去4S店保養不僅僅是貴，還有好啊，最主要的是車主會更加放心。所以這真的不僅僅是因為有錢的原因了。

為什麼選擇4S店做保養，那肯定是有原因的，具體有哪些好處我們就來說一說。

首先4S店員工起碼是經過培訓的，對特定車型瞭解還是比較全面的。而且4S店的保養裝置和工具都是比較齊全的，起碼硬體設施是過關的。但是，外面的修理店就不是這樣了，員工素質水平可以說是參差不齊，對於特定車型的瞭解也不如4S店的員工。

第二點，我們家用的車一般情況下保養是一年做一次的頻率。如此來說，我們在4S店做一次保養也只比外面的修理廠多幾百塊而已，能享受更高的服務質量和更正規的配件裝置，何樂而不為。

第三點，去4S店保養，其實也沒想象中那麼費錢。因為經常4S店員工會給你推薦各種專案的保養，可能並不是必需的，如果你樣樣都做那就確實費錢了。

第四點，我們去4S店做保養，那是有記錄的。如果你要賣車的話，這些記錄會是一個很好地憑證，可能會比沒有保養記錄的車更有優勢。

以上，可能是車主們選擇去4S店的幾點原因。當然了，我們並不排除有的人是因為有錢才去的4S店。很多人都會開車，但是保養車就有很多人不懂了。所以說，去4S店不僅僅是能給車更好地保養，最主要的是車主們也會更加放心。

如果說汽車行業妖魔化程度最深的，那一定是4S店，無論是媒體還是在論壇我們幾乎都會聽到4S店的黑幕，但是細心的新手車主們可能也發現了，身邊不少人還是願意去4S店保養維修的，為什麼會這樣呢？難道這些人錢都太多了嗎？

其實雖然4S店的價格貴，也是相比較而言的，4S店由於受到成本的制約，費用相比其他維修站點是貴一點的，但是它至少還是起到一個行業標準的作用，至少其它維修站點不敢比4S店貴吧，這就是它的一個積極作用。

熟悉汽車行業的人都知道，中國是在1999年才有第一家4S店的，而中國汽車維修保養可是在1999年之前就有了，那個時候各個維修站亂收費、亂開價成風，也正是有了4S店這樣的標杆才讓這個行業規範起來，收費合理起來，這就是4S店的作用。

好了，話說回到4S店，雖然4S店收費價格高，但是相對來說品質方面相比其他維修站點是有保證的。首先從人員方面，4S店從售後顧問、技術總監和相關班組長就是受過廠商培訓的，而且每一款新車型的推出廠商都會進行培訓，這也就保證了技術人員的專業性，這也是其他維修站點不能比擬的。同時，4S店走保險很方便，尤其是一些保險公司在4S店有定點，走流程很快。

其次，4S店最大限度的保證配件是正品。這裡不排除一些“老鼠屎”一樣的4S店給客戶使用假貨，但是相比全國眾多4S店來說是很小的一部分，很多4S店都和工商簽過協議，一旦發現假貨處罰是非常嚴重的。另外還是那句話，如果4S店都大量賣假貨了，其他路邊的維修站點假貨可能更加氾濫了吧。

另外就是維修環境，像夏天、冬天這種極端天氣，4S店的客戶休息室可是四季如春，不僅有飲料，有網路，而且有的4S店還有桌球什麼的，讓車主可以放鬆一下，這也是其他維修站點無法相比的。

最後就是保障問題，4S店是開具正規發票的，而且還是增值稅發票，這其實無形中也加大了4S店的成本（稅收一直是正規企業成本之一），同時由於開具發票，一旦發生問題就可以拿著發票去投訴，廠方不受理工商等部門也會受理，這也是為什麼我們在媒體上看到很多4S店被投訴的原因之一。像一些維修站點只給你開收據（稅收成本降低他們的價格自然便宜），甚至不開具任何有保障性的單據，出了問題投訴無門，吃虧的還是自己。

總體來說，不能說4S店一定清如水明如鏡，人家開門做生意那麼多員工要養，稅收要交，地皮租金要付，價格自然也會高一點。但是4S店的服務質量、技術水平的確比常規的維修站點要高出不少，這也是很多人信賴4S店的原因。

對於發動機變速箱等大件兒有關的常規保養，4s的收費相對於其提供的專業服務來說並不貴，而且出事兒的機率要比外邊的修理廠低的多。 對於常規保養以外的附加專案，說實在話，在哪裡做都“貴”，因為這錢本身就花的冤枉。

主要外面修理廠良莠不齊，普通牌子低端車給他們修修保養還好！ 豪華品牌真不敢給他們，因為沒那個裝置和技術啊，比如賓士一個報警燈、你沒電腦，你消除不了！ 再說普通牌子吧，我表弟那個霸道，發動機燈亮了、給當地一個修理廠、修了好幾次都修不好、還好只收了一次錢、最後還得去4s！ 人家一看，就知道啥問題，換個啥配件、拿出電腦插入obd，刷刷搞定了！ 外面好的修理廠，價格也不便宜，因為投入資本也很大！ 現在4s為了拉生意也是各種打折！

