在今日舉辦的日內瓦車展上，賓士釋出了旗下的全新A級車，這款賓士小車馬上就要進入國內生產，並且還會有三廂版本車型，它的直接競爭對手會是寶馬的1系和奧迪的A3，接下來我們就一起來看一下這款賓士汽車全新的A級車究竟有何亮點！

先說外觀，這款賓士的全新A級車還是非常不錯的，碩大的前中網有一種俯衝的態勢，巨大的星徽賓士車標鑲嵌其中，全新設計的LED大燈和L型的日行燈很好地結合在一起，別看是一款小型車，給人的感覺還是非常具有賓士範，大氣自不必說，精緻感是油然而生的！

再說內飾，賓士的內飾這次比BMW1 Series和奧迪A3來的都要激進，全新設計的分層內飾科技感有了很大的提升，整個儀表臺由三塊液晶屏組成了上部結構，看上去非常激進，科技感十足，並且根據車型配置的不同，賓士為這款A級車搭配的螢幕面積也不一樣，會由最基本的2塊7寸液晶屏升級為12寸液晶屏，顯示效果會更好！並且在新款賓士A CLASS車的檔位前方，還首次加入了類似膝上型電腦滑鼠控制模組，可以將手指放在上面控制液晶屏的所有功能，還是非常具有新意的！

說到動力，這款賓士A CLASS車會使用1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，與之配合的是7速雙離合手自一體變速箱，當寶馬汽車等豪車品牌在使用三缸機的時候，賓士汽車還是一如既往的使用四缸機，無論是1.4還是2.0排量的發動機，都將會是四缸機這一點，還是非常厚道的！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

全新的賓士a級算是一輛中國特供車，由於華人喜歡大車和三廂車，賓士a級就進行了加長，然後出了三廂版，這也體現了賓士非常重視中國市場。

賓士A CLASS三廂是基於MFA2平臺打造的，定位緊湊型轎車，車身尺寸為4609/1796/1460mm，軸距為2789mm，搭載1.4T和2.0T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力分別為163匹和224匹。動力與同級別競爭對手比起來可以說還是比較佔優勢的。

不過高低配採用了不同的懸架，低配為扭力梁非獨立懸掛，高配才採用了多連桿獨立懸架。不過估計買這個級別bba的消費者也不會在意這些。

內飾方面可以說是非常豪華，科技感十足，與賓士s同款的10.25英寸顯示屏，中控大多采用皮革包裹，並且配備了64色氛圍燈，號稱移動夜店。

隨著市場競爭的逐漸增大，很多豪車的競爭力相比之前似乎也已經變得越老越弱，並且逐步的方向探入了低端的市場，走入更多的尋常老百姓家中，以換取更大的銷量和市場知名度。

賓士作為豪華車中知名度比較大的一輛車，也開始試著走入尋常百姓的家中，為了滿足市場的需求和更多家庭的用車，賓士旗下的A級也推出了三廂版，不僅增大了車內的空間，並且伴隨著賓士天生的知名度，想必這臺車在上市之後能夠很不錯的銷量。接下來，就一起來看一下這臺賓士全新A級的三廂版到底是怎麼樣的。

首先在外觀方面，家族式的大嘴看起來非常的霸氣，蜂窩狀的進氣格柵，和賓士大標相結合，帶來了十足的大氣範，不知道在後期正式推出之後會不會有立標的樣式會供選擇。鐮刀狀的日間行車燈，結合LED的光源，走在路上有著十足的吸睛效果，下側保險槓處運用了貫穿式的鍍鉻飾條，讓整臺車看起來更加的年輕時尚。

在車身的側面，雖然只是一臺入門的車型，但還是有著很修長的視覺效果，燻黑的五幅輪轂非常富有運動氣息，雙腰線的設計也比較動感。在車身的尾部依舊採用的是家族式的設計，微微上翹的尾翼營造出了強烈的層次感，雙邊雙出的矩形排氣讓這款車看起來有著足夠的運動氛圍。

想必關注賓士的人都知道，在內飾方面賓士一直有著自己的風格，有著十足的大氣感，家族式的風格在這臺車上仍然有所體驗，炮筒式的出風口運動有範，10.25寸的液晶儀表盤為這款車增加不少的檔次感，而平底的方向盤也讓這款家用車有著個性的青春氣息。

