤其是做工不精湛,技術不成熟,質量不佳的)“豐富”配置,不要保養便宜,不要省油,25萬買輛4個輪子的能擋風遮雨的代步車,當然挑好品牌了。

    他們的“最便宜的寶馬賓士”,大概就相當於你的腳踏車。

    第二種:

    我今年18歲,剛拿到C2駕照:

    我媽開CLS,我爸開740Li,

    我不想颳風下雨天在馬路上等計程車,

    我也不想總是開他們的車,

    CLS起步像個廢物,740Li開起來像在開船,倒車什麼就更是活受罪,

    我需要一個自己的代步工具,

    我的代步工具一年365天有250天只坐我1個人,有50天帶我的一個朋友,還有15天可能會帶2個人,還有50天不開,我坐別人的車(我認識的所有人都開車)。

    我的車0-100最低不能低於8秒開外。

    我要前置後驅,

    我的前懸架要雙球節彈簧減震支柱前橋,

    我的後懸架要多連桿獨立,

    我要側氣囊,

    我要17寸以上的鋁合金輪轂,

    我要胎壓報警,

    我要剎車輔助,

    我要牽引力控制,

    我要車身穩定控制,

    我要駐車雷達,

    我要模式切換,包含:經濟,舒適,運動,

    我要發動機啟停技術(你不要,但我要),

    我要無鑰匙啟動,

    我要真皮方向盤,

    我要方向盤可調節,

    我要運動包裹座椅,

    我要座位前後,高低,腿託可調節,

    我要道路救援呼叫,

    我要車載藍芽,彩屏中控,

    我要可選裝CARPLAY,座椅加熱,方向盤加熱,無鑰匙進入,

    我要所有燈一律LED,

    我要內後視鏡防炫目,

    我要車內化妝鏡帶照明燈,

    我要感應雨刷,

    我去修車,保養的時候,不想和一群吵吵鬧鬧,沒有教養,邏輯混亂的人擠在一起,

    我還要好看。

    當然:

    我不要拉貨,

    我後排不坐人,

    我更不要帶老婆,孩子,爸媽,丈母孃,

    我女友(男友)的車比我的好,

    我不在乎油耗是5還是9,

    我不在乎缺氣保用輪胎比普通輪胎貴多少,

    我不在乎保養是400還是1098,

    我不在乎做油漆一個面是500還是2000,

    我不在乎它是會漏油,還是燒機油,

    我不在乎它開3年壞不壞,因為我很可能開不滿3年,

    我在乎的是現在就要開起來,我爸只給了我20萬,我又偷偷問我媽要了5萬,但再多要不到了。也許明年過完年還能存10萬,但我現在就要開,我也不想(或者不能)辦按揭。

    我有什麼更好的選擇?

    啥?你問我為什麼要那麼多”不實用“,”蛋疼“的功能?

    叔叔對不起,我從上中學開始坐的開的車就都帶這些功能,我爸在我長到1米5就教我開車了。當然還有些更好的功能比如抬頭顯示,可變轉向比,自動頭燈,鐳射大燈,自動泊車,感應後備箱,等等,我沒有那麼多錢所以不去考慮。這些功能你也許聽都沒聽過,但對我來說很實用,很必要,一點也不蛋疼。

    最後是彩蛋節目,來瞻仰一下我的神車:

    真的是我的車,認識我的人可以看到我車上的標記

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