是西藏。藍天，白雲，雪山，草地上吃草的犛牛，奔跑的藏羚羊。讓人驚歎，激動，視覺無限享受。如高燒般乏力的高反，五臟的蠕動，就知道到了海拔五千米之上。身體的煎熬，怎不讓人深刻！

由於工作關係，我經常出差，目前國內各省只有新疆、西藏、寧夏、天津、臺灣等少數幾個省份沒去過。有時借出差之機，閒暇之餘也可遊山玩水，但最大的遺憾就是工作太忙，多少年都沒休過年假，甚至長假期間都得加班，也就沒有機會跟家人一起出去游泳。

去年端午節，第一次跟媳婦來了一趟說走就走的旅行，我們是先飛到了杭州，在西湖玩了兩天，然後坐大巴去了千島湖；在千島湖邊住一晚，第二天坐客船順新安江橫穿千島湖去了安徽境內深渡鎮；從這個小鎮坐一個小時車到了黃山腳下湯口，第二天爬了黃山；然後當晚又坐大巴去了南京，在南京玩了一天後回到了哈爾濱。雖然特別累，但玩得特別開心、特別過癮。

杭州很多人都去過，西湖大家都特別熟悉，就不細說西湖的風光了。

水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇；欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。

這趟旅行最最成功的，就是選擇了坐客船橫穿千島湖直接去了安徽境內的深渡鎮，因為事先做足了功課，提前知道千島湖風光雖美，但遊湖的遊船宰客那叫一個心狠手辣，我們窮，經不起宰，於是，決定坐客船，省了好多錢，卻穿過了整個千島湖，領略了新安江的風光。

當晚，我們在落日餘暉中欣賞了美麗、寧靜的千島湖。

千島湖就是新安江的水利工程形成的湖泊，新安江的風光特別像桂林灕江，只是比灕江更加壯闊。

薄霧下的遠山朦朦朧朧，近處的小島映著倒影，恰似一副水彩畫。

從千島湖一路穿過浙江、安徽，近五個小時的客船過得好過癮！

強烈推薦朋友們再去遊千島湖和黃山請走這條線路。

至於黃山的美景，去過的人太多了，就不介紹了，值得慶幸的是，這次趕上了茫茫雲海，真是不虛此行。

娜娜:本人由於工作原因有自己的一個服裝店,很少出去玩,印象最深的一次旅行(渭水源頭之旅)

