我先來說說，座標天津，快速路限速80，你經常會發現開50-60邁的龜速車輛，首當其衝是凱美瑞，其次是經典軒逸。
他們太在意油耗了，把開出極限油耗當做是一種吹捧的資本。
回覆列表
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1 # 南瓜花開也芬芳
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2 # Shero
路上大部分Sylphy車駕駛人，你會發現，他們悠閒的手搭在車窗外，開著個遠光，因為油門燙腳，防止燙傷發生，聰明Sylphy車主就想到了，用腳輕輕搭在油門踏板上，轉速絕對不能超過一千二，起步絕對不超兩千，在最左第一車道，龜速怠速前行，還有一種Sylphy還會加塞，Sylphy這車，一點都不肉，出車（冷啟動保護過後）肯踩油門都不慢，Sylphy它只是代步工具它沒有錯，駕駛人不行太肉，心中有渦輪開啥都帶T！剩下就是豐田你品吧
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3 # 火輪眼M
什麼車型都有， 很多情況都是打電話按手機才慢！有兩款比較突出，日產Sylphy為首，COROLLA緊跟期後，如果兩臺Sylphy並排走後面的車絕望了，以至於一看到Sylphy就想到龜速這詞，很佩服他們的耐心，開車上路無求無慾慢悠悠的保持那省油的車速！ 開始很好奇都是什麼樣的人這麼幹這麼佛系這麼優秀，現在都懶得關注了，隨他吧
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4 # 京城一凡人
一般新手司機，女司機，和混動車型的佛系司機，新手司機很好理解由於經驗不足逐漸在熟悉駕駛和適應路況，女司機膽小入門比較慢，當過一段時間隨著經驗的積累慢慢也會好起來的，開混動車型的司機就是為了節省燃油，充分發揮E V模式的功能，達到一省油的目的，總之希望儘快和社會司機配合好，不驕不躁，認真駕駛，安全第一！
我遇到龜速最多的是日產Sylphy，偶爾有寶馬奧迪之類的一般都是正在打電話，可能開豪車的人都比較忙，電話多，Sylphy是真龜速，路況完好車主也不打電話，就是一個慢，60秒的綠燈只能透過三輛Sylphy，後面的車全都堵在那，我都懷疑Sylphy的時速表是不是最高只有60，其次就是豐田的COROLLA，爬爬更健康，大貨車都搶過紅燈了它還在後面爬呢。