一、注意充滿再用，充電時間控制在8小時左右

很多商家在宣傳的時候，都會表示其電動車新電池其滿電的，可實際不然，為什麼這麼說呢？因為新電池充滿出廠後，到商家倉庫，再到使用者手裡，這一過程一般有兩到三個月，而電池本身存在自放電，因此到使用者手裡，已經有不好損耗了，不是滿電狀態了，對此需要充滿再用。此外，需要注意的是將充電時間控制在8小時左右，這樣的充電方式更加合理，也可以起到保護電池的作用。

二、注意電池剩餘電量在30%到50%時進行充電

一些使用者喜歡隨用隨充，而一些喜歡用完再充，其實這兩種方式都是錯誤的，正確的方式是如果是單人行駛，當電量接近30%就可進行充電；而如果是經常載人行駛，當電量接近50%就可進行充電。而這樣的方式，不僅可以防止電池過放電，也可以在一定程度上延長電池使用壽命。

三、如果長時期不開車，需要注意的是兩個星期進行一次充電

在很多使用者的觀念裡，只要充滿電，將電動車放置一個月也沒多大問題。其實，這樣的方式對電池損害很大，因為長時期不開車，會造成電池硫化。因此，需要兩個星期進行一次充電，防止此類問題的發生，延長電池使用壽命。

四、注意每個月需要給電池進行一次深放電，然後再進行充電

對於電動車使用者來說，每個月一次深放電也是必不可少的，使用者需要做到放電後，進再行充電，而這次的充電時間一般在12小時左右，這可以有效恢復電池電量，延長其使用壽命。

總之，對使用者來說，剛換的電動車新電池，第一次充電需要將電池充滿再用，而平時充電儘量控制在電量剩餘30%到50%。此外，每月需要進行一次深放電再充電。最後，即使不用電動車，也要每隔兩週進行一次充電。