曳引電梯是具有一個轎廂，執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構型式便於乘客出入，服務於規定樓層的固定式升降裝置。電梯曳引機是電梯的動力裝置，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯執行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重樑上。盤車手輪有的固定在電機軸上，也有平時掛在附近牆上，使用時再套在電機軸上。擴充套件資料曳引式電梯曳引驅動關係，安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是曳引驅動的動力。曳引鋼絲繩透過曳引輪一端連線轎廂，一端連線對重灌置。為使井道中的轎廂與對重各自沿井道中導軌執行而不相蹭，曳引機上放置一導向輪使二者分開。轎廂與對重灌置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力。這樣，電動機轉動帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降；對重上升，轎廂下降。於是，轎廂在井道中沿導軌上、下往復執行，電梯執行垂直運送任務。

目前廣泛應用的汽車電梯主要有兩種。

(1)液壓汽車電梯。它以安全可靠、機房設定方便等優點在低層建築中佔據了一席之地。這其中，許多都有專門為汽車設計的轎廂，有些還選裝了光電開門系統，較為適合汽車的使用。

(2)曳引式汽車電梯。在中國城市中，汽車電梯保有量的大部分仍然是傳統的曳引式汽車電梯，這類電梯從曳引式貨梯發展而來，以其技術成熟、造價低廉的優點，佔據了一定的市場份額。

在現代城市規模越來越大的背景下，為乘用汽車服務的汽車電梯也有著廣闊的發展前景。比較而言，曳引式汽車電梯從傳統的曳引式貨梯技術發展而來，在現階段基本能滿足現代城市立體化發展的需求，但從長遠來看，液壓式汽車電梯佈局方便而且節能環保，更能適應未來汽車電梯的發展趨勢。