在動力方面，這款車在中國產之後將會搭載1.3T的渦輪增壓發動機，分為高低功率的兩款，與之匹配的是一款7檔的雙離合變速箱。

目前官方還沒有給出具體的定價，不過根據賓士A CLASS的定價，預計這款車在優惠之後會有著不到20萬的起售價，還是比較親民的。

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賓士a級三廂版其實從產品的角度來說，的確算是一款不錯的產品了，設計上非常的年輕和動感，內飾也非常的精緻，可以說是非常符合現在年輕消費者的喜好了，但是考慮到售價的話，這款車的價效比我個人覺得還真是一般。

作為全新車型，相比奧迪a3和BMW1 Series來說，賓士a級的設計可以說是非常的成功了，而賓士在國內的品牌溢價能力也是一直非常高的，這款車全系的指導價達到了21.69萬元至29.99萬元，這個價格已經高於大部分合資品牌的中級轎車了，可以說品牌附加值和精緻的設計，內飾，成為了這款車最大的賣點，也從側面說明，這並不是一款追求過多實用性的產品。

而低功率的a180l指導價就達到了21.69萬元至23.59萬元，奇怪的是現在關於a180l的資訊特別少，就連實拍圖都很少見，如果看到配置表，就不難發現，a180l純粹就是為了拉低售價的，比方說那個號稱同級別最美的雙10.25英寸的顯示屏，只有a200l才有，a180l配備的僅僅是7英寸的顯示屏，大家可以想象一下，7英寸的尺寸放在這裡是什麼樣的效果。

另外，a180l使用的還是鹵素的光源，並且，這款車全系連座椅加熱這樣的配置都沒有，這對於一款起售價就達到二十多萬的車來說，實在是有點吝嗇了。還有那個讓很多人為之傾倒的64色氛圍燈，只有頂配才有，而頂配的售價為29.99萬元，另外，這款車除了頂配車型使用的是多連桿後懸架，其它的車型都是扭力梁式的非獨立懸架。

所以說我個人覺得，賓士a級這個售價的確不算便宜，這也是它的定位決定的，在汽車界，有時候顏值和個性的確會成為溢價能力的一部分，這款車的定位就是精緻，高階的緊湊型車，也有個觀點就是，如果你覺得這款車價效比低，可能你壓根就不是它的目標消費人群，反正如果是讓我花接近三十萬買這個車，就我個人來說，還是要好好考慮一下的，畢竟這個價位的可選擇餘地太大了。

說到豪華品牌，我們不得不提到BBA，這三大德系品牌在國內各細分市場的競爭堪稱白熱化。然而，在緊湊型車市場，賓士卻有些落後，在奧迪A3以及BMW1 Series率先中國產後均取得了不錯的市場成績，而遲遲未能中國產的賓士A CLASS始終處於下風。這種局面，隨著今年11月賓士全新A級的上市將有所改變。全新的設計，豐富的配置再加上中國產後的價格，讓全新A級產品力大幅提升。那麼面對全新賓士A CLASS，哪一款才是最佳選擇？想必是您最想知道的！

北京賓士全新A級共計推出5款車型，售價區間為21.63-29.99萬元，新車全系均搭載1.3T發動機，並分為高/低功率兩個版本，其中A180L車型最高功率為100kW，而A200L車型最大功率120kW。在傳動方面，與發動機匹配的均為7擋雙離合變速箱。此外新車較現款車型而言，其車身尺寸和軸距都有所增加。

一、哪款值得買

二、車型簡介

外觀方面，新車採用了賓士全新的設計語言，看上去更加簡潔犀利，展現出了與老款車型截然不同的風格。發動機艙蓋上隆起的線條也增加了該車的肌肉感。另外三角造型的大燈也是新一代賓士家族的標誌性設計之一，除180車型外，其餘車型均配備了遠近光LED大燈，點亮後車燈十分醒目。在運動版車型上，下進氣格柵以及後保險槓處均設有導氣裝飾，看上去更有攻擊力。

