如果你的摩托換機油時發現放出來的機油明顯少了或者排氣管冒藍煙，這時就可以考慮摩托車在燒機油了。

一、解決辦法：

1、在摩托車燒機油之後，首先檢查發動機是不是漏油。發動機就是在摩托車坐墊的下方。

2、如果是發動機漏油的話，這個是需要維修的。如果不是發動機的故障我們再檢測其他地方。

3、把摩托車打著火。把擋位掛在0檔，腳撐撐起來。打著火之後把油門拉到最底。檢視排氣管排出的煙霧顏色。如果是藍顏的話很有可能是活塞環或者活塞出現了問題。

4、需要更換活塞環和活塞。一般燒機油的方法就是這兩種都是需要去摩托車維修店去維修更換。

二、燒機油的原因：

燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。

三、預防方法：

避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，並且定期更換。