1、如果是怠速不穩，一般是是踏板下油門開關、或者加速連線的問題，或者是調速撥叉怠速限位沒有調好，調整怠速螺絲，提高怠速就行。

2、如果怠速和中速不穩，可能是油路不暢引起的，例如油管上有破損或是那裡進了空氣造成。

3、調速齒輪套和調速軸有磨損了。

4、調速支架上的三個固定螺絲鬆動造成調速器工作不正常。

5、調速彈簧過軟引起柴油機高速遊車，更換調速推杆及彈簧一般能解決問題

這個不好說，各方面的原因。

不要聽別人這麼說那麼說，我毫不抄襲。毫不參考，純粹我個人經驗。

最最主要的，是壓縮力。壓力小了，柴油機就不會有力量進行下一行程。只有轉速高了才能執行下去，壓縮力小又有各方面原因，氣缸活塞活塞環，氣門氣門口，。哪一個地方漏氣都會引起壓縮力不足。然後機器運轉肯定不會穩定。

再一個，噴油霧化好不好，又有多種原因。油泵柱塞老化，噴油器磨損，出油閥磨損，調整不好也不行。霧化不好，也會影響柴油機的運轉穩定。

再有，就是調速器。調速器零件磨損老化，或是異常損壞，轉速肯定穩定不了。

機油壓力，也是很重要的。壓力小了各運轉件潤滑不好，帶來額外的阻力。

柴油機也就像人一樣，內部運轉協調，才會健康。穩定。

最後一個，你信也好不信也好，就是出廠就這樣。孃胎裡帶出來的。所以你買新車或者新柴油機，要注意了。