新車側面採用了雙腰線的設計，增加了側面層次感的同時還讓新車呈現出前低後高的趨勢，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm，而這樣的資料已經超過眾多緊湊型車的軸距標準，在空間表現上更加優秀，符合華人用車需求。在這裡需要注意的是，由於頂配車型後懸架採用的多連桿獨立懸架，所以在車身高度方面比其餘車型要高一些，其高度為1462mm。

相比前臉，新車尾部設計同樣變化較大，後備箱上小鴨尾設計令整個尾部造型更顯精緻。全新設計的Y型LED燈帶在點亮後具有較高的辨識度。另外車尾兩側的鍍鉻排氣裝飾也營造了很強的運動感，而真正的排氣則隱藏在車尾下方。

北京賓士A CLASS還為消費者提供了多種車身顏色，以滿足消費者的個性化需求。

新車內飾採用環抱設計，大氣的同時又令人感到溫馨，在頂配車型上，中控臺上還加入了64色氛圍燈，這也使得新車內部豪華感倍增，而其餘車型可選裝此項配置。另外，全新的三輻式平底真皮方向盤更加精緻且富有運動氣息，同時在多功能按鍵區域還新加入了滾輪、觸控器與撥鈕，提升了駕駛員的操控便捷度。

除180兩款車型外，其餘車型內部儀表盤以及中控屏均採用雙聯屏設計，並帶有觸控功能，這也讓新車的內飾科技感爆棚。其內部搭載的MBUX互動系統替代了Mercedes Me系統，該系統在觸控、語音、操作模式方面較此前車型也做出了改進，為了更加符合華人的用車需求。在180兩款車型上僅搭載的為普通液晶顯示屏，可支援Apple Car-Play功能。

在座椅方面，推薦車型採用了真皮材質進行包裹，支撐性以及舒適性均無可挑剔，在推薦車型以及頂配車型上均配備了腰部支撐調節，以緩解長途駕駛帶來的疲憊感，而前排座椅加熱功能則需要進行選裝。兩款180版本車型座椅則採用皮布混搭材質包裹，並帶有腿拖設計。

在乘坐空間方面，體驗者的身高為180cm，坐在前排並將座椅調至最低後，頭部空間還有三指。保持前排座椅不變，同一位體驗者來到後排。此時他的頭部空間還剩三指，腿部則有兩拳多空間剩餘。另外車內多種儲物空間也加大了車內人員儲物的便利性。

動力方面，新車全系均搭載1.3T四缸發動機，並分為高/低功率兩個版本，其中A180L車型最高功率為100kW，而A200L車型最大功率120kW。在傳動方面，與發動機匹配的均為7擋雙離合變速箱。

三、 配置對比及推薦

1、 基本配置

從基本配置來說，賓士A CLASS已經做得非常豐富了，例如車載WIFI、中控彩色大屏、定位服務、車載互聯絡統、後視鏡加熱以及定速巡航均有所配備，令該車極具科技感，不難看出，本次中國產賓士A CLASS的推出可以說是誠意滿滿。從安全配置來看，例如制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、下坡輔助以及上坡輔助功能也有所體現，均能滿足我們日常使用，如果您的預算有限，那麼入門版車型也是個不錯的選擇。

對於選購高配車型的消費者而言，小編更加推薦2019款A 200 L車型，雖然價格較180運動版車型貴了3.2萬，但是我們得到的卻是不一樣的賓士A CLASS，首先它採用了高功率版本的發動機，在起步以及超車問題上均不會有拖沓的感覺，更能讓駕駛者感受到最純粹的駕駛感受。該車還可以選配世界頂級音響品牌Burmester柏林之聲，讓我們在車內可以感受到殿堂級的音樂視聽享受，儀表盤以及中控屏採用雙聯屏設計也增加了車內的科技感，可以說逼格滿滿。主副駕駛電動調節並帶有腰部支撐調節也有效緩解了長途駕駛所帶來的勞頓，所以小編認為此款車型價效比也是最高的。與此同時，該車提供了豐富的選裝配置，我們可以根據自己的喜好進行個性化選擇。作為次頂配的A200L運動型僅比推薦車型貴了4000元，但差別僅有一個運動座椅以及運動外包圍套件。

