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  • 1 # 心隨意動LOEV

    這個行業沒有前途,總的來說就是累,工資低,沒有節假日,責任大,事情多,而且經常受委屈,勸大家不要再選這一行了,

  • 2 # 因果呢報應

    未來10年所謂的A1-A2的駕駛員都會成為歷史的…駕駛證留作紀念吧……駕駛大型客車出去載著一車53個家庭的責任…願全國所有的駕駛員人車平安…

  • 3 # A熊大家族

    開車還真不如做個保安,做個兩年當個主管,每月七八千,八小時包吃住,上的是行政班,管的是幾十號人,開車已經過時了,

  • 4 # 風隨心動212288864

    本人職業司機一名前後開車三十年,客車二十年,再也不想開大巴了。操著賣白粉的心,拿著不過外賣小哥的工資,責任太大️️️

  • 5 # 手機使用者6835184790

    我是一個開了三十多年車的老司機,其中大客已開了二十年,操賣白粉的心,還得不到賣白菜的報酬,現已在家閒了幾個月了。

  • 6 # 高山流水182076846

    A1A2駕駛證不久將來會變成一張廢張,或許也能成為古董,但終究成為歷史,現在年輕人還有哪個傻B去考大客車證?死路一條

  • 7 # 使用者5573368705282

    我們在高速公路上超20%不應該直接把我們的駕駛證就吊銷可以重新考理論差不多或者什麼交通部門,如果對我們這樣的話,我們大客駕駛會越來越少,而且大家都不願意幹這一行。

  • 8 # 塵埃的落葉

    中國的駕駛員工資簡直沒臉說出口,花那麼多錢考了A1A2駕駛證不如普通的女生打工仔,而且駕駛員休息日幾乎沒有,和國外駕駛員工資簡直沒法比,刀尖上求生存。

  • 9 # 蒲江果園小生

    技術工種,安全責任大,收入低

    相對較高有

    旅遊大巴

    景區大巴

    企業班車

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 你覺得模擬器模擬出來的電路是不是準確的?為什麼?