第一，截至目前，沒有任何一個非洲國家擁有航空母艦。

第二，從航空母艦誕生以來，沒有任何一個非洲國家擁有航空母艦。

第三，以目前的局面來看，未來二十年內，也不會有任何一個非洲國家擁有航空母艦。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

非洲國家有航母，但沒有真正意義上的航母

非洲因為歷史的原因，是七大洲中最落後最貧窮的一個洲，大多數非洲國家經濟發展水平都不高，更別提建設一支現代化的軍隊了，大多數非洲國家連一艘現代化的護衛艦都沒有，而航母複雜的工程這種吞金巨獸，就更別提了。

非洲本來是沒有航母的，但是因為俄羅斯和沙特的幫忙，非洲的埃及獲得了法國製造的兩艘西北風級直升機航母，雖然不是真正意義山的航母，但埃及也是非洲第一個裝備西北風級這樣的大型直通式甲板的軍艦。

埃及能得到航母，俄羅斯和沙特功不可沒，這兩艘航母本來是俄羅斯向法國購買的，在建造完畢後，由於其他因素，法國不能將這兩艘西北風出售給俄羅斯，但又不能虧了自己呀，於是土豪沙特出現了，出錢買下了這兩艘西北風，免費送給了埃及，免費送給了埃及.......，並出錢採購了航母所需的直升機......埃及由沙特這樣的朋友，真是上輩子修來的福分。

埃及本來就是非洲數一數二的軍事強國，在得到兩艘西北風后，軍事實力在非洲更多無人能及了。

你確定問的是非洲？我們先請這位蒂花之秀同學坐下再來說說非洲航母的事兒。

非洲一共有五十四個國家和地區，別說這些國家的海軍到底有沒有航母，在五十多個國家裡，擁有真正意義海軍的國家一隻手就能數的過來:南非、埃及、摩洛哥、奈及利亞和阿爾及利亞。

在這五個國家中，當屬南非的武裝力量最為強大，即便這樣，南非海軍總共也才五千多人的兵力規模，都不夠一艘尼米茲級航母的人員配置。南非自產的石茶隼武裝直升機最為著名

裝備方面，南非海軍擁有4艘梅科A-200型護衛艦、6艘"雷謝夫"級導彈快艇、3艘海岸警衛艇、8艘掃雷艇、2艘“桂樹神”級潛艇，3艘德國209型潛艇以及35艘後勤支援艦艇。

在這些裝備中，最大的也就屬梅科A-200護衛艦了。該護衛艦產自德國，排水量3500噸，全長121米。圖為南非海軍的梅科A-200護衛艦

由此可以看出，在非洲擁有最強海軍的國家裡，排水量3500噸都已經是大傢伙了，你還糾結有沒有航母這件事嘛？當然，南非能在這片土地上異軍突起，除了優異的地理位置和豐富的礦產資源外，當年主導南非社會的白人功不可沒，這是事實！

非洲國家別說航母了就連一支像樣的海軍都沒有。

航母屬於進攻型武器，想要擁有航母並能很好的使用航母，必須有強大的軍事實力和經濟實力。航母是一種能夠進行遠洋打擊的具有威懾作用的全球性進攻型武器，也就說只有全球性海洋強國才能發揮出來它的作用。縱觀全球也就只有美國海軍能最大限度的發揮出航母的威懾作用。

其它擁有航母的國家雖然擁有航母卻不能有效的展示出航母的威懾作用。

比如俄羅斯只擁有一艏航母，常年處於維護狀態中，好不容易到地中海一遊，還冒的滿天的黑煙，威懾作用沒有，倒是讓歐洲國家看了一場笑話。

英法各有一艏航母，法國的甚至是核動力航母，可這兩國的航母可從來沒有走出過大西洋和地中海，在非洲和歐洲呈呈威風還可以，出了大西洋估計沒人給它面子。

巴西和泰國的航母就僅僅是告訴世界我們有航母，一個是南美海軍霸主，一個是東南亞海軍大國而已。

中國已形成戰鬥力的只有遼寧號一艏航母，但我們已經具備了第一島鏈的威懾作用。隨著中國產航母的下水，我們國家的航母編隊將會走出第一島鏈進入太平洋和印度洋，到時候中國將成為僅次於美國的第二大海軍強國。

