這話有點過了，只能說該機在科技含量上或者在某一項上高人一籌罷了，沒有什麼新鮮玩意兒，美國佬就喜歡拿著別人沒有的玩意兒湖人（嚇唬人）！

美國總統專機空軍一號：到底進行了何種魔改，為啥號稱無法被擊落？

美國總統出國訪問乘坐的都是專機，他們的專機是一架藍白色的波音747飛機，被稱為“空軍一號”，因為其獨特的地位，也被稱作“空中白宮”。作為總統的座駕，空軍一號的安全性是毫無疑問的，美軍得意地宣稱空軍一號無法被擊落，這架客機真的有這麼厲害嗎？

實際上空軍一號並非單獨是某一架飛機的名稱，只要是美國總統乘坐的飛機都被稱為空軍一號。而現如今美國總統最常乘坐的專機其實也並非只有一架，美國擁有兩架一模一樣的總統專家，這當然是為了防止發生意外。現在的兩架空軍一號都是波音747客機改裝而成，雖然是一架客機但是它每一次起飛都被視為軍事行動，有美軍的空軍基地負責。不過波音747怎麼說那也是客機啊，美國究竟對它進行了什麼樣的“魔改”，才敢宣稱無法擊落空軍一號？

“空軍一號”長約70米，寬約60米。它有多達26名機組人員，可搭載76名乘客。這架飛機配備了一個特殊的總統辦公區，稱為“飛行橢圓形辦公室”。辦公室旁邊是總統套房，裡面有一張摺疊沙發床、木製櫥櫃、純皮椅套、厚地毯、電動窗簾等。讓總統和第一夫人有賓至如歸的感覺。當然，總統和他的妻子也有獨立的浴室和盥洗室。此外，空軍一號(Air Force One)還擁有近90部機載電話、各種傳真裝置和19臺電視機，以確保總統能夠在飛機上處理和處理各種國家事務。

當然，“空軍一號”不僅滿足了總統的辦公室和舒適，而且它的首要目標是確保總統的絕對安全。因此，其安全措施和防禦體系非常完善。

“空軍一號”有厚裝甲，足以承受核爆炸和輻射，所有窗戶都是防彈玻璃。除了這些防禦措施，“空軍一號”留下了最後一招，即安裝自動彈射裝置。在緊急情況下，總統可以被逐出機艙，以確保總統脫離危險。

除了這些被動防禦，空軍一號還有許多主動防禦措施。

它具有很強的電磁干擾和紅外干擾能力，可以被稱為最精確和最難摧毀的航天器。工作人員可以根據機載電子裝置系統密切監視空軍一號(Air Force One)周圍的空域，以探測和發現各種危險目標，還可以開啟電子對抗系統攔截敵方雷達探測。

一旦導彈來襲，空軍一號可以立即啟動機上的幾套電子干擾系統，導致導彈改變其行進方向。與此同時，飛機還可以發射紅外誘餌或噴氣閃光訊號彈，以誘導導彈偏離其原來的軌道並擊中假目標。

此外，空軍一號上強大的通訊系統即使在核爆炸的情況下也能確保通訊暢通，並能支援它在很短的時間內請求美國空軍的援助。

空軍一號的安全檢查也非常嚴格。

登機前，陪同總統的所有隨行人員將接受多次安全檢查，包括白宮對名單的反覆檢查、特工人員的搜身以及對爆炸物的仔細檢查。一般來說，總統和他的妻子有權從空軍一號的前面登機，所有其他工作人員從後面登機。

與此同時，一組工作人員將對飛機油箱進行詳細檢查，並標記郵箱。另一組安保人員將對跑道進行徹底調查。

每次空軍一號起飛，一架運輸機都會提前起飛，將總統的豪華防彈車和各種輕重武器帶到目的地，以確保總統在目的地的安全。與此同時，將至少有一架中情局通訊支援飛機、兩架海軍陸戰隊直升機和幾架大力士運輸機。

最重要的是，每次總統來訪，都會同時派出兩架“空軍一號”(Air Force One)，讓敵人不知道總統乘坐的是哪架飛機。

當然，對於重量超過400噸、有四個引擎的空軍一號來說，即使被導彈擊中，它也不會立即墜毀。它比普通戰鬥機具有更強的抗打擊能力。只要沒有空中解體和其他極端危急的情況，它就能堅持尋找墜機地點。

