這些二手車平臺都太黑。

你隨便那一輛在售的車，按照在售車的型號，公里，上牌日期...... 用平臺估價，發現得出的價格大相徑庭。

一臺平臺在售價格20.5萬的二手車，按他們的方式自動估價，就算最好的車況也只有17.2萬，如果正常車況可能就17左右。

這中間的差價3.3萬。。。。。

這中間的差價3.3萬。。。。。

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說好的不掙差價呢？！呵呵

IP營銷的目的就是獲客，沒有客戶就沒有業務，起的就是這個作用。首先優信堅持在廣告這個營銷的“主戰場”上該出手時就出手，比如此次獨家冠名勞倫斯之夜，優信看重的是體育對於全國民眾的號召力，尤其馬上冬季奧運會將來臨，是凝聚民眾注意力為體育健兒們加油打call的好時機。

優信一直強調從“營”到“銷”的連線，打通從前期營銷到成交再到後期服務的各個環節，而不是燒錢打廣告戰，這一點在行業中也是顯得極為理性。比如優信當下的目標是讓大城市的車流向小城市，除了透過營銷讓品牌知名度下沉至小城市之外，優信還讓配套的服務走入小城市的消費者中間，讓他們完成從體驗到購買到後期服務的全過程，消除做出消費決策前的顧慮和購車之後的擔憂。

我個人覺得買二手車之前一定要做檢測，不然買到事故車，後續的糾紛會很麻煩，在買之前做個車況檢查是很有必要的。

部分有經驗的老司機都知道在各個保險公司官網上查詢出險記錄的傳統方法，這樣只能透過提供投保者的身份證及保單號到對應的保險公司才能查詢得到的方法，不僅需要車主的配合，還只能查到保單一年的出險記錄，真正具體操作也很費時費力。

正因為這樣，才正式推出查出險記錄這項功能，只需提供二手車的“身份證號碼”即可查詢全國大型保險公司2002年“第一場雪”以後的出險記錄，且出險資料目前已經覆蓋了全國範圍內近億萬臺車。

“汽車檔案”就做的很不錯，上百種品牌的車一應俱全，過去是否做過保險都能知道。不得不說還是很方便的。可以透過全國交通違章查詢平臺進行還未處理的違章查詢，防止被人套路。比較常用的就是利用第三方平臺幫助查詢車輛是否發生過重大事故，生成車況報告，方便新手參考。