提起非洲大陸，就是乾旱，貧窮，飢餓和疾病的代名詞，似乎年年在打仗，什麼海軍強國，艦隊之類的跟非洲國家沒有一毛錢關係。但是讓人沒想到的是，造不出艦艇的非洲國家，埃及和阿爾及利亞以及摩洛哥三國的海軍實力透過大買特買的方式使得本國海軍實力蹭蹭的往上漲。其中埃及和阿爾及利亞甚至都擁有了“準航母”兩棲攻擊艦，這讓外界對非洲國家海軍刮目相看。

要知道，以往最強的非洲海軍非南非莫屬，但如今轉移到了北非這裡。2015年，埃及一口氣花費9.5億歐元從法國手中購買了2艘西北風級兩棲攻擊艦，由此埃及一躍成為非洲國家中第一個擁有準航母的國家。這兩艘西北風級攻擊艦被分別取名為“納賽爾”和“薩達特”號，在2016年正式列入埃及海軍序列。

西北風級作為一款2萬噸級的船塢式兩棲攻擊艦，它擁有比較優秀的垂直登陸能力，而且該型號艦艇此前是為俄羅斯海軍量身定製的，所以可搭載8架武裝直升機和4架運輸直升機以及4架反潛直升機，最多一次能搭載16架直升機。目前埃及已經向俄羅斯訂購了專門為西北風級製造的艦載直升機。除了武裝“準航母”外，埃及還向法國買下了“諾曼底”號現代化防空護衛艦，4艘追風2500型號護衛艦，向美國增購了大使三型導彈艇。

非洲國家的海軍有沒有航母？

嚴格的來講，這塊神奇的大陸上，從始至終都未裝備航空母艦這種代表一個國家綜合實力與國際地位的“高大上”武器裝備。

（航空母艦這種高大上的裝備可不是一般國家能夠玩得轉的）

不過如果我們把條件放寬鬆一點的話，就會有些驚喜的發現，給人第一印象都是“貧窮”與“落後”的非洲，其實也有幾個國家的海軍裝備有全直通甲板的“準航母”。

而這其中，其中除了我們所熟知的中國產C-28A型外貿護衛艦與德國的MEKO A200AN型護衛艦外，來自義大利芬坎蒂尼公司的“聖喬治奧”級兩棲攻擊艦所衍生的卡拉特·貝尼·阿巴斯號(BDSL Kalaat Beni-Abbes，舷號474)兩棲登陸/後勤支援艦也是頗具特色。

（擔任阿爾及利亞海軍旗艦的卡拉特·貝尼·阿巴斯號兩棲登陸/後勤支援艦）

而這條擁有全直通甲板，滿載排水量達8000噸級，可容納400名作戰人員或多達36輛輪式裝甲運兵車或30輛中型坦克；在艦尾還有飛行甲板，可供3架SH-3D與AW101 直升機或5架AB-212直升機起降的阿爾及利亞海軍的旗艦，在非洲這種地方也是堪稱“準航母”的存在。

而第二個更為人所知的例子，就是堪稱接盤俠的埃及海軍了。在背後有著海灣金主的資金支援的基礎上，埃及海軍除了接盤了原法國海軍的阿基坦級普羅旺斯號導彈護衛艦後，把目光又盯上了因為制裁關係而被俄羅斯放棄的那兩條從法國訂購的西北風/符拉迪沃斯託克級兩棲攻擊艦，並透過10億美元的高價“抱得美人歸”。

（轉售埃及海軍的兩條西北風級兩棲攻擊艦，被命名為納賽爾號與薩達特號）

西北風級兩棲攻擊艦滿排可達21500噸，其搭載能力主要分三種模式：首先在混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛主戰坦克，或13輛主戰坦克搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。配合上埃及從俄羅斯採購的卡-52K型艦載武裝直升機，戰鬥力也頗為不俗。

