在國內，中型轎車一直都是的合資車的天下，但紅旗H5的上市，為合資車的競爭增添了一抹紅色，也給消費者帶來很不少的驚喜，在與剛剛上市不久的十代Accord之間，兩款車的售價相差不大，那麼更有情懷的紅旗和更具運動的Accord，誰更適合作為家用車呢？我們選取的是紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版和Accord 2018款 260TURBO 豪華版 進行對比，兩款車都是今年4月份上市的新款，看一看家用車該選哪一款。

紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版官方售價是19.58萬元，消費者的最低入手價格是19.58萬元；Accord 2018款 260TURBO 豪華版 官方售價是19.98萬元，消費者的最低入手價格是19.98萬元。

在今年最新的6月份銷量排行中，紅旗H5售出2120輛，排名第96位；Accord售出14443輛，排名第18位。

紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版採用的是1.8T渦輪增壓發動機，6檔手自一體變速箱，最大功率是186匹馬力，百米加速時間是10.19秒。

Accord 2018款 260TURBO 豪華版 採用的是1.5T渦輪增壓發動機，CVT無極速變速箱，最大功率是194匹馬力，百米加速時間是8.48秒。

紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版的整車身長是4945mm，軸距是2875mm；

Accord 2018款 260TURBO 豪華版 的整車身長是4893mm，軸距是2830mm。

紅旗的軸距長一些，但Accord的後備箱略大一些。

在配置對比上，我們依然選擇的是紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版和Accord 2018款 260TURBO 豪華版 。這兩款車的官方售價分別是19.58萬元和19.98萬元。

在安全配置上，Accord 2018款 260TURBO 豪華版 多了疲勞駕駛提示。

在操控系統上，紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版多了自動泊車入位。

在外部配置上，紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版多了全景天窗、無鑰匙進入系統。

在內部配置上，Accord 2018款 260TURBO 豪華版多了主動降噪 。

在多媒體配置上，紅旗H5 2018款 30TD 智聯御動版多了手機互聯對映、10英寸的中控彩色大屏比Accord 2018款 260TURBO 豪華版 7英寸的大。

紅旗H5、Accord，這兩臺車裡前者綜合水平略顯中庸，後者問題亟待解決目前仍舊是問題車，即使不考慮紅旗也不建議再考慮本田，這本是不需要“抉擇”的問題，對比兩臺車的引數一看：

紅旗H5，指導價14.98-19.58萬；車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875mm，中型轎車。動力全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力水平僅能算中等。

懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；配置比較豐富，即使是低配車型也相當豐富。

十代Accord，指導教師16.98-22.98萬；車身尺寸4893*1862*1449，軸距2830mm，中型轎車。顏值方面確實比H5更協調，H5的外觀綜合多款主流車型的設計元素但並不是很協調，當然審美見仁見智喜歡就好。

Accord搭載的發動機型號依舊為L15B，也就是廣本東本用於全系而導致“機油增多”的這臺機器。所謂機油增多實際是汽油混入機油，導致機油潤滑能力變差嚴重會導致爆缸，這是一臺有絕對安全隱患的機器，問題沒有解決本田的車就沒有選擇的意義。

這兩臺車對比，紅旗H5的綜合水平中等偏上水平，可以選擇。如果鍾情合資車的話，建議考慮Regal、邁銳寶xl等車型，這些車的1.5T版本顏值動力和Accord在同一水平但是質量卻不用擔心，供參考。

自主品牌的車型基本都屬於高性價比的 用較低的價格可以享受到同級合資車頂配或者越級合資車高配的配置 自主品牌的車型動力上不敢說充沛 但是城市代步肯定夠用 也不要迷信合資品牌“三大件” 現在的汽車比拼的都是組裝工藝

這兩款車型裡本田的機油問題一直沒有解決 如果不在意這件事情是可以選擇本田的 紅旗的車比較重(輕量化材料用的少) 加之偏舒適的調教 同等級動力系統的情況下會感覺動力偏弱

