無論是CAMRY還是CROWN，可以說都是豐田旗下的牛逼車型，無論從品質上還是後期使用的穩定性上都是遙遙領先同級別車，給我23萬，我怎麼選，那麼我肯定是看看這23萬能夠分別買到哪幾款車型然後對比下在做決定。

23和25萬算是落地價還是裸車？我算裸車吧，那麼CAMRY只能買到次定配，2.5的風尚版，而CROWN可以買到剛入門。首先從車外觀來說，都是比較時尚大方有顏值的，內飾上CROWN更顯高階一點。

定位上，CROWN比CAMRY大一個級別，是中大型車，尺寸可以達到5.02的車長2.92的軸距，而CAMRY則為4.90的車長2.82的軸距，毫無疑問，CROWN會比CAMRY空間上更舒服更大。

動力系統部分，CAMRY提供2.5L自然吸氣發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力209，而CROWN提供2.0T渦輪配8擋手自一體變速箱，最大馬力235，效能上同樣CROWN更牛，並且可以買到的是後驅車，對於我來說，這就夠了，配置嘛，就不糾結了，我自然選CROWN。

豐田汽車進入國內的時間非常早，在國內深耕多年！在中國國內擁有非常多的擁躉，尤其是南方地區更是如此。豐田汽車在國內擁有兩家合資企業，分別為一汽豐田和廣汽豐田。其所覆蓋的車型非常的廣泛。愁中型SUV，專業級SUV，C級轎車，b級轎車再到緊湊級轎車，小型車應有盡有。而這其中來自廣汽豐田的CAMRY和來自一汽豐田的CROWN，在價格上有所重疊！如果您的預算是在25萬到27萬元左右，那您是購買作為b級車的CAMRY呢，還是購買作為c級車的豐田CROWN呢？針對這個問題，我們一起來聊一聊。

廣汽豐田CAMRY去年底剛剛換代，目前是第八代車型。第八代CAMRY外形可謂發生了翻天覆地的變化，顯得更加的運動年輕。而在品質上又繼承了豐田一貫的優良傳統，品質可靠，底盤舒適，行駛質感頗為高階。而在燃油經濟性和動力性上又做的比較平衡。並且豐田CAMRY還是目前國內汽車市場當中，b級車裡面為數不多的仍然堅持使用自然吸氣發動機加at自動變速箱的車型。CAMRY是國內汽車市場當中，中級車裡面頗具競爭力的車型！

而來自一汽豐田的CROWN是一款c級轎車，這也是中國產日系合資品牌裡面唯一的一款c級車。如果我們將時間回撥到15年以前，那個時候幾乎所有的大老闆都以擁有一款豐田CROWN作為座駕而驕傲！這也就奠定了豐田CROWN作為高檔豪華轎車的地位。但隨著豐田CROWN的中國產，其銷量在逐步的下滑。一方面是因為受到其他豪華品牌的衝擊，另一方面，年以其外形的變化有關。中國產之後的黃歡在外形上失去了應有的穩重和高階氣質，逐步變得平民化！而價格又比較高，面對的競爭對手又是德系的豪華品牌，所以豐田CROWN行情的逐漸走低，也就情有可原！

目前的市場行情來看，第八代CAMRY的高配車型和豐田CROWN的低配車型價格出現了重疊。而豐田CAMRY高配車型搭載的是2.5自然吸氣發動機和八速AT自動變速箱的動力組合。CROWN則搭載的是2.0t渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱的動力組合。後者動力更加強勁！在車身大小方面CAMRY和CROWN也不在一個級別，具體來看，CROWN車身長度超過5米，而CAMRY車身長度不到4.9米。具體到內部的乘坐空間和舒適度，兩者差距比較明顯！

而在底盤和驅動形式上，CAMRY是一款前驅車型，而豐田CROWN是一款後驅車。無疑，後者的舒適度，操控性，整體的行駛質感都要比豐田CAMRY上一個檔次。並且豐田CROWN在隔音，做工用料，各個方面都要比CAMRY更為高階！

