致炫：
廣汽豐田的致炫從名義上說它是新一代的雅力士，但實際上他的軸距比雅力士長很多。是豐田專為中國打造的一款很適合中國的老少皆宜的一個小車雖然它的定位是面向年輕人但實際上小白覺得，各種年齡的人群、家庭或者未成家的人都很適合用這車因為它的後座很大後尾箱很大。動力1.3L、1.5L都很夠用只是它的4AT變速箱在加速的時候你會聽到發動機的響聲會比較明顯，那種頓挫其實談不上頓挫不過就是讓人還是有點不舒服缺少點高階感，但是這部車底盤給小白很大驚喜走爛路的時候那種很厚實感，很不錯，應該說還是比同價位的其它的合資或者自主的車感覺要完善要厚實一點的，那這個車價效比很高6萬多的起價，又有豐田作為大廠的品質保證，所以小白給它的推薦分數是可以打到9分。
奇瑞的艾瑞澤5是它的外形大小造型內飾觀感檔次還有空間，都是一臺十萬元家教甚至是A級轎車的水平，但是這部車最讓小白意想不到的是它的售價只是五萬八千起步而且這個不到6萬元的版本已經有ESP的，ESP是全系標配的，這一點小白給大讚一個，實際用起來，1.5L的發動機提速動力平庸，而且發動機有一點古怪的雜音變速箱倒是非常的完善，底盤的路感比較清晰操控很不錯，但是舒適度會差一點，七萬多的車型綜合性價比是最高的，九萬多的高配雖然配置很多，但是意義不大,因為這個車的底盤和動力沒有到那個級別，實際體驗的小白覺得這車比長安悅翔V7還要差一點點，但是考慮到安全配置非常好，價格又真的很有驚喜,小白給它的推薦分是8分。
大眾POLO是A0級車系裡面一個比較典型的德系車，這個德系車細節表現在它的底盤，設計風格還是一貫的的大眾風格很像一個縮水的Passat,所以這個車坐在裡頭會錯覺一位自己開著一個大車，第二點來說它不像日系同級的小車那麼講究功能性的空間利用，POLO的空間是在同級裡頭比較差的，就是那種做的很明顯空間不大就完全是一個小車，普通車小車水平。從設計的情趣感或者智慧來說小白覺得沒有日系小車做的那麼好。它的1.6和1.4兩個動力配上自動檔，也都是比較肉的那種動力效率還是沒有日韓系的小車車做的那麼好，但是這個車能給人一種精緻感，所以小白給它的推薦分數是8分。
致炫：
廣汽豐田的致炫從名義上說它是新一代的雅力士，但實際上他的軸距比雅力士長很多。是豐田專為中國打造的一款很適合中國的老少皆宜的一個小車雖然它的定位是面向年輕人但實際上小白覺得，各種年齡的人群、家庭或者未成家的人都很適合用這車因為它的後座很大後尾箱很大。動力1.3L、1.5L都很夠用只是它的4AT變速箱在加速的時候你會聽到發動機的響聲會比較明顯，那種頓挫其實談不上頓挫不過就是讓人還是有點不舒服缺少點高階感，但是這部車底盤給小白很大驚喜走爛路的時候那種很厚實感，很不錯，應該說還是比同價位的其它的合資或者自主的車感覺要完善要厚實一點的，那這個車價效比很高6萬多的起價，又有豐田作為大廠的品質保證，所以小白給它的推薦分數是可以打到9分。
艾瑞澤5：奇瑞的艾瑞澤5是它的外形大小造型內飾觀感檔次還有空間，都是一臺十萬元家教甚至是A級轎車的水平，但是這部車最讓小白意想不到的是它的售價只是五萬八千起步而且這個不到6萬元的版本已經有ESP的，ESP是全系標配的，這一點小白給大讚一個，實際用起來，1.5L的發動機提速動力平庸，而且發動機有一點古怪的雜音變速箱倒是非常的完善，底盤的路感比較清晰操控很不錯，但是舒適度會差一點，七萬多的車型綜合性價比是最高的，九萬多的高配雖然配置很多，但是意義不大,因為這個車的底盤和動力沒有到那個級別，實際體驗的小白覺得這車比長安悅翔V7還要差一點點，但是考慮到安全配置非常好，價格又真的很有驚喜,小白給它的推薦分是8分。
POLO：大眾POLO是A0級車系裡面一個比較典型的德系車，這個德系車細節表現在它的底盤，設計風格還是一貫的的大眾風格很像一個縮水的Passat,所以這個車坐在裡頭會錯覺一位自己開著一個大車，第二點來說它不像日系同級的小車那麼講究功能性的空間利用，POLO的空間是在同級裡頭比較差的，就是那種做的很明顯空間不大就完全是一個小車，普通車小車水平。從設計的情趣感或者智慧來說小白覺得沒有日系小車做的那麼好。它的1.6和1.4兩個動力配上自動檔，也都是比較肉的那種動力效率還是沒有日韓系的小車車做的那麼好，但是這個車能給人一種精緻感，所以小白給它的推薦分數是8分。