如果您對選配“拿不準”的話，推薦車型還提供了四個價位的選裝包供消費者選擇，價格3100的選裝包為前排座椅加熱以及可加熱風擋玻璃清洗體統；價格4800的選裝包為無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及感應後備箱開啟功能；價格7400的選裝包為64色環繞照明系統以及 Burmester柏林之聲音響系統；價格1.3萬的選裝包為主動式車道保持系統、盲點監測功能以及智慧領航功能。另外，全系運動車型還提供了價格8100元運動化選裝包，其中包括了18英寸AMG 5輻式輪轂以及後多連桿懸架系統。

賓士A CLASS

官方指導價：21.69~29.99萬元

賓士A CLASS2018年全年的銷量為3055輛。在2018年底舉行的廣州車展上，正式推出其售價上最便宜的A級轎車。與同級別的奧迪A3和BMW1 Series相比略貴，其最高配的價格可以買下寶馬320，甚至是自己家族中的C180L。另外全車沒有傳統USB介面，只有Type-C介面，需要購買Type-c轉Lightning資料線才能使用，座椅材質比較硬和低配車型採用的是後扭力梁式非獨立懸架，也是讓消費者無限吐槽的一點。

最近這幾年，豪華品牌也開始推出了價格很低的入門級車型，價格在20萬到30萬之間，而這樣的定價，和一些比較主流的合資品牌車型是有重合的，對於消費者來說，豪華品牌不僅有面子而且也有檔次感，所以，這樣的入門級豪華品牌進入市場之後，銷量的表現還是非常不錯的，而我們今天的這篇文章就和大家來聊一聊賓士旗下的一款入門級轎車，單從指導價上來看，這款賓士A CLASS可以說是目前最便宜的賓士汽車了。

賓士A CLASS這款車型，它的定位是一臺入門級的緊湊型家用車，售價區間為21.18萬到29.38萬元，和其他的賓士車型相比，賓士a級的入門級價格已經是最便宜的了，這款車型的整體外觀設計，和賓士旗下的一款CLS級車型是非常相似的，可以說相似度是達到了90%以上，看起來也非常的運動，大燈的造型非常漂亮，內部的結構設計也很緊湊，不過對於入門級的兩款車型來說，搭載的都是鹵素光源中高配車型，使用的則是LED的大燈。

整車的內飾設計，也是非常的有檔次感，不過這樣的設計風格也是非常熟悉的，可以看成是縮小版的CLS了，一體式的中控螢幕設計很有檔次感，而在實際使用的過程當中，螢幕的操作流暢度表現還是非常不錯的功能，在實際使用的時候也很好，除此之外這款車型，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，檔次感油然而生，三輻式多功能方向盤，握感還是比較不錯的，而位於中央螢幕下方的空調出風口的設計，還是很有新意的。

對於配置方面，這款車型的起售價雖然僅僅只有21.18萬元，但同樣全系標配了，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，被動行人保護，胎壓報警，車身穩定系統，主動剎車，定速巡航，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，多功能方向盤，方向盤換擋，行車電腦，彩色顯示螢幕，全液晶儀表盤等等。

賓士A CLASS的車身尺寸為4622×1796×1454毫米，軸距2789毫米，這樣的車身尺寸和同級別的車型相比還是比較主流的，雖然定位是一臺緊湊型車，但是接近於2800毫米的軸距，也讓它擁有了一個非常不錯的後排空間，座椅的包裹性和支撐性的表現很好，人機工程學的設計也不錯，但是比較遺憾的是，這款車型的第2排中央地板的隆起程度還是比較低的，如果坐滿三個人，會有一些擁擠。

動力方面，賓士A CLASS全系搭載的是一臺1.3T的發動機，不過這臺發動機有高功率和低功率之分，高功率版本的最大功率為163馬力，低功率版本的最大功率為136馬力，與之匹配的都是7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.3L，這樣的動力和燃油經濟性的表現還是比較不錯的。

在你看得到的地方增配了，在你看不到的地方減配了。

增配：全新內飾搭載全新MBUX智聯絡統，更大的乘坐空間。

減配：後懸掛變成了扭力梁，需買高配版或選裝才有獨立後懸掛，總體馬力沒變，但基礎排量變小了。