紅旗H5和Accord之間的選擇，其實就是一個比較常規的中國產車和合資車之間的一個選擇，兩款車都是中型轎車，空間表現都沒有問題，所以無論是代步還是家用都可以勝任，紅旗H5的配置高，價效比也略高一些，Accord屬於本田旗下的合資車，技術更加先進一些。

就外觀而言，個人覺得紅旗H5和十代Accord都非常不錯，紅旗H5看起來會比較霸氣，Accord則是顯得非常年輕運動，兩款車的外觀造型都很有特點，並且回頭率都很高，也符合大眾的審美。

兩款車的動力水平差距也不大，紅旗H5用的是1.8T渦輪增壓發動機，十代Accord則是1.5T渦輪增壓發動機，紅旗H5標配6AT變速箱，Accord則是用的CVT變速箱，兩款車的發動機馬力資料相差不大，Accord的燃油經濟性會比較好一些。

紅旗H5的優勢在於價格和配置方面，並且紅旗品牌的影響力也是不錯的，不足之處就是還沒有經受市場的檢驗，並且4S店比較少，Accord的不足之處就是全新的1.5T發動機可靠性還沒有得到證實，畢竟之前發生了CR-V1.5T發動機機油增多的事件。

如果想支援中國產品牌，並且比較在意價格和配置，那麼就選紅旗H5。

如果比較喜歡合資品牌，並且想感受本田最新的技術，那麼就選擇十代Accord。

請問本田汽車，賣車敢不敢籤協議機油不再增多？如果有機油增多就雙倍退款再退車？ 欺騙消費者的企業不會有好下場！ 現在的本田四兒子店，為了把庫存車賣掉，已經用盡各種手段在欺騙不明事理的人，不但價格優惠兩萬多，還僱傭各種水軍和媒體在洗白。其實現在賣的都是庫存車，只要是1.5直噴發動機機油還會增多。奉勸想買車的朋友擦亮眼睛，不要買本田汽車，不要上了本田汽車的當！

紅旗H5和Accord之間的選擇，其實就是一個老牌中國產車和合資車之間的一個選擇。說實話，Accord從商務車到運動車的過度著實是有點突兀了，讓人感覺有些不適應，還是稍稍的改變比較適度，像h5那樣才是合適的過度。 而且H5的內飾做工，它的質地我覺得是別的車所沒法比的，因為我親身坐過朋友的車，在裡面有過真切的感受，的確特別舒適，也讓人感覺舒服。 對於我個人來講，一定會選擇紅旗，紅旗的嚴肅活潑都是相融並存的，而在商務上也沒有讓人們失望，開出去倍有面子。H5的價效比實在是太合適了，也只有紅旗能夠做出如此良心的品牌，給老百姓合適的車型，也給老百姓合適的價格， 這是其他合資品牌不能相容

作為家用車，我選紅旗。兩款車的空間和大小沒什麼差異，紅旗的外觀看著更穩重，而Accord更適合年輕一族。動力方面，雖然Accord的百米加速略快，但在市區代步的情況下，駕駛員基本沒什麼直觀感受，而且1.5T的發動機總覺得雞肋，以個人使用經驗，1.8以下的就別加個T了，不但沒什麼實際用途，反而會加速發動機產生故障。另外紅旗那個手機聯動功能很有市場需求，畢竟現在是手機不離身的時代，要能解放雙手才是實用

H5算是新生代的B級車，是紅旗品牌獨立後的首款車型主打運動，時尚風格。而Accord則是廣本的當家車型，主打居家，商務風格。兩款車可以說各具優缺點，至於如何選擇，還是要看日常用車需求來決定。.