很多人去4S店做保養就圖個省心踏實，咱們先來說說第一種情況。買完新車之後廠家會給予車輛質保，一般有2-3年不等，有的4S店還支援延保，但是您要多加錢。也就是說在這個質保期間，車輛除了人為損壞和交通事故撞擊造成的損傷之外，如果車輛出現了質量問題，廠家要予以相應的賠付和更換配件。但是廠家也有一個要求，這輛車必須要在廠家指定的4S店進行保養，質保才有效。廠家指定的4S店基本都遍佈全國，即便您沒有在購買車輛的4S店進行保養也沒關係，只要是廠家指定的就可以。但是如果您在質保期間內，去維修站或者廠家指定之外的任何維修店進行保養，一旦出現任何問題，廠家是不會給予任何賠償的。也就是說，如果在質保期間您去維修店進行保養和更換配件，就相當於自動脫保。一旦出現問題，廠家會以各種理由拒絕賠付，即便是質量問題，您也要自行掏腰包更換配件。第二種情況，即便是車輛已經超過質保的時間，也有很多人會選擇在4S店進行保養，因為車輛之前的任何保養和維修記錄，在4S店都是有詳細的備案。4S店的售後維修人員，會根據您車輛的情況，選擇適當的保養專案。到底是該做常規的小保養，換機油機濾。還是更換全車油液，以及剎車盤和剎車片，4S都會很明確的告訴車主。第三種情況，對於不太懂車的朋友來說，車輛在多少公里時候該保養和更換什麼部件，基本屬於丈二和尚摸不著頭腦的情況。而且外面維修店魚龍混雜，用假冒偽劣和劣質配件以次充好的事情屢見不鮮。一旦車輛出現問題，想找到根本原因和維護自身的權益，以及得到相應賠償不太容易。正規4S店雖然會比維修站貴一些，但是心裡踏實。巖哥的觀點：我個人的建議是，如果您的車輛在質保期內，最好在4S店保養，除了必須保養和更換的配件之外，其它的保養專案，您可以有選擇性的更換。如果在脫保之後想去維修站進行保養，也要選擇有資質，有規模，靠譜的商家，以免產生不必要的麻煩。

很遺憾，並不是真的都是土豪，不過大多數都是不怎麼差錢。當然很大一部分車主選擇去4s保養的原因是因為省心還有就是專業。

我和你說一個故事，我舅舅在4s提的車，前幾次保養也是在4s，後來由於他住村裡，天天跑市裡保養不太方便，就選擇了路邊的汽修店。

但是好景不長，沒過多久，我舅又跑回4s保養了，為什麼？就是因為路邊攤沒有給它做全面的檢查，汽車跑半路出問題了。

因為路邊的汽修店很多時候為了節省時間，都只給你做簡單的機油更換，不會像4s那樣做全面的檢測，所以有些地方就不會提前預防。

所以，對於很多什麼都不懂的車主來說，4s遠比外面靠譜多了，並且經常在4s保養遇到他們送點券或者搞什麼活動之類的，最後平均下來，和外面保養也沒差多少。

如果外面有認識的朋友開的汽修店大可不必去4S，如果沒有自己也不懂車的話建議老老實實去4S。雖然價格高點，但是服務要好很多，還會幫你做一些常規檢查，還有電話回訪會牽制他們。外面店參差不齊，有的服務質量也過硬，有的缺不敢恭維，不懂車的去4S圖個省心

準確的說，去4S店保養的人都不懂車，缺乏汽車的基本常識，不懂機油標號及品牌優劣，不懂濾芯品牌及適用型號，更是對汽車保養專案及週期一無所知。他們相信4S推薦的原廠機油，卻不知任何車企從未生產過機油；他們認為原廠機油效能優秀，卻不知4S為了控制成本使用的僅僅剛剛滿足最低使用要求的機油，他們不知道原廠機油的A1B2和自購的A3B4有什麼區別，他們不瞭解礦物、半合成、全合成的區別；他們相信4S店推薦的各種清洗和套餐，卻從來沒看過自己車的保養手冊。現在車價透明，4S賣車不掙錢，靠什麼支撐龐大的運營成本？為他們點贊！

插個小故事，我媳婦車被撞，需要鈑金噴漆，肇事車主聯絡保險公司，保險公司聯絡4S店並預付修車款給4S，幾天後我出差回來聽聞此事，果斷放棄4S自費修車。為什麼？4S會修車？學徒會鈑金？別鬧了！

不是的。

由於運營成本的關係，4S店的維修保養收費偏高是不爭的事實，但這不說明車主選擇4S店做保養是因為有錢，而是——

4S店作為整車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的服務商，能夠更好地遵從和執行車企、國家制定的相關服務標準，並能方便地接受車企和相關部門的監管。

4S店能夠有效而快捷地獲取並提供與車企同質的原廠配件和符合要求的各類潤滑油，在服務的標準化、規範化方面具有極強的優勢，其提供的各類售後服務都記錄在案並與車企聯網，能夠實時查詢和追溯。

