有一句話叫旁觀者清，當局者迷，不知道用在這裡合不合適。不過也差不多吧，詞不同，意相同。因為我們站在的角度不一樣，看的事物也不一樣。當你是路人的時候，你看到的是司機的一些不良行為。或許你認為他的行為不當。因為當時你是以一個角度看到另一個角度的事兒。當你坐在車上的時候，你看到的是路人的情況。那麼你會認為路人的行為有問題。

比一個簡單的例子。就跟我平時開車，或者騎電車一樣。我或許會認為電瓶車沒規矩。當我騎電瓶車的時候我會認為開車的沒規矩。所以說，還是還觀看的角度不一樣。所以說將心比心吧！

話雖如此，但從二者的角度客觀看待的話，不遵守交通規則的比例，行人要比司機大的多。因為，司機不遵守交通規則時，有嚴格苛刻的交通法規約束著。比如：超速了，扣分、罰款。走錯道了，扣分、罰款。亂停亂放了，扣分、罰款。不禮讓行人了，扣分、罰款。不禮讓公務車了，嚴重時扣分、罰款。長時間跟行運鈔車、油罐車了，扣分、罰款。闖紅燈了，扣六分罰款。還有直接吊銷駕照的。一旦撞了行人、電動車、摩托車、腳踏車。情況嚴重時，你就這輩子完了。開車的人有這麼多的顧慮、壓力。除非個別身價過億的土豪們，可以漫不經心的撒撒狂而外，隨便哪個工薪階層的、小本經營的、打工的、農民之類的，誰敢不遵守交通規則？

而行人，截止今日還沒聽說過有什麼約束規則，要求行人按規則行走的。只有紅燈十字路口，要求行人按紅綠燈行走，即便這樣，還是有些人，自以為自己例外，隨意行走，不管他是什麼燈。只此一處，行人都不遵守，與司機要遵守的規則還有可比性嗎？這是個人觀點，誠請各位網友評論。

這個問題太簡單了，自以為是，規矩是給別人訂的，我是誰，沒人關心，我弱我有理，死了有人替你畫錢，什麼情，什麼義，什麼道，什麼理，什麼良心，什麼因果，什麼德，什麼孝，什麼天老爺，沒有敬畏，老人糊塗，中年人不明白，青年人理直氣壯，少年是祖宗，咋整。

的確咱們所有人都會這麼想，我還真偶爾想過這個問題，只能說是人們 太自私 以我為大 ！因為走路的過馬路時候來一車對你按喇叭，或者疾馳而過，你會說著什麼急就不能等等！開車的人會想你就不能等我過去再走！哈哈！都是以自我為中心！就相當於所有人都在痛恨貪官，但如果你當了官也回去貪！ 過馬路是國民素質教育真正提現，俄羅斯一個華人眼中破敗的國家，的確城市建設有點咱們八十年代的感覺，我在俄羅斯工作生活了兩年多，最初被他們的禮讓震驚！車讓行人 左轉讓直行，輔路讓主路！小城有個路口，兩車道只有紅綠燈沒有左轉燈，交規規定是左轉讓直行，就出現了上下班時間左轉車等五六個綠燈而紋絲不動的情況，你不能快開闖過去，因為你的保證對面直行車正常透過

其實像你說的這種情況，基本上大部分人都有這種想法，這也就是典型的路怒症。根據這個輕重不一基本上都是屬於路怒症的一種。

至於目前來說，由於行人不受紅綠燈的限制，有很多一部分人不遵守交通規則，也沒有相應的法規法則來處罰這一部分人，所以在過紅綠燈的時候，司機會感到行人比較煩，而且還有禮讓行人的法則規定，車讓人的要求，所以大部分司機會覺得行人太無奈。

而當做行人的時候，即使你遵守交通規則了，有的時候也有司機不讓行人拐彎的時候強行行車。經過過水路面沒有減速。這個時候行人就會感到司機的霸道。

有了這些因素，你就會出現標題所說的這種情況。那麼如何來消除這種情況。

首先我們要遵守交通規則，發揚中華美德，禮讓行人。做到人讓車車讓人，寧等三分不搶一秒過紅燈。如果人人都能遵守這種美德，把它發揚光大的話，這個就不會存在你所說的這種情況，我們首先要從自身做起，嚴格要求自己，做一個合格的司機和一個合格的行人 ，發揚我們美好的中華美德禮讓三先。

然後即使你發現了有違章或者是違規的現象，也不要過於激動，時刻提醒自己一定不要做這種行為。隨時心中默唸萬一出了事故，你即使沒有責任也要耽誤時間，車子也要受損，車是自己的人是自己的，一定要剋制，剋制再剋制。