東北的，2017-2018年的冬季，單位門口下完雪，不知道怎麼有一小塊冰。

單位一同事的奧迪A4L，兩驅的，停車的時候壓在冰上了，結果原地打滑，是我和另一個人一起給推出去的。出了那塊冰，就能開走了。那年一共推了2次。

我自己車，平時兩驅，還是後驅，下雪後起步打滑剎車甩尾。切換四驅，穩穩當當，但是剎車距離這種效能還是改變不了，行駛還是要控制車速。

我沒換過雪地胎，也沒用過防滑鏈，基本冬季出行，冰雪路面都是高速四驅模式。

我現在最大的願望就是，以後換個全時四驅的車，帶分動箱、差速鎖的越野車。但是看看價格，除了小皮卡，剩下的就是霸道、陸巡啥的，買不起，買得起，我也開不起了。

當然，我這下完雪，現在很多奧迪什麼的好車都是四驅，還有雪地模式可選。不過滿街的霸道、陸巡和Wrangler，很多平時不常見的三菱也都上道了。真的，冬季下雪之後，雖然城市清掃比較快，但是感覺上一下子四驅車就多了，像改裝的Wrangler，早晚高峰平日難得一見，下完雪，一路能至少看到個三四輛。

當然，四驅只是側滑穩定一些，但是縱向還是不防滑不防滑不防滑。

只要沒碰到大東西就不會。

1月2日我也被甩尾（側滑）了，車屁股還碰到了樹！ 幸虧當時路左右邊都沒車人，不然非出大事不可！ 經維修店檢查:車除了要被漆外，其它都正常。