如此配置與規格，倒是比前文中提到的卡拉特·貝尼·阿巴斯號要強上許多。

非洲國家都沒有航母，但是有一個國家有兩棲攻擊艦，還有另一個國家有一艘小型到只能叫做船塢登陸艦的兩棲攻擊艦。

圖為埃及西北風級兩棲攻擊艦。

有兩棲攻擊艦的是埃及，埃及有兩艘原本為俄羅斯建造的西北風級兩棲攻擊艦，由於法俄關係問題，這兩艘西北風級兩棲攻擊艦最終沒有出售到俄羅斯，法國賠付給俄羅斯毀約金，並在沙特的撮合下把兩艘兩棲攻擊艦出售到了埃及 。隨之，俄羅斯也將原本打算搭載在兩棲攻擊艦上的卡52直升機出售到了埃及。卡52武裝直升機堪稱世界上最先進的武裝直升機，載重大，速度快，可以使用的武器也多，甚至可以掛載反輻射導彈和反艦導彈，裝備卡52的西北風級如虎添翼，戰鬥力提升了一個級別。

西北風屬於航空操作能力較強的兩棲攻擊艦。

另外一個是阿爾及利亞。阿爾及利亞從義大利進口了一艘聖喬治奧級兩棲攻擊艦的縮小版，排水量僅有8000噸，他在艦首艦尾各有一個直升機起降點，上層甲板採用直通式甲板，但是艦島左側甲板由於過窄不能起降直升機，僅能搬運直升機，因此該艦雖然有準航母外形，有兩棲攻擊艦的樣子，但是並不是航母，此外該艦也有航母特徵的機庫和升降機，在非洲就算是很厲害了。

非洲大多數國家經濟不發達，對於海外貿易也不看重，航母這種更加傾向於遠洋機動作戰的力量，非洲各國並不需要，不過隨著兩棲攻擊艦的盛行，可以預見這種準航母將會繼續在非洲擴散，我們可以拭目以待!

卡52武裝直升機在西北風級攻擊艦上降落。

回答者簡介:張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

全世界只有兩個洲沒有航母，一個是大洋洲，再一個就是非洲了。在非洲大陸，只有兩艘最接近航母大型艦艇，就是埃及前兩年購自法國的西北風級兩棲攻擊艦了，但它終究還不是航母。其餘整個非洲戰作艦艇單艘噸位超過5千噸排水量的都沒有了。現在埃及終於首開非洲先河，一舉買進兩條2萬1千多噸的兩棲攻擊艦，使其成為非洲大陸海軍裝備最強，攻擊力最強的國家。這兩艘兩棲攻擊艦每艘可搭載俄製卡52短吻鱷攻擊直升機和卡29運輸直升機共16架以上，4條登陸艇，70輛裝甲戰車；其中包括18一20輛M1A1坦克，可搭載450名(約一營)陸戰隊士兵。第一艘命名為安巴爾.薩達特號；第二般去年中期剛交付，命名為加麥爾.阿卜杜勒.納賽爾號。

有這倆大傢伙的加入，使埃及海軍一躍成為非洲第一海軍！具備一次投入近一團的裝甲及空中突擊兵力搶灘登陸的能力，在整個第三世界國家中也當屬手屈一指了。

由於歷史原因，絕大多數非洲國家都比較貧困和落後，即使在二戰時期的北非戰場上，當地國家也未能建成屬於自己的現代化軍力，都是地中海對岸的英、法、意等國的航母、戰列艦在非洲沿岸耀武揚威，當地國家作為對岸的殖民地，只能組建一些騎、步兵等原始兵力參加作戰，而在此前就只有被奴役、被掠奪的份了。

由於地緣位置、與其它大陸國家關係、當今世界政治、安全格局因素的影響，在可預見的未來，航母，這種海軍的頂級配置，在整個非洲大陸國家中，仍然屬於中看不中用的奢侈裝備，在沒有奇發生的情況下幾乎沒有可能裝備。

