1、小米騎記山地車還不錯。車好不好？要有個對比物件才容易對比啊。2199這樣的價格，也就是和美利達公爵500相當了。13.6KG的重量也和公爵500差不多。
2、但是一樣的價格和差不多的重量下，小米的配置明顯比公爵500有吸引力。單盤11飛的變速，讓操作極度簡化，而且變速更加綿密，讓騎手更容易找到適合自己的檔位。內走線的設計讓外觀也上了一個檔次。27.5的輪徑配置，提高了城鄉爛路的透過率。隨便上個馬路牙子什麼的沒啥感覺。而且帶了一點智慧定位的配置，車身集成了多重衛星定位晶片，和手機繫結後，可以隨時定位，可設定移動報警。雖然不能根本性的解決防盜問題，也提供了一個方法，讓你的車快速找到，給警察先生提供破案線索。
3、小米車架的設計也比公爵500硬，提速感明顯強於公爵500.作為一家業餘玩票的企業，製作出的車架略微優於美利達這樣的世界中檔專業車廠。算是難能可貴了。
4、所以從價效比上分析，小米的山地車比同等價位段的公爵500要好。日常通勤，週末郊遊問題都不大，就算騎個100~200公里的小長線也可以。但是，最大的問題是提供本地化售後服務的網點太少。使用者很難從實地店看到真車和得到服務。
5、因為小米騎記腳踏車屬於業餘玩票的企業，產品線短，利潤不高，也許哪天不想玩了，就不生產了。所以各地的車店從業者，不願意代理這款產品。也就造成了網點少，售後、售前少的銷售局面。
1、小米騎記山地車還不錯。車好不好？要有個對比物件才容易對比啊。2199這樣的價格，也就是和美利達公爵500相當了。13.6KG的重量也和公爵500差不多。
2、但是一樣的價格和差不多的重量下，小米的配置明顯比公爵500有吸引力。單盤11飛的變速，讓操作極度簡化，而且變速更加綿密，讓騎手更容易找到適合自己的檔位。內走線的設計讓外觀也上了一個檔次。27.5的輪徑配置，提高了城鄉爛路的透過率。隨便上個馬路牙子什麼的沒啥感覺。而且帶了一點智慧定位的配置，車身集成了多重衛星定位晶片，和手機繫結後，可以隨時定位，可設定移動報警。雖然不能根本性的解決防盜問題，也提供了一個方法，讓你的車快速找到，給警察先生提供破案線索。
3、小米車架的設計也比公爵500硬，提速感明顯強於公爵500.作為一家業餘玩票的企業，製作出的車架略微優於美利達這樣的世界中檔專業車廠。算是難能可貴了。
4、所以從價效比上分析，小米的山地車比同等價位段的公爵500要好。日常通勤，週末郊遊問題都不大，就算騎個100~200公里的小長線也可以。但是，最大的問題是提供本地化售後服務的網點太少。使用者很難從實地店看到真車和得到服務。
5、因為小米騎記腳踏車屬於業餘玩票的企業，產品線短，利潤不高，也許哪天不想玩了，就不生產了。所以各地的車店從業者，不願意代理這款產品。也就造成了網點少，售後、售前少的銷售局面。