看成份和車。

含水防凍液的主要成份是水和乙二醇，曲別在於防腐蝕新增劑。新增劑一般都是各種鹽；無機鹽優點在於快速起效，有機鹽優點在於長效保護。

基於無機酸技術（IAT）的防凍液，使用含矽、磷、硼的無機鹽來保護金屬。一般是綠色。缺點是壽命短，每兩年/5萬公里就需要清洗更換，否則有效成份喪失，並且會有二氧化矽沉澱。歐洲車和日本車都已經很久不使用IAT了，但是有些老車還在用。IAT不能用於需要OAT或HOAT的車型。柴油車用的IAT還可能含有亞硝酸鹽和鉬酸鹽，不能用於汽油車。

基於有機酸技術（OAT）的防凍液，不含矽、磷、硼，使用2-乙基己酸、癸二酸和苯甲酸的有機鹽來保護金屬。OAT是長效防凍液，可以使用5年/24萬公里。很多OAT的生產廠家聲稱可以用於所有機動車；但是2-乙基己酸是一種塑化劑，可能會導致沒有針對性設計的車型管道洩漏。大多數日系車的原廠防凍液都不含2-乙基己酸成份。如果原廠防凍液不含2-乙基己酸，那麼請謹慎使用含2-乙基己酸的OAT防凍液。

混合有機酸技術（HOAT）的防凍液兼顧快速和長效，是目前的主流；但是HOAT存在多種配方。歐洲水質硬，所以歐美車型的原廠防凍液不含磷，但是含有矽。日本車型的原廠防凍液不含矽和2-乙基己酸，但是含有磷。這兩種防凍液最好不要混用，以免產生絮狀磷酸鈣或磷酸鎂沉澱。

無水防凍液不熟悉，沒法回答。