一句話，4S店相對修理廠而言，更有保障。

事實上，也有很多車主在質保期後甚或首保過後就選擇了修理廠。箇中原因，不一定與4S店收費高有關；而是因為方便、快捷，技術和服務和4S店一樣值得信賴。

車主選擇去4s店保養不外乎有以下幾種心理！

很多車主從買車到開車基本上就只知道加油。其他的一概不知，這樣的車主買車以後就只知道去4S店保養，完全不知道汽車保養維修可以在其他修理廠進行。

很多車主對於汽車方面有很豐富的知識，對於機油的選購配件的選購都有自己的間接，也有很多放心的修理廠，但是由於中國三包政策，在外面保養需要提供發票以及機油來源保真等證明，否則一旦發生索賠，4s店會百般推諉，當然最後經過消費者協會或法律途徑調解，該索賠還會索賠，整個過程會很麻煩，所以很多人寧願三年內在4s店保養。

眾所周知雷克薩斯的車幾年內會免費保養，不然沒必要去外面的修理廠去花錢。

很多土豪非4s店保養不做，喜歡享受保養帶來的服務，這類土豪，不差錢，就怕便宜。

最後一種可能是比較喜歡4s店提供的免費午餐。 純屬玩笑，請勿當真！

我家每年都是開去4S店做保養的，倒不是因為有錢，其他人我不知道怎麼想的，反正我覺得4S店更專業，車子有什麼問題他們也能及時反饋給我，保養後要是在開的過程中有什麼問題，我也不怕他們跑路。

但私人小店補個胎還行，但真要我把車拿給他們做保養我還是不敢。

我住的地方就有好幾家汽車維修店，最近的一家我走路過去也就三分鐘。今年過年前我們一直忙，抽不出時間，當時看到我樓下這家店也有很多車主把車開到他家維修檢查，我當時想著這麼近，乾脆也在他家做保養算了，但是想了想，為了安全起見，我們還是把車開到了4S店，說不好聽點，車都買了，還在乎那點保養費嗎？

當然了因為我們從來沒有在其他地方做個保養，所以其他地方做一次保養多少錢我不知道，我們年底去在4S店做的保養，總共花了1400，分攤到每個月也才100多，也還能接受吧。

4s店的工人每天就修幾種車，摸也摸熟悉了。所以很多問題能準確判斷，舉例：車子座位下有異響，附近的修理廠去找了，自己也找了，搞不定。到4s店人家開出去溜了一圈，從座位下什麼地方拿出一顆珠子，搞定。這是我去4s的原因。

不去4兒子有事它真不管啊，機械這東西誰敢保證它不壞，小東西壞了還好，要是發動機變速箱壞了它真推諉啊，跟他們扯皮沒那時間，所以我個人建議僅限個人再包期間最好去4兒子。（個人觀點）

在新車的保修期內，還是在4S店內做保養好，雖然貴了點，但是若出了問題，能及時索賠和免費維修的。如果外面做，雖然能省些錢，但是一旦出了問題，他們很會扯皮的，麻煩啊，也不划算的。

不是的，普通的老百姓買車是十分愛惜車輛的，並不是十分有錢，誰都希望物美價廉，但是在現實中是很難實現的，比如在路邊店換機油很便宜，但是車主是很不放心的，如果是假的機油呢，4s店的價格高，但是貨品一般是真的，配件一般是正宗的，人員也是專業的，對保養愛車來說就會更放心，雖然價錢很高，但是車主也沒有辦法，有些錢也只能讓4s店賺，在外面保養不放心，在4s店保養更安心，就是這個道理 。

不是的，主要是因為更有保障。

作為一個4S店的市場管理人員，這個問題我可以跟你反饋一下。

一：作為消費者心理，買車在這個店，那麼維修保養等也到這個店，心裡不免會覺得踏實一些

二：4S店確實都是原廠配件，關於配件方面， 是非常放心的，而且售後人員是經常廠家統一培訓的，一對一服務，更瞭解自己品牌的車子，所以更願意去4S店

三：站在4S店角度，會利用其他消費來帶動售後產值，其一，透過續保活動來維繫老客戶的關係，續保贈送保養，客戶雙豐收，何樂而不為？

你指的一般都是車子還在保修期內的車主才會去4S店吧。

一般出保的車都在外面保養的。

當然也有的車主信任4S店的技術。比如說，我這個傻乎乎的人。

上次有個車窗遙控壞了，跑去4S店，換配件加人工費花了，我六百多。

後面跑去外面的維修店問一下，只要三百多。我當時還擔心配件不一樣。維修店的老闆笑笑說，4S店的人就是在他這裡拿貨。

現在在外面保養選擇多了去，比如說途虎養車，天貓養車，還有一些有經驗的維修店老闆自己開的店也比較有信用。

價錢起碼比4S店便宜了，三分之一。

只要是老司機，也就是說在4S店吃過虧的人基本上都會在外面選擇保養。

土豪除外。

我認識的土豪都是要司機開去4S店，做保養。