出發！那天，天空晴朗萬里無雲，穿著自己心愛的裙子踏出了旅程的第一步。

做了大概半小時的車 ，來到了渭水源頭。綠蔥蔥的大樹，漫山遍野的鮮花，心情頓時忽然開朗

這個時段來這裡玩的人不是特別多。所以不是很擁擠，來這裡主要是，放鬆心情呼吸大自然的空氣，留下自己美好的回憶

輕輕的微風拂過，看見幾個蝴蝶在追逐打鬧，Sunny溫暖的擁抱的著我，說不出的俠義，心裡美滋滋的，

手機裡放著梁靜茹的歌，暖暖。伴隨著歌聲緩緩的前進，眼前豁然開朗，聽見水嘩嘩的聲音一個瀑布從山上滾滾而下，

感受著水的冰涼滋潤心裡暖暖的說不出的喜悅，微笑露在臉上

有點累了半路休息 ，休息時間也不忘拍照留念樹蔭遮擋著Sunny，屢屢的光線照射的大地。

眼前的花草，紫色藍色粉色染成了一片，花的世界花的海洋，任由風吹，新鮮的空氣暖暖的Sunny溫柔的夏風，娜娜我完全陶醉在仙境的地方。享受享受只有享受………………

設影生活：最深刻的就是大二時學校組織的外出寫生繪畫，在安徽宏村——西遞——唐模——齊雲山等古村落寫生半個月。

每年各大高校會組織專業學生外出寫生繪畫，湖對面就是宏村有名的南湖書院

抓拍的畫橋，白天大多數時候橋上站滿了人

宏村月沼

在宏村經常會遇到國內外畫家

西遞，也是畫畫的好地方，徽式建築很入畫

西遞村口的繡樓，會定時舉行拋繡球

活動，記得我們宿舍的同學那天接住了繡球

唐模村口，香樟樹，電視劇《天仙配》在這裡取過景。

柳葉窗，古代女人不好拋頭露面，就是透過柳葉窗期盼外出的丈夫回家，每天都會透過窗子盼望。

齊雲山上到處是美景，雲菜變化多端，變化速度也特別快

每個人都有一次

深刻的旅行，時隔多年，回想寫生片段依然很美好，同學們一起學習，一起遊玩，一起坐在路邊坐一天，完成作業後的作品展，更是成就感十足。雖然好多人畢業後不在從事專業，但是大學寫生經歷應該是一輩子最難忘的旅行。

記憶最深刻的是我第一次出去旅行途中認識了一群驢友，一直從大理徒步搭車到拉薩，差不多已經4年過去了，大家現在的感情還是很好，是不是的還會一起約伴去玩耍，中間一對就是在我們一起的旅途中認識，變成情侶，然後結婚生子，幸福的不要不要的。

最深刻的旅行，說說17年之前的吧，16年春節，剛好有時間休息一陣，還在想著去哪裡呢，剛好聽到一首歌“坐上火車去拉薩”，想看看神話的天堂，看看神奇的布達拉，說走就走，一個人、背上包、買張票，然而臨時訂票，初五返程人流湧動了，只有無座票了，耗時45小時的無座，內心是崩潰的，還是義無反顧地踏上了未知的旅程。西藏會不會高反？安全？怎麼玩？

Z264長沙—拉薩的火車，長沙到西寧是普通列車，西寧站內換乘，西寧到拉薩是有氧氣的火車，還填了張什麼單子，不太記得了；越接近拉薩才擔心會不會高反的問題，翻唐古拉山時腦袋炸疼，同車的旅人告訴我這是正常的，不用擔心；剛下火車感覺走兩步都喘，特意放慢腳步，入藏特別重要的身份證一定要帶著，不能丟了。拉薩大昭寺街頭十步一崗，五步一哨，我覺得西藏很安全，朋友說這恰恰說明西藏不安全。

淡季拉薩的青旅住客也寥寥無幾，自己換了4間客棧，連老闆都說我沒必要換，哈哈，就是想找個熱鬧的青旅待著玩。到了拉薩前3天沒敢洗澡，擔心高反(主要怕死)，嘴唇乾的起皮，睡了一晚上，鼻孔有血絲，還好老闆有提前告知我高反症狀，適應了幾天後就沒什麼了。

1月的拉薩，冬天的拉薩，依舊日光傾城，藏地的Sunny鋪灑在你我身上，愜意的讓人感覺不到時光的流逝。那年我行走在街頭笑靨如花，最喜歡的是一個人依偎在大昭寺門前曬太陽，看著人來人往，無數朝拜者嗑長頭、轉經，你會知道什麼是藏地信仰？

一個人去了布達拉宮、扎基寺、洋湖、普姆雍措、冰川……淡季景點都半價，旺季一票難求、黃牛炒到上千的布達拉宮，門票只要100元，藏族人1元，當時特別傻，想跟著藏族同胞一起排隊，人家抬頭望了我一眼，讓我上去買遊客票(大寫的尷尬)。在光明茶館喝甜茶，體驗藏族同胞的閒暇時光，7毛錢一杯(現在漲價了)，零錢放在桌上，空杯了服務員會提著茶壺過來添茶，處處可聽到“扎西德勒”的問候聲。