中型車CAMRY和中大型車CROWN都是品質上乘的轎車，是豐田引以為傲的世界級產品。

但雙方的定位完全不同，如何購車不是價格和級別的區別了。

2018款CAMRY，徹底摒棄了商務的功能屬性，運動化的外形設計，是獻給年輕人的貢果。

誇張的大嘴、平直的腰線，時尚得高調。2.0L、2.5L自然吸氣發動機，分別匹配愛信6AT、8AT變速箱，令人激動而放心。

一度是最流行的行政和商務界大哥，受各種力量的夾擊，落魄了；但骨子裡，依然具有不可輕視的內在品質。

2018款CROWN，如大多數豪華品牌轎車一樣，出於成本的原因，丟掉了2.5L自然吸氣V6發動機，取而代之的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，動力更勝一籌，但平穩性不會有那麼好了，但依然比絕大多數同級別車要好得多，最起碼它有愛信8AT變速箱保駕護航，它沒有問題。

CROWN也變得年輕了些，但仍然不是給年輕人的選項，它寬大、舒適、安靜，它是中年大叔的座駕，是配有專屬司機的公司用車。

它要的是穩定而悠然的閒庭信步。

而它的弟弟，CAMRY，則是激情無限的小子，是需要奔跑的車。

其實這是一個雞頭鳳尾的問題，同樣的價錢，買車的時候是買雞頭，還是買鳳尾？

先聽我分析一下，CAMRY跟CROWN都是豐田的招牌產品，世界銷量都很好，但是豐田給兩款車的定位是不一樣的，明顯CROWN比CAMRY高一級。

高配的CAMRY確實會比低配的CROWN多一些高科技配置，但是這麼多配置我們平時都用的到嗎？低配的CROWN雖然在配置上不如高配的CAMRY豐富，但是無論高配低配，三大件都是一樣的。無論高配低配，CROWN各方面的打造標準也都是比CAMRY高一級的，無論是動態行駛還是靜態外觀，CROWN跟CAMRY都不是一個等級的。

考慮全家人與別人的感觀，那還是選“鳳尾”吧， 現在很多入門版與頂配版的車從外觀上很難分辯。可以很大程度的照顧面子，而且“鳳尾”的級別大一級，帶來更大的空間， 全家人使用更適合。

新款2.0t真心不咋樣，起步肉，剎車肉，我開了一天，跑了100來公里，在市區堵車的時候跟車特別費勁，速度起來了該剎車了。h還有兩次差點追尾，前雷達都報警了。

CAMRY是廣汽豐田旗下的一款新穎車，35年來，歷代CAMRY汽車獲得了2000萬用戶的信賴！質量是扛扛的！尊貴的外型、舒適的內部空間、完美的駕坐體驗，這些都體現了CAMRY是眾多中高階轎車中的王者。老使用者說：“外觀大氣，小毛病少，省油”。

如果你給23萬元，我可不敢要，不知道你對我有什麼圖謀，讓我去買車？哪有這等好事！我還是自己化錢去購一輛CAMRY吧！掙錢不易，沒必要再加兩萬元去買CROWN，這兩款車都很不錯，我當然會選擇省下兩萬買CAMRY。用省下的這兩萬元買油、交過路費等等多好呀！

現在問題換成給你23萬買CAMRY還是再加3萬買CROWN，上面已經說了26萬隻能買CROWN最低配，23萬買CAMRY其實也買不到特別高的配置，頂多就是2.0豪華。

一個是c級車，一個是b級車，一個是後驅，一個是前驅，一個前雙叉臂，一個前麥弗遜，一個2.0t，一個2.0L,一個8at,一個6at，大家覺得多花3萬買這些東西值不值呢，反正我個人覺得很值。

CROWN和CAMRY在大件方面的差距還是很明顯的，CROWN動力要強勁的多，後驅平臺也賦予了它更多的運動底子，底盤質感，隔音表現和整體舒適性都是CROWN省出。當然CAMRY也多了一些實用性配置，像倒車影像，雷達，導航，電子手剎，天窗，抬頭顯示，自適應巡航，防碰撞預警，車道保持，皮座椅等。