因此，“空軍一號”也被稱為“世界上最安全的飛機”，很難輕易擊落。

然而就算是美華人“魔改”非常給力，還是無法掩蓋現在空軍一號老化的問題了，現在美國總統乘坐的專機還是20多年前生產的，當年製造的時候就花費了4.1億美元。而奧巴馬在任期間就開始要製造新空軍一號的打算了，預計投入39億美元，只可惜奧巴馬已經下臺了，享受不到新飛機了。結果讓特朗普上臺後撿了這個便宜！

空軍一號，其實並不是架飛機，就是個稱號，任何飛行器，只要總統上去了，就叫空軍一號，當然最出名的還是經常被叫空軍一號的這2架747-200。

“永遠不會被擊落的飛機”這麼說只是美國一種自信的表現。有能力擊落它的國家不會這麼幹，那將要面對美國的全面開戰。想擊落它的又沒有這個能力，只能望天空嘆，祈禱著它自己掉下來。

特朗普的新“空軍一號”造價40億美金，這個價格可以造一艘重型航母了。一般來說，“空軍一號”是一對鴛鴦機，每當總統乘坐主機外出時，副機必須如影隨形，如若主機發生故障，總統可立即換乘備用飛機。而且，當遇到導彈攻擊時，副機可以發射出一種電磁波，用以吸引攻擊，從而保護總統的安全。

除此之外，在總統外出訪問時，隨行的還有一架情報局通訊飛機，兩架總統直升飛機，多架“大力神”軍用運輸機，機上裝滿了各式輕重武器，和十輛防彈汽車。重重防護，確保萬無一失。

"空軍一號"機身上覆蓋的厚裝甲可以抵禦核彈爆炸的衝擊波;所有窗戶上都安裝著防彈玻璃;專機內還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統彈到安全的地點降落。還擁有世界上最先進的反導彈系統，專機上的ECM電子對抗系統可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統，使其無法鎖定目標。對於熱尋的導彈，"空軍一號"也自有妙招，當這種導彈來襲時，"空軍一號"可發射出大量訊號彈，誘騙熱尋的導彈轉而追蹤明亮熾熱的訊號彈。因而，它也被稱為"世界上最安全的飛機"。

“空軍一號”奉行的原則是：總統在地面上可以進行的活動，在空中也全都能做。因此，機艙內的設施十分完善，可以進行豐富的活動。

機艙內的空間共有四千平米，設定有總統套房、辦公區、休閒區、急診手術室、兩個廚房、健身房，還有通訊中心等。除此之外，該機上還配備有反地對空系統。一旦爆發核戰爭，該機可以立即轉變為一個軍事指揮中心。進入機艙以後，如果忽略座椅上的安全帶，你會以為這是一個行政辦公室或者酒店。

這架飛機長70米，高19.4米，相當於六層樓高。機艙內部分為上、中、下三層。上層用來安置通訊裝置，中層主要是乘客房間和會議室等，下層用來儲物，還設定有廚房和一個巨大的餐廳。

該機上的廚房可不是那種簡單的臨時廚房，而是兩個非常先進的現代化廚房，各種設施用具一應俱全。餐廳空間十分充分，最多可容納兩百人就餐，如果可以在裡面辦個婚禮都足夠。為了滿足這麼多人的就餐需要，在機艙的廚房內安裝了五個巨大的冰箱，有70立方英尺的冰凍冷藏空間，這些冰箱可以儲存約3000頓餐食，可以長時間為乘機人員提供食物。

最大的過人之處就是“貴”，2019年8月美國國防部正式提交了新一代總統專機“空軍一號”（VC-25B）的採購報告，根據五角大樓的預算案“新空軍一號”專案的花費將超過52億美元，遠超2016年預估的32億美元，特朗普曾經抱怨新總統專機價格太貴，要求波音公司“砍價”10億美元的口號已經“淪為笑柄”。此外，按照計劃，將被改裝為“新空軍一號”的兩架“波音747-8”客機還是美國空軍從破產的俄羅斯航空公司手裡買的二手貨，為了省錢還將各種效能指標進行了大幅縮水“如載客數量從87人減少至71人，航程從1.3萬公里降低為1.1萬公里，空中受油能力也被閹割、機上通訊頻道從80個減少到70個”，即使這樣忍痛縮水效能，其價格還是不降反升，刨掉專案裡機庫建設和工程成本，僅僅就是飛機採購和改裝費用就高達47億美元。