非洲是一塊神奇的大陸，同時也是一塊經歷過很多苦難的大陸，直到現在，非洲還聚集著世界上最多的最不發達國家，但是貧窮和落後不會成為永遠的標籤，現在非洲的經濟發展和進步還是很可觀的，已經有部分國家率先崛起了，而在軍事領域也出現了一些強勢的國家，在航母建設上，已經有國家出來填補這個空白。

（圖為埃及海軍的兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦）

非洲國家從嚴格意義來說沒有真正的航母，而是有準航母，而擁有準航母的國家就是埃及和阿爾及利亞，埃及現擁有兩艘從俄羅斯轉手的“西北風”級兩棲攻擊艦，阿爾及利亞擁有貝尼·阿巴斯級兩棲登陸艦，而這兩型艦都擁有直通甲板，也就是具備了航母的基本能力，西北風級排水量兩萬噸，阿巴斯級排水量8800噸，也都是符合輕型航母的排水量，兩級艦都擁有塢艙，可搭載主戰坦克、裝甲車、登陸艇等裝置，且都可搭載大量海軍陸戰隊員。但是也因為無機庫的設計問題，阿巴斯級只能起降直升機，無法搭載固定翼艦載機，且直升機數量有限，所以航空作戰能力偏弱。

（圖為阿爾及利亞阿巴斯級兩棲運輸艦）

在現在國際上，輕型航母和兩棲攻擊艦更多的被中小國家作為航母來使用。一是噸位不大造成的消耗會比較低，而大型航母真的不是誰都能玩的轉；二是輕型航母和兩棲攻擊艦完全具備航母的初級能力，比如搭載艦載機、運輸人員、作為編隊核心等，完全滿足中小國家的海軍需要。所以像法國的“西北風”級、西班牙的“胡安·卡洛斯”級在國際上都非常暢銷。

（圖為轉手給巴西的英國“海洋”號兩棲攻擊艦，已作為巴西的航母力量來使用）

對於世界上很多國家來說，航母都是可望不可及的，除了幾個主要軍事強國，世界大部分國家都採用兩棲攻擊艦或輕型航母來彌補不足，而非洲在這一領域已經有所發展，以後還會更有發展。

（丫丫軍事研究）非洲國家目前尚無航母，由於經濟能力的問題很多非洲內陸國家都沒有海軍，雖沿海國家眾多，但大多數國家都過於貧窮落後，因此也沒有能力大力發展海軍。

就拿埃及來說，應該稱得上是非洲傳統的軍事大國了，其海軍規模堪稱非洲第一，非洲最大的軍艦兩艘2萬噸級法國“西北風級”兩棲攻擊艦便屬於埃及海軍。然而這兩艘“西北風級” 是由沙特出錢，同時埃及海軍的4艘“佩裡”級護衛艦和2艘“諾克斯”級護衛艦是美國援助的，1艘“浦項”級護衛艦是南韓贈送的。也算得是穿百家衣、吃百家飯了。

眾所周知，在各軍兵種裡海軍是最燒錢的，尤其是航母耗資更是巨大，並不是每個國家都玩得起的。到底多費錢呢？航母日常的油耗、損耗、保養、維修、人員消耗等等，算下來一天的費用約為840人民幣，一年就是30億。航母通常不是單獨作戰，需要包括護衛艦、巡洋艦、衛星、武器等在內的戰鬥群消耗，這些花銷數額巨大。說養不起、用不起一點都不誇張。

從2018年7月份世界銀行公佈的全球約200個國家和地區的經濟總量（GDP）來看，亞洲、美洲、歐洲、非洲、大洋洲2017年GDP總量分別是：28.63萬億美元、27.002萬億美元、21.094萬億美元、2.263萬億美元、1.57萬億美元。雖然非洲在排名上沒有墊底，但實際上非洲包含54個國家或地區，而大洋洲僅有12個國家或地區。如此看來，非洲的經濟水平應是五大洲中最落後的。若是某個非洲國家想憑一己之力發展航母，目前看來確實難度很大。