當時的我對自己說:西藏，我還會來看你的！然後17年換了一種方式進藏了，徒搭318……

最深刻的一次旅行那肯定是2017年6月一騎單車成都出發騎行川藏。

川藏線是一條以風景和風險共存的最美景觀大道，沿線各種自然景觀羅列，在我們內地看不到的雪山草地冰川林海都能欣賞到。五星級難度對於騎行來說更是一種挑戰。

這次長長的旅行，成都出發，翻越川藏線上十四座高山，歷時一個多月返回故鄉。

真正經歷了眼睛在天堂，身體在地獄，靈魂在故鄉的心理過程。

看到了內地不會看到的高原美景，挑戰了川藏的艱險和自我，瞭解了不一樣的民族風情，也重新構建了對生命的釋解。

這是一次洗心之旅，讓靈魂在純淨的聖域有一個深度浸泡。

我記憶最深刻的一次旅行是2017年5月18月開始的318川藏線山地車騎行，全程不搭車用時21天到達拉薩，其中的經歷終身難忘。每年成千上萬的騎行大軍在這條最美的景觀不道上，真正能到達西藏的很少，不搭車騎到的就更少了。這不僅是體力耐力的考驗，更要看你的運氣。有多少騎友因為道路塌方而止步，有多少騎友因為高反而無法前行，有多少騎友因為摔車而無法實現騎行川藏線的夢想而遺憾……。在此我向敢騎行川藏線的騎友致敬。為我能在54歲騎完川藏線而自豪。這將是我一生最大的財富。

2016年騎行青海，新疆，從青海過了格爾木之後，經常都是連續兩三百公里無人定居的戈壁灘。還嘗過鹽鹼水。逆風時被大風吹到騎不動，順風時，坐著不騎也有二十公里以上的時速。到達新疆第一縣，若羌那一天，就是大順風，那天騎了兩百多公里，之前一天已經水告急了，到阿爾金山上打了些鹽鹼水做飯。要不是那天大順風，還真的只能在戈壁灘上紮營了。到了縣城買了兩個饢問老闆打了自來水，然後又到縣城外的橋底下紮營，早上起來發覺帳篷被玻璃紮了個孔。

沙塵暴是春天常見的，沙子打在臉上有點疼。原來還是天晴漫天飛沙變暗。在過天山前，準備在戈壁灘上紮營，可是，沙塵暴，太強，根本打不開帳篷。回來回到鄉上，沒有旅館，問一個道班能不能過夜，不能。最後找了個有樹擋風的橋洞紮營。

獨庫公路北段大雪封山還沒開，於是走完南段走向東走216國道，全程爛路，一天海拔落差2200m，61km幾乎都是上坡路。過了勝利達坂已經天黑，到了北坡，路面結冰，彎多路窄，偶有汽車經過，遠光燈照過來只好停車等過了再走。最後在路邊看到一平地，就在那裡紮營。下了一晚雪。第二天下山看到有兩輛車撞上了，兩個車主向我求助打報警電話。可是手機沒訊號。當然，留給我印象最深刻的熱情好客的新疆人。這個去過新疆的都懂的。常常會有人主動問我缺不缺水。

是去年十一期間帶著家人到金昌市永昌縣的驪靬古城的那一次。

據說驪靬古城是漢朝時期為了安置流落到這個地方的古羅馬東征十字軍的一部分士兵，漢朝政府給他們選擇了一塊安置地，讓他們修養生息，繁衍後代。

這個景區包括驪軒古城遺址景點和金山寺景點兩部分組成，是國家4A級景區。驪軒古城建築以伊特魯里亞建築技術、古希臘建築技術和漢朝建築融合風格為主，後因歷史變遷、風沙侵蝕和人為破壞未能完整儲存。時光荏苒，兩千多年隨風逝去。當年為古羅馬人專設的驪靬縣如今早已在歷史的風雲變幻中成了殘垣斷壁，而那些遠道而來、客死他鄉的驪靬人也同樣在燦若星河的中華文明中漸漸鮮為人知。留下的只有他們的後人，在用祖先基因造就的獨特體徵向世人講述著一個歷史長河中撲朔迷離的傳奇故事。金山寺景點比較出名，廟宇氣勢宏偉，高增大德留下的墨寶較多。　　　　

現在這裡已經建成了驪靬文化產業園，打造圍繞驪靬古城、驪靬公園、驪靬影視城等觀光遊覽地，把中西方傳統文化相互融合，形成甘肅特色的旅遊景區。