我會選擇CAMRY混動。

不過這問題不同人回答會有不同答案，是非常主觀的問題。所以有必要先介紹一下我的情況。

在我的條件下，不但會拿23萬買CAMRY，而且會多加4萬買CAMRY混動頂配！這是在我分別試駕過這兩臺車之後的結論。

首先，在技術層面上，現款CAMRY（特指混動版）可以說比CROWN先進了一個級別。動力系統上，CAMRY混動的2.5L雙電機混動系統是目前豐田最新、最先進的技術，熱效率達41%、綜合功率達160kW，百公里加速8.4秒，油耗怎麼開都是5L/100km以下。與CROWN的2.0T發動機相比可以說有過之而無不及。

在操控感受上，得益於TNGA架構的高強度車身和低重心設計，CAMRY混動能比CROWN更好地兼顧舒適與運動感，兩者的平衡點之高，是CROWN所不能及的。通俗地說，CAMRY能在日常駕駛時提供很好的隔音、濾震效果，而在激烈駕駛時又能很好地跟上我的步伐，底盤和懸架的極限非常高。

相比之下，CROWN只是一邊倒地傾向舒適調校，絲毫不能提起我的駕駛慾望。這樣的車是我接受不了的。換句話說，CAMRY是一款既適合坐，又適合開，並且能讓我適當撒野的車。而CROWN，我感覺只能乖乖地坐著。

當然，CROWN在造型、形象、豪華感方面是更勝CAMRY一籌，但這不是30歲的我所需要的。我只需一款自己開的愉悅，家人坐得舒服，並且用得放心的車，CAMRY，特別是混動版本，在這三方面都做得非常極致。

至於排場和門面的問題，目前的我沒有十分迫切的需求，如果需要，也不是透過一款車來呈現，更不需要透過CROWN這樣一款車來證明自己實力。

還是那句，買頂配CAMRY混動，體驗感絕對比低配CROWN好。

（文西）

買CROWN。

胡扯八道顧左右而言他的，都是裝神弄鬼。但是是你假設的貴兩萬，但實際是二萬的事？

CROWN吧。畢竟檔次有區別，CROWN比CAMRY高一個級別。日後使用費用也不會差別很大，CROWN面子裡子都有了，不是CAMRY能比的。

CROWN已不是當年的CROWN，風采不再，也沒有了身份地位的象徵，感覺現在更多的是情懷，CAMRY改款來吸引不少年輕人，但車內用料也確實汗顏，各有優缺吧，豐田的三大件還是靠譜的，我屬於情懷者，當初買車也看了CROWN，無奈囊中羞澀，買了Magotan

買車需求不同，普通百姓買車要的是價效比和質量，一臺便宜實惠油耗不高質量穩定的車是首選，但是一些做生意的人買車必須考慮車子的知名度和價錢，大家都耳熟能詳的豪車可以證明自己的身份和財富，雖然這些豪車質量並不一定是最好的，但是它能證明你有錢有經濟實力，所以有錢人依然會買它，CROWN這種車在九十年代名氣很大，開出去絕對能證明你是有錢人，但是現在CROWN已經沒落，跟BBA沒法比，所以自然也就沒多少人去買

CROWN已經買不了，加5萬也買不了，已經沒有新車在售了，要買只能買二手車，所以我會買CAMRY。

果斷CROWN啊，這不用糾結。CAMRY是家用商務相容，但更偏向家用一點，CROWN妥妥的商務了，另外CROWN還可以週末接接婚慶，賺個洗車錢煙錢還是可以的，我下臺如果還買轎車的，不買凌志的話可能多數是進口的CROWN了，畢竟中國產停產了嘛

CAMRY，不是不喜歡CROWN，而是買車這個事，做好預算一定不能再加，加兩萬買CROWN，再加兩萬A4，再加兩萬C級…加起來沒頭了……