H5的三大件技術相對成熟且穩定，1.8T的發動機結合6AT的變速箱算是黃金搭檔，日常用車穩定性高，動力輸出平穩。之前2.0L排量的Accord發動機非常不錯，不過新款Accord改為1.5T的地球夢發動機，而地球夢發動機目前出現的問題大家應該瞭解就是機油會增多。儘管目前Accord還沒有爆出相關的新聞，不過CRV以及CIVIC的1.5T發動機都已經開始陸續召回，作為同門兄弟的Accord，感覺未來也會做出相應的調整，因此從這方面來看，穩定性還是H5更高一些。

其次來對比配置，在配置方面H5與Accord基本上沒什麼差別，兩款車都非常的厚道，無論是在主被動安全方面都非常好，可Accord的價格要貴一些，比H5貴了三萬多，貴的這些錢應該就是品牌溢價了，如果能夠接受相同配置但價格貴三萬，選擇Accord也不錯。但要從價效比來看，H5則更為厚道一些。另外從面子方面對比，H5是從國賓車走下來的，而Accord是合資車，二者在面子方面來看，應該是H5更足一些。

一汽紅旗紅旗h5，廠商指導價為14.68萬_19.08萬

紅旗h5提供1.8t，最大功率只有130千瓦，最大扭距250牛米，提供六檔手自一體變速箱。

廣汽本田Accord，廠商指導價16.98萬_25.98萬

Accord提供的動力提供1.5t和2.0升油電混合動力版。其中1.5t低功率發動機為130千瓦230牛米。高功率發動機為143千瓦，260牛米。提供cvt無級變速箱。

外觀介紹

單從外觀方面說要仁者見仁智者見智過多的評論。紅旗h5我顯得比較商務一點。而本田Accord就顯得更運動一點，整體造型更加年輕時尚。由於紅旗這個品牌屬於中國產品牌所以大家對這個品牌的認知還不是很多。而本田Accord就比較受市場歡迎，到目前為止本田Accord已經發展到第十代。

車身尺寸

在車身尺寸方面，紅旗h5的車身長度和高度都要比十代Accord稍微略大一點兒，軸距方面，紅旗h5要比Accord長了45mm。兩車的軸距都超過了2800mm，在空間方面所以大家不必多擔心。兩車同屬於中級車。

動力對比

在動力方面，由於本田Accord動力選擇有1.5t和2.0升混動發動機，其中1.5t的發動機分為高功率和低功率的版本。而紅旗h5只有1.8t的發動機，所以選擇面就稍微窄了一點。由於本田Accord搭載的是1.5t和2.0升混動發動機，所以在油耗經濟表現上面會佔優勢。

價格價效比

價格方面十代Accord的。起步價為16.98萬，而紅旗h5的起步價為14.98萬。兩車起步價差距在兩萬左右，雖然紅旗便宜了兩萬塊，但是配置卻比Accord要多出許多，比如說真皮座椅，led大燈，天窗等等。

總結

如果拋開品牌觀念的話，單從價效比說，紅旗h5是比較佔有優勢的，因為紅旗h5無論是在配置以及車身尺寸都領先Accord。如果是商用的話推薦紅旗h5。

如果你是年輕人就建議購買本田Accord，本田Accord從10代開始從商務慢慢開始轉為年輕運動化的造型。如果你考慮到經濟油耗性的話，就選擇2.0升穩重的發動機。如果追求運動性的話，就選擇1.5t高功率發動機。

這就要看個人更加追求汽車哪方面的表現了。不同特點的兩款車各有各的優點。我個人比較傾向於紅旗的H5，樣貌新穎大方，尤其是車頭部分，寬大的直瀑式格柵大氣十足。價格也是誠意十足，這樣的配置這個價位不太好找。安全指數要強過日系車百倍，給乘駕都少了一分顧慮。Accord也有Accord的好，畢竟資格較老，這麼多代了一直口碑可以。其實選車還要看自己，別人的意見只是參考，有句話說得好，叫有錢難買爺樂意嘛！希望對你選車有幫助。

