不知道你的智商水平如何？！遲到了與你遵守交通規則有什麼因果關係嗎？！你的遲到是因為你遵守交通規則造成的？！

這本來就是一件扯淡的事，在重交通地段禮讓行人就是一件扯淡的事情。你應該做的是第一做地下通道，第二做簡易的鋼橋從上透過。這樣車和人通行都快，也環保，交通事故也少。還搞一邊倒的禮讓行人，你說這不是扯淡是什麼。要是人家車上有急事，有病人，這邊噬無忌憚的緩緩悠悠怎麼解，退一萬步，要是遇到劫匪逃離路線，正是上下班高峰期，他會管你禮讓行人嗎。反正我覺得，能想出在城市重交通地段禮讓行人這一招的人，不是腦袋被驢踢就是吃飽飯，順便問一句老百姓為什麼不喜歡吃鮑魚，這東西不好吃嗎。

提倡人車互讓吧。而且前提是嚴格依照交通法規行事。否則，沒有規矩，一味提倡禮讓一方，那就不用法規了，也不要依法治國了。

禮讓行人，是應該的！

但是行人遵守道法，紅燈停綠燈行也是必須的！

不能單方面的處罰機動車！

禮讓行人，以人為本，這是交通規則不容置疑的。但是，人與人之間要多些包容，多些理解，嚴格共同去遵守遊戲規則，人流，車流的效率才會提高，與此同時，也可增加通道，合理分解人流與車流，降低風險

這問題的設定帶有明顯誤導性質。上班時間道路上橫道線堵車？還是驕車滿大街的堵車？如果禁止小驕車上路，公交車會更加暢通。城市的交通應該以大容量交通工具為主。端士和以色列的大街上能看到幾輛小驕車行駛，但大容量的軌道電車卻不時的行駛在大街上。這兩國的國民收入位居全球之前。現在的年青人大多獨生子女，在家父母的寵愛，到了社會上也自認是社會的中心。公交上要禁老年卡，駕車要讓會社會為其讓行。先禁卡車，再禁腳踏車，再禁摩托車，再禁電動車，下面要禁嬰兒車。年青人自認為收入高視別人買不起車，自認為社會中的中心一族。我長輩每天早晨很早出發乘一段走一段，從不遲到。那時機械裝置沒有先在先進，回家後體力疲乏，還要做飯做家務。我小輩都高職或經商都有車，有的還帶司機，但從未見到矯情。我兒子二十七八歲是一個工程師。每天公車加地鐵，每晚十點後到家。我和他有時外出他從不坐下讓他人座。年青人多讀一點中國的經書，提高品行，要敬老愛幼，中國文化受世界敬重。要做到富貴不淫，貧不喪志，尊重長者，善待他人。人生路還很長，多學一點多看幾本書就會明白自已應該為社會多做一些有益的事。人都會老，自然規律不會改變。世界很大學的東西很多。希望八九點鐘的太陽能為社會獻出溫暖。

中國是禮儀之邦，要是人人都能做到的話，那麼中國得多麼的美好啊！

說個真實案例，我天天開車上班，正常沒有紅綠燈的話也就十五分鐘，因為是走市裡嘛，所以有點堵，每天我都得早起半個小時，才能不遲到，今天正好在對面碰到一起交通事故，等我走進的看到，一輛小車碰了一下電動車，只是擦了一下，正好在人行道上，我看到小車的車頭已經過了斑馬線一半多了，電動車倒在斑馬線最前邊，我在想這時應該算誰的責任，小車嗎？但是它已經過了斑馬線一半多了，電動車應該以為他會讓他，也不知道這樣的事故到底應該是誰負主要責任。（圖片來源於網路）

前提是行人是否違章，禮讓禮字在先。這個問題禮讓的目的實現文明出行，而不是行人隨意違章，形成湊齊一波過馬路不看燈。

上班要遲到了開車斑馬線禮讓行人，有什麼看法，這個問題老司機不想過多的評論因為這個問題，有些人沒有仔細的把問題的本質看清楚，在這我只想向題主提一個問題，上班要遲到了，急著趕路去上班，如果時間沒趕回來上班真的遲到了，的後果是什麼？又如果因為上班要遲到了急著趕路，忙中出錯出了事故其後果會是怎樣，想明白這個問題其它就都不是事啦。

禮讓行人是必須要做到的，這是尊重他人生命的行為！其它都不能做為不禮讓行人的理由，試問自己也有孩子也有老的那一天！對於不禮讓行人霸道行駛的駕駛員一定要重罰！制服尖兵