▲用於改裝為美國新一代“空軍一號”的波音747-8客機

“空軍一號”為什麼這麼“貴”，自然也和其上改裝的裝置有關，除了基本的飛行和安全要求以外，作為“飛行白宮”存在的空軍一號上安裝有大量的安全通訊系統、可攔截和干擾導彈的防禦系統、防核爆電磁脈衝的強化型電子裝置、總統辦公及指揮的必要設施等。一架飛機上需要整合的裝置太多，而且多為美國最頂尖的電子裝置，價格自然比較貴，由此帶來的生存能力自然也不可小覷。

▲現役的“空軍一號”VC-25A

題目所說的“永不會被擊落”是有點誇張了，但是作為總統專機，“空軍一號”的安全性毋庸置疑。為了保障總統的安全，空軍一號採用了多種防禦措施。這些防禦措施大體可以分為兩種，一種是被動防護，如“機身覆蓋有特殊材料的防護裝甲板，能夠抵禦核爆衝擊波（當然是遠距離的），所有機上窗戶都具備防彈和防爆炸破片的能力”。

▲空軍一號的基本佈局

另一種就是主動防禦系統，透過主動電磁干擾、紅外干擾手段欺騙敵方探測裝置和來襲武器。在空軍一號的上層通訊作戰室內，安裝有“電子對抗反制系統ECM”，用以對抗敵人的電子偵測；早飛機機翼前緣（上圖紅圈處）安裝有“定向紅外反制系統DIRCM”，可以透過各種干擾演算法引導紅外光束射向來襲導彈的紅外導引頭，使其偏離目標；另外，在飛機尾部還安裝有鐳射反導裝置，能夠發射鐳射摧毀來襲導彈。

▲空軍一號機尾

雖說“空軍一號”上安裝的主被動防禦系統已經比較嚴密，但是難保萬無一失，所以自911以後一般都會派遣戰鬥機為“空軍一號”護航，同時還會至少有一架情報機構的雷達監視通訊飛機伴飛，可以監控來襲導彈的電子訊號。

▲美國空軍一號上的總統辦公室

總之，總統專機上的防禦措施是做的非常嚴密的，就美國空軍一號上的“反導鐳射防禦系統”是由諾斯羅普·格魯門公司、BAE北美分公司和聯合航空三家企業一起研製、試驗的。在空軍一號執飛的時候，會有經過專門訓練的空防人員，堅守在飛機上的工作臺前，隨時監視飛機四周的空域情況，一旦發現來襲導彈，立即氣動反制措施。

不過，這個世界上，再先進的飛機，也不可能完全做到永不被擊落，只能儘量減小被擊落的機率。

空軍一號是美國現任總統所乘坐的固定翼飛機，不分數量和種類都可以被稱為空軍一號，而並非特指某一架飛機。現在一般特指的是號稱“空中白宮”的兩架VC-25飛機。空軍一號號稱將安全防護工作做到了極致，具有無與倫比的安全性，本文就來分析一下為什麼它被認為是世界上最安全的飛機。

一是嚴密的安保

不論是在國內停放還是出國訪問，空軍一號都時刻處於高度而嚴密的保護狀態，安保極為嚴格，避免任何可疑人員的靠近和接觸，包括燃油在內的一切上機物品都會進行嚴格檢查，防止問題產生，因此不存在混入其中或暗中做手腳導致空中墜機情況的發生。

二是高超的機組人員

空軍一號的所有飛行行動都由位於馬里蘭州的安德魯斯空軍基地的總統飛行組專門負責，該機組共有十八名飛行員，處於24小時待命起飛狀態。這些飛行員飛行經驗十分豐富，飛行技術十分熟練，不存在因為操作失誤或者過於疲憊導致空中墜機情況的發生。

三是強悍的飛機效能

（一）四臺發動機只要有一臺能用也可安全飛行

空軍一號安裝有四臺可靠性極高的F103-GE-180發動機，單臺推力達到25噸，最大時速能夠達到1010-1120千米。這也為其安全提供了有利保障，在空中即使兩臺發動機同時發生故障，空軍一號依舊能夠利用剩下兩臺進行平穩飛行，即使損失了三臺發動機，也可以使用僅剩的一臺進行安全降落，這是現在的雙發飛機所無法比擬的巨大優勢。

