春風250NK被稱之為中國產最強250街車,那麼這款車到底牛在哪裡呢?其實這款車牛在兩個地方不錯的動力表現和豐富的基礎配置,難道這樣的表現就可以稱之最有價效比的摩托車嗎?其實還需要和同級別車型比較一下才能下結論。春風250NK搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,這個動力表現在同級別車型中還是相當牛逼的,但隨著另一款車的出現這個動力引數也只能說是中等偏上了,它就是升仕250因為這款車的最大扭矩達到了23N.m,所以這樣一來動力引數上的優勢就很渺小了。配置方面春風250NK絕對夠豐富一體式液晶儀表,前倒置減震器,後中央減震器,前後碟剎,ABS都是比較主流的基礎配置,單單這樣看的話這款車的配置也是相當牛逼的,但將升仕250的配置羅列出來的話只能說是小巫見大巫,因為升仕250除了這些主流的配置以外還裝配有晶片防盜系統等,所以配置又比不過了。再比如同級別車型中的力帆KP250動力引數和基礎配置基本上和春風250NK差不多並且這款車的售價還要低於春風250NK,所以要說價效比的話力帆KP250更高。再來看看同級別的雅馬哈飛致250這款車雖然配置很一般,但出色的發動機效能是這款車最大的亮點,所以春風250NK和這款車比發動機穩定性還是比不過,所以最具價效比摩托車的稱號春風250NK是不能要的,只能說同級別車型中它的價效比比較高一些。
綜合來說300km的路程春風250NK絕對是可以勝任的,完成此項任務也是綽綽有餘的,所以對於其他車型就不用多看了直接選擇它還是比較明智的。
春風250NK被稱之為中國產最強250街車,那麼這款車到底牛在哪裡呢?其實這款車牛在兩個地方不錯的動力表現和豐富的基礎配置,難道這樣的表現就可以稱之最有價效比的摩托車嗎?其實還需要和同級別車型比較一下才能下結論。春風250NK搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,這個動力表現在同級別車型中還是相當牛逼的,但隨著另一款車的出現這個動力引數也只能說是中等偏上了,它就是升仕250因為這款車的最大扭矩達到了23N.m,所以這樣一來動力引數上的優勢就很渺小了。配置方面春風250NK絕對夠豐富一體式液晶儀表,前倒置減震器,後中央減震器,前後碟剎,ABS都是比較主流的基礎配置,單單這樣看的話這款車的配置也是相當牛逼的,但將升仕250的配置羅列出來的話只能說是小巫見大巫,因為升仕250除了這些主流的配置以外還裝配有晶片防盜系統等,所以配置又比不過了。再比如同級別車型中的力帆KP250動力引數和基礎配置基本上和春風250NK差不多並且這款車的售價還要低於春風250NK,所以要說價效比的話力帆KP250更高。再來看看同級別的雅馬哈飛致250這款車雖然配置很一般,但出色的發動機效能是這款車最大的亮點,所以春風250NK和這款車比發動機穩定性還是比不過,所以最具價效比摩托車的稱號春風250NK是不能要的,只能說同級別車型中它的價效比比較高一些。
綜合來說300km的路程春風250NK絕對是可以勝任的,完成此項任務也是綽綽有餘的,所以對於其他車型就不用多看了直接選擇它還是比較明智的。