大家好，我是我行MAXUS。

前面的知友講的都比較詳細了，下面按照問題順序逐一進行簡要回答：

熱車目的

使機油充分潤滑發動機運動機件，使發動機達到或接近最佳工作溫度；

熱車原理

啟動後機油泵工作，機油潤滑發動機內的運動零部件，冷卻液小迴圈（不進入散熱器）幫助發動機升溫；

最好熱車方式

現代發動機啟動後都有“Warm-up”階段。在該階段，發動機轉速會高於怠速轉速，一般會在1000-1500rpm，持續數十秒後恢復正常怠速轉速，此時即可駕車行駛，但應避免急加速，當發動機水溫達到工作溫度時，即可正常駕駛。

需要注意的是，目前部分車主對熱車存在誤區，認為長時間熱車對車更好。其實，長時間熱車與正常熱車（過Warm-up階段就開走）相比，對發動機的預熱和潤滑效果並不明顯。

長時間怠速熱車，發動機負載低，達到最佳工作溫度時間較長，同時尾氣中的汙染物含量較高。而且在原地熱車時，變速器依然處於靜止狀態，並沒有進行預熱及潤滑，如果此時駕駛員將車開走並進行急加速，對變速器磨損較大。因此當發動機Warm-up階段結束後將車開走並在行駛中進一步對發動機及變速器進行預熱，才是更加科學的熱車方式。

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