（二）透過空中加油方式可在空中不間斷飛行3晝夜

空軍一號的油箱比普通飛機大的多，一般而言，在不實施空中加油的情況下，空軍一號的航程可達到11490公里，它的留空時間約12小時。還配有加油設施，透過機組倒班和空中加油的方式，留空時間可達72小時，足以將美國總統送往全球任何一處地方。

（三）機體和機載電子裝置能夠抵禦核爆襲擊

空軍一號還特別強調在核戰爭爆發等極端條件下的防護能力。現在的空軍一號是在1986年訂購的，正值冷戰末期，因此美軍要求其必須能夠抵禦核爆襲擊，為此空軍一號的機身、各種重要電子裝置都經過特殊處理，波音公司在加強機體結構強度的同時還為各類電子裝置和機載計算機安裝了防護系統和備用電力裝置，有的還加裝了球形防護罩，來避免核爆炸產生的電磁脈衝的傷害。確保在核戰情況下，飛機各類裝置仍能夠平穩執行。

（四）機械和電子雙備份

空軍一號包括儀表在內的各種控制系統都有機械備份，即使核爆造成電子系統失靈，飛機也可以被正常操縱。

四是反導彈電子干擾裝置齊全完備

為了最大程度保護總統的安全，“空軍一號”上可以說擁有世界上最先進的反導彈主動防禦系統，安裝了只有軍用飛機才有的AN/AAR-54（V）導彈告警裝置。空防人員坐在裝有各種電子顯示儀和螢幕的工作臺前，一旦發現有導彈靠近就能感知紅外和紫外訊號從而發出報警訊號。可以監視專機四周的所有空間。一旦發現導彈襲擊，他們會立即啟動幾套電子干擾系統，透過配備的AAQ-24“復仇女神”DIRCM（定向紅外對抗）紅外干擾機，釋放出大量箔條和紅外干擾彈，誘使導彈制導系統紊亂並失去目標，從而確保“空軍一號”的安全。2012年進行了改裝，進一步加裝了5個更加先進的ALQ-204“鬥牛士”干擾機，其釋放的強烈脈衝紅外訊號能夠對導彈制導系統形成強烈干擾，進一步增加了空軍一號防禦導彈的能力。據說空軍一號曾經在中美洲降落時受到來自地面的導彈攻擊，但由於及時開啟電子對抗系統和如電影般迅速發射大量誘餌彈，從而使空軍一號躲過大難。

五是強大的戰機護航

空軍一號在國內飛行時，一般由美國空軍的戰鬥機進行護航，出國訪問時，會由被訪國出動空軍戰鬥機進行接續護航。一般不存在空軍一號孤零零地在空中飛行的情況。同時，空軍一號還充分融入了美軍的作戰系統，一旦遇到襲擊，可以利用先進的綜合通訊系統，迅速召喚無處不在美軍或盟友的戰鬥機進行緊急支援。

六是雙機迷惑對手

“空軍一號”專機事實上是兩架鴛鴦飛機，有主機與副機之分。為了迷惑敵人，最大限度確保安全，空軍一號無論何時升空，都是兩架一模一樣的飛機同時起飛，如影隨形，總統隨機登上其中的一架飛機上，除了極少數高階安保官員外，誰也不知道總統在哪架飛機上。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。美國總統出國訪問時，至少還有１架國家情報局的通訊飛機隨行，目的是監測可能來襲的導彈電波。一旦主機面臨險境，如敵方導彈來襲，同時干擾失敗，副機就會不惜犧牲自己為主機擋導彈。

七是極端條件下彈降

如果副機的幫助也不能湊效，空軍一號還裝有一個自動彈射的裝置，這個裝置在飛機被導彈擊中或遇到機械故障即將墜毀的緊急情況下會及時的啟動，將總統彈射到比較安全的地方並平穩降落。

八是美國強大的軟實力而人不敢下手

美國是全世界最強大的國家，正常國家甚至極端分子也沒有人敢打美國總統的壞主意。否則就會如本拉登一樣，即使追逃十年，任你躲在天涯海角，也照樣將你擊斃！美華人以實際行動應了我們的一名老話：“敢犯美國者，雖遠必誅！”所有上面說的措施和手段，僅僅是為了以防萬一，事實上就從來沒有用過，道理也在這裡。