看電動車電池型號有兩種方法：
一是充電器的輸出電流。看充電器上的輸出電壓**V DC **A，36V的為：輸出電壓36V--42V DC**A；如果是1.5A，那麼是10AH的；如果是1.6A，那麼是12AH的；48V的為：輸出電壓48V--59V DC**A。
二是開啟電池盒，數一下有幾塊電池,如果是三塊，那麼一般來說是36V的。電壓確定了，再確定容量。如果電池上面寫的是6-DZM-10，那麼是10AH的，如果是6-DZM-12，那麼是12AH的，以此類推。
電動車電池型號分類，一般電動車電池為：24V，36V，48V，60V，64V這四種，其中36V與48V最常見。
36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
全球電動車網評測組提到的型號皆指鉛酸蓄電池，一般電動車電池規格分為36V,48V,60V,64V這四種。
隨著簡易款電動腳踏車的升級，以前常採用的36V也逐漸淡出了人們的視線，目前48V是最常見的,大概佔到了所有電動車使用者的90%以上。
擴充套件資料
電動車電池的保養方法：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
看電動車電池型號有兩種方法：
一是充電器的輸出電流。看充電器上的輸出電壓**V DC **A，36V的為：輸出電壓36V--42V DC**A；如果是1.5A，那麼是10AH的；如果是1.6A，那麼是12AH的；48V的為：輸出電壓48V--59V DC**A。
二是開啟電池盒，數一下有幾塊電池,如果是三塊，那麼一般來說是36V的。電壓確定了，再確定容量。如果電池上面寫的是6-DZM-10，那麼是10AH的，如果是6-DZM-12，那麼是12AH的，以此類推。
電動車電池型號分類，一般電動車電池為：24V，36V，48V，60V，64V這四種，其中36V與48V最常見。
36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
全球電動車網評測組提到的型號皆指鉛酸蓄電池，一般電動車電池規格分為36V,48V,60V,64V這四種。
隨著簡易款電動腳踏車的升級，以前常採用的36V也逐漸淡出了人們的視線，目前48V是最常見的,大概佔到了所有電動車使用者的90%以上。
擴充套件資料
電動車電池的保養方法：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。