說實在的，合資品牌的車已經火了那麼久了，是時候該換換了，風水輪流轉嘛，也該是中國產自主品牌崛起的時候了，紅旗今年年初宣佈的轉型，短短半年時間就成功依靠紅旗H5打進了普通消費者市場，和Accord相比，二者的起點不同，所以從銷量上來比沒有實在意義，再說說個人對紅旗H5的感受，第一眼看到就覺得辨識度高，整體設計風格偏運動，但又不失紅旗自身的特色，有氣質，內飾簡約功能豐富，價格確實是紅旗有史以來最低了，畢竟定位是款B級車，價效比還是較有優勢的，動力就是同級別車的標準配置，沒有什麼大的槽點，總的來說還是一款表現很好的中國產車，未來可以多多期待一下紅旗的表現。

H5算是新生代的B級車，是紅旗品牌獨立後的首款車型主打運動，時尚風格。而Accord則是廣本的當家車型，主打居家，商務風格。兩款車可以說各具優缺點，至於如何選擇，還是要看日常用車需求來決定。.

H5的三大件技術相對成熟且穩定，1.8T的發動機結合6AT的變速箱算是黃金搭檔，日常用車穩定性高，動力輸出平穩。之前2.0L排量的Accord發動機非常不錯，不過新款Accord改為1.5T的地球夢發動機，而地球夢發動機目前出現的問題大家應該瞭解就是機油會增多。儘管目前Accord還沒有爆出相關的新聞，不過CRV以及CIVIC的1.5T發動機都已經開始陸續召回，作為同門兄弟的Accord，感覺未來也會做出相應的調整，因此從這方面來看，穩定性還是H5更高一些。

其次來對比配置，在配置方面H5與Accord基本上沒什麼差別，兩款車都非常的厚道，無論是在主被動安全方面都非常好，可Accord的價格要貴一些，比H5貴了三萬多，貴的這些錢應該就是品牌溢價了，如果能夠接受相同配置但價格貴三萬，選擇Accord也不錯。但要從價效比來看，H5則更為厚道一些。另外從面子方面對比，H5是從國賓車走下來的，而Accord是合資車，二者在面子方面來看，應該是H5更足一些。

紅旗H5和Accord在外觀方面走的可是不同的路線，Accord從之前的商務風力求轉型，披上了“運動服”，雖然外形在設計上讓人感覺很舒服，但是這種與上一代天差地別的改變還是非常需要勇氣的，前臉進氣格柵周圍的金屬鍍鉻裝飾總讓人感覺不夠精緻和優雅，感覺耐看程度遠不及紅旗H5。不過，紅旗H5的家族式進氣格柵和整體的流線設計也倒是頗有幾分轎跑的感覺。

內飾上：

內飾方面採用了與以往不同的設計理念，整體風格少了些商務氣息多了些時尚感，懸浮式的中控造型正好跟紅旗H5不謀而合，因此兩款車的內飾看起來都比較幹練兼具時尚感。不過在擋把處的設計上，十代Accord勝出，紅旗H5顯得有些普通，兩款車的內飾實際體驗感覺都不賴，做工和質感都是有目共睹的好。

自動空調方面，紅旗H5採用的是黑色全新觸控面板，而全新Accord採用的是旋鈕式，從實用性方面考慮，紅旗H5都考慮得更為全面。後排座椅方面，兩車的舒適度和獨立頭枕都很理想，紅旗H5比全新Accord更多了後排老闆鍵。

動力上：

在動力方面，本田十代Accord全系採用1.5T發動機，分為高低功率版本，全系匹配CVT變速箱，而紅旗H5全系採用1.8T發動機，沒有高低功率之分，並且全系標配6AT變速箱，從動力上來看，本田十代Accord和紅旗H5的發動機引數差別很小。

總的來說，紅旗H5的價效比高一點，並且是中國產品牌，心中的地位一定會高一點，那麼在你看來又是誰最適合你呢？