30歲開始騎車，迄今十個年頭，從街車到跑車到拉力再到越野，目前有一輛水鳥Adv，一輛KTM EXC350，還有一輛通勤小綿羊，在自己力所能及的範圍去擁有自己愛好的大玩具，玩物養志。兩個輪子已經融入生命。大膽去駕馭自己的靈魂吧！人生短短几十年，不要在老的時候沒有回憶

六七十歲的時候，想著三十五歲沒有做自己喜歡的事情而遺憾，那會是種什麼體驗？喜歡就去做，不要太在意別人的看法，即使我現在窮得一批，騎得也不是什麼大排，但就是喜歡騎上它在路上的那種感覺，路上會有摩友與我打招呼，也有路人持鄙視的眼神，認為我騎個這破摩托還戴個頭盔，我也不在乎，頭盔是用來裝逼的，但最重要的是自己的安全！

做一件事，會因為別人一句話打消念頭，也會不顧所有人的反對去做，就看你自己想不想！

【導語】騎士是沒有年齡限制的，不管你是20歲，還是50歲，都可以騎上自己心愛的摩托車，去追尋風和自由，像題主說的35歲以後選擇重機車，我想說的是，只要你還熱愛激情，喜歡騎車那種自由自在的感覺，35歲真的不是什麼問題。

和我一起玩摩托車的，年齡範圍從18歲到50多歲的都有，而且往往是年齡越大的，經濟實力越強，可以購買的摩托車的排量和級別也越高，和我一起騎過車的年齡最大的一個騎士是52歲的一個姓周的大伯，我們一般都叫他老周。為什麼這裡叫大伯，因為他的年齡比我父親的年齡還大，騎的是一輛KTM 1090ADV，去過兩次西藏，一次新疆，雖然是後期才買的摩托車，但是他騎行過的公里總數已經有好幾萬了，再加上去了那麼多的地方，可以說的一個老玩家了吧。

我想說的是，人在35歲以後，至少也是成了家有些已經有小孩了，在這樣的前提下，想要選擇大排量摩托車，首先是要做通老婆的思想工作，有些老婆是無論如何說都不願意自己的丈夫去碰她們認為的這種危險的東西，有些老婆則是選擇理解，只是在丈夫騎車外出的時候稍加叮囑，還有一些則是會和丈夫一起騎行，這種就算是一種比較理想的狀態。

其實摩托車在某種程度上是被妖魔化或者說是被誤解成殺人工具，尤其是大排量摩，讓人感覺只要騎上去就會離鬼門關很近。摩托車作為一種可以合法上路的交通工具，和小汽車一樣，上路之前都需要繳納購置稅和辦理保險，並且駕駛員也需要取得摩托車駕駛證D或者E證才可以合法駕駛摩托車上路，如果摩托車真的是一個殺人工具，為什麼國家不明令禁止購買和上路呢？

我身邊還有個朋友，比我大10歲，現在已經37歲了，也是和我一起玩摩托車的，他所購買的車型從250的踏板到400的趴賽都有，目前騎的比較多的是一臺川崎忍者400，如果說問他是什麼感覺的話，他就會告訴我玩摩托車讓他感受到了什麼是年輕激情的感覺，再不玩的話等到四五十歲以後就更加難入手了。到現在也和我們經常騎車外出，上次也一起去了雲南大理，也是全程騎摩托車去的，往返兩千多公里，一點問題都沒有。

但是我的父親就沒有這樣的想法，他今年48歲，好幾次我都放了摩托車在他的家樓下，給鑰匙給他，但是他就是不願意騎出去，哪怕是我說給他一輛車，我帶他出去玩，他都不願意出，覺得太危險了。實際上來說，現在的重機車的穩定性和安全性都是比較有保障的，至少在剎車上會配置ABS系統，車輪的抓地力也會比較有保障，駕駛起來的感覺甚至會特別的輕巧。

總而言之，對於重機車來說，年齡真的不會是一個阻礙或者說是困擾，而恰恰因為年齡稍大了，對生活缺乏了激情的時候，這個時候如果入門摩托車的話，就可以重新點燃生活的激情，讓平淡的中年生活可以更加多姿多彩，也可以讓自己人生不會留下遺憾。

四十三的我，6月份訂了一臺CBR650R！本來是在CB650R和CBR650R糾結的，最後選了CBR650R！因為選了CB650R就不會再選CBR650R了，你們都懂的！

今年36歲，小的時候西安禁摩，現在解禁了（實際是禁止檔案失效）。去年考了摩托車駕駛證，今年買了車，多年的心願達成了，拿到車的那一刻真的很激動，騎上摩托車感覺年輕了十歲！感謝家人的理解和支援！感謝所有幫助過我的摩友！希望摩友安全合法騎行，珍惜騎行環境，也希望管理部門不要再禁摩！

我今年31了…很久以前看駭客帝國就喜歡上了摩托車，16年買了一個小踏板~騎了2年，一直想換個跨騎，剛好有點閒錢，就有了實現願望的想法！摩托車都沒去看，先把頭盔買了。。。。。過了兩個月才去買摩托車，最後喜歡的摩托車和頭盔不搭調~頭盔復古，摩托街車…不過我自己喜歡~朋友說腦殘就腦殘吧！自己最愛的兩個寶貝~

我現在32多了，估計有機車也是到40以後了吧，要有錢，有時間，家人不反對，還要有激情，好難啊！但是為了自己的小喜歡，所以準備好好對待人生每一天！

37歲考的駕照，第一輛買的gsx250，開了半年5000公里，雖然穩定性很好，但是覺得動力不夠，上個月剛換了川崎z650，我覺得年齡不代表什麼，只要你有心，任何年紀做什麼事都來得及的