奧迪Q3作為德系旗下的豪車入門級別，現在可以說售價選低於之前，雖然整體上奧迪Q3作為一款緊湊型SUV，看起來會小氣很多，但是4.39的車長2.60的軸距，基本問能滿足日用了。

目前幾乎每款車型都有優惠，以最低配為例，參考我這邊二線小城市的價格，優惠下來是23.99萬。購置稅要花費兩萬塊，然後是車船稅420，交通強制險950，上牌費用大概500。

以上就是一些必要花費，加起來大概在26萬左右能夠落地，不過一般還要買點商業保險，畢竟現在都是不怕一萬就怕萬一，第三者上100萬，然後加上車損和盜搶險，最後加個不記免賠就可以了，第一年基本要快七千左右。

所以最終落地價格在接近27萬這樣，以此為參考，你只要能夠拿下更低的價格，基本都是非常划算的，入手也更合適，祝購車愉快。

BBA三大豪華品牌在國內的知名度很高，如果有著足夠的預算可以買到豪華品牌，我想很大一部分消費者還是會選擇豪華品牌，畢竟豪華品牌在內飾的細節設計，還有品牌知名度上都非常的有優勢，前幾天筆者身邊的一位朋友，就購買了一臺奧迪Q3，這款車型目前用車5000公里，用他的話來說，可以說是完成了自己的大學夢想，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

購買奧迪Q3這款車型其實也是為了我完成大學的夢想，在上大學的時候對於奧迪Q3這款車型就非常的喜歡，現在已經畢業又快三年了，自己用這三年的積蓄首付購買了奧迪Q3這款車型，購買這款車型原因很簡單，因為這款車型和同級別的車型相比，它的價格比較的便宜，而且是一臺SUV的車型，第2排的空間在我試駕之後發現滿足家用是沒有任何問題的。

之所以沒有選擇新款的車型，是因為新款車型的優惠幅度太少了，而2018款的車型在整車的外觀設計上其實還是非常耐看的，我所購買的是一臺自動擋最低配的車型，但是整個前臉的設計依然非常的有檔次感，晶體格柵的面積非常大，它的周圍使用了一圈鍍鉻裝飾條比較遺憾的是，這款車型並沒有配備前霧燈的功能，整車車身的側面線條設計比較漂亮，我比較喜歡的是它這個輪轂的造型，而整個車尾的設計，我個人感覺亮點並不是很多，單出雙排的排氣設計比較耐看。

整車的內飾設計做工用料的表現是值得肯定的，這就是豪華車的優勢所在，儘管它的價格和同級別的普通合資品牌比如說大眾TiguanL和CRV差不多，但是內飾的用料包括細節方面的處理都是非常不錯的，這款車型的簡潔內飾設計我個人非常喜歡，功能區的劃分非常的明確，但是比較不太滿意的是它的座椅竟然還是皮/織物混搭的，第2排的空間我也實際體驗了一下，給我的感覺還是非常不錯的，安排調整好正常的駕駛姿勢，後排至少還有一拳的距離。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型的指導價26萬元，這個價格是官方降價之後的價格車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，主要就是因為我生活在五線城市，所以當地並沒有奧迪的4s店，當時給我的裸車價18萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，因為我選擇的是一臺國5的排放車型，所以優惠幅度稍微大了一些，但是在具體用車的過程當中，我仍然有些地方不太滿意，就是這款車型的後備箱空間有點小，因為我平常比較喜歡釣魚，放一些釣魚的裝備，有時候都放不下。