題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。力帆軒朗作為力帆汽車推出的一款精品化MPV，可以說外觀設計十分不錯，而且提供了同價位裡邊少見的三種動力組合形式，下邊我們重點來看一下這三款發動機的表現。力帆軒朗的三款發動機分別為1.5T渦輪增壓版本，1.8L自然吸氣版本以及2.0L自然吸氣版本。首先得從排量上來說呢，這款車排量還是比較豐富的。但是這三款發動機在實際的對比過程當中的差距還是比較明顯。首先我們來看一下這款1.5T的渦輪增壓版本。大家都知道，目前汽車主流市場都開始走小排量渦輪增壓發動機，力帆軒朗的這臺1.5T渦輪增壓發動機表現相對於另外兩款大排量自吸發動機來說也是有比較大的優勢，這款發動機渦輪的介入速度在1750轉，對比同級別的寶駿730來講的介入速度還是比較迅速的，另外這款車最大扭矩的轉速區間相對來說要小一些，所以說呢，在後期的加速度方面就會稍有不足。但是1.5T的渦輪增壓版本是力帆軒朗的主打車型，並且在售價上對比其他兩種版本來說也要更高一些。

然後就是1.8L的自然吸氣版本。這個版本的售價應該說是最低的了，它的作用呢主要就是為了拉低品牌的整體售價。這個發動機無論是扭矩還是馬力的表現對比其他兩款都有比較大的差距，但是在功率最大轉速上與2.0L自然吸氣發動機是一致的，可見的這兩款發動機在很多方面有比較大的共同之處。

2.0L的自然吸氣版本，可以說就是1.8L自然吸氣版本的升級款。對比1.5T車型的價格稍有一些下滑，但是各方面的引數都與1.5T就比較接近了。整體來看了一點，1.8L與2.0L之間相似度還是比較高的。

所以說呢，軒朗的三款發動機主要還是渦輪增壓與自然吸氣版本的差別。兩款自然吸氣發動機在整體的表現上並沒有太大的差距，因為排量的不同犧牲了一定的扭矩以及馬力表現，達到拉低整體售價的效果。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

動力上他終於取消了1．6T的發動機，並且使用1.5升，1.2T和1．4t三款動力系統。這三款全新的動力系統，使得Lavida的產品覆蓋面極大的提高了，這確實是一個不小的改變。在城市內開 感覺不出來動力問題 上高速就會感覺到了 帶T的動力輸出一定是要好一些的