根本性區別，也就是原理上的區別：電容器儲存的就是電能，而各種電池儲存的是化學能。效能上，電容器能快速放電與快速充電。舉例來說，電磁軌道炮只能用超級電容器驅動，不能用電池，因為它需要極短時間的極強電流。又如寧波的車站充電式公交車，它是利用車站上下客二三十秒時間充電就能跑幾站，也必須用超級電容器。寧波已製成超級電容器驅動地鐵，今後地鐵也沒有了饋電線，也是利用上下客時間充電。

主要區別

電池儲存的電能很多，電容儲存的少

電池慢，電容充電快

電池比較少見大電流充電，但大部分電容都可以大電流充電

電容充電快，放電快，可以瞬間給大功率電器提供大電流。例如相機的氙氣燈。電池容量大，放電慢，給用電器持續長時間的供電。

電池與電容區別:

1.效率，電池存在著能量形式轉換，效率會低於電容，因此電池容易發熱，使用條件受限，例如在飛機上是不允許使用充電寶充電的，防止發熱短路起火。

2.容量，電池容量遠大於電容，但電容充放電速度非常快。

3.使用場景，電池主要用來儲能，例如ups,汽車啟動。電容可以濾波LC濾波，儲能（當做超級電容，用於電路短時供電），旁路電容，耦合，移相（單相電機啟動），整流電路平波

電池與電容的關鍵區別是原理啊！

現有的電池，大多利用的是電化學原理，在電池內部化學反應的同時，產生電勢差。而電容的根本原理則是基本的電磁學，比如簡單的平行板電容器，就是利用兩片非常近的極板，靠上面的正負電荷產生電勢差：

比如上面這張圖，上面和下面都是導體片，而導體片之間是絕緣的電介質。在電容充電之後，上下極板帶相反的電荷，併產生電勢差。如果充電之後，電勢差變化較小，那麼這個器件的電容就比較大，反之亦然。

電容的電壓會隨著放電而變化，但電池的變化則小很多。這在一定程度上是因為原理的差異。化學電池參與反應的物質，在溶液飽和的時候，是固定的，只有在快要反應完的時候，濃度才會下降，從而使電壓下降。

而電容則不同。電容放電之後，極板上的電荷會降低，從而使得極板間的電勢差也降低，這就使得電容的電壓發生變化。這種變化的規律，可以用在交流電上，用以改變相位，或是作為非電阻阻抗使用。

這倆還是有區別的，電容確實是一個儲能原件，能夠儲存一定的電量，在電路板上經常會用到它，讓人感覺他很像一個可充電電池，要說它是電池還真有當做電池的應用，我們這就用公交用上了電容電池，電容電池最大的優點在於充電時間短，

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電容和電池確實有相似的地方，兩者都可以作為儲能元件，為電路提供能量，但是兩者之間的區別也很大，是不可以簡單的拿來互換的。

現階段來說，電池的電能儲存密度要遠遠大於電容，普通的電容也無法當做一個電池使用，當然目前市面上也有能儲存大量電能的超級電容，但是這樣的超級電容體積十分巨大，相同的體積的電池要比電容儲存更多的電能。

電容的充電速度要遠遠快於電池，這是由於兩者構造結構不同導致的，現代科技發展日新月異，科學家們在不斷探索新型材料，相信假以時日，我們可以用上充電速度飛快的電池或者直接用大儲存密度的電容來直接驅動電路也未可知。

電容和電池有很多類似之處，但必竟不是一種東西，它們之間主要有以下幾個方面區別:

一.儲存能量的方式不同

電容和電池都是儲能元件，但對電能的儲存方式不同。電容儲存的是電荷，也就是把“原汁原味”的電能直接儲存起來，不做仼何加工和改變。而電池則是把電能轉化為化學能來儲存，放電時再由化學能轉回電能。

二.電壓特性不一樣

由於電池的極板所用材料不同，所以各種電池會有不同的輸出電壓。比如鎳氫電池1.2v、鉛酸電池2.0ⅴ、鋰電池3.7ⅴ等。無論多大容量的電池還是多麼強力的充電器，都無法改變這一電壓特性。 而電容對電壓是沒有限制和要求的。電容上注的“耐壓”是指保證電容安全工作的條件，和電容屬性無關無關上圖是4個耐壓不同的220μF電容 ，除了耐壓不同，作為電容器它們都是一樣的。

三.充滿電的概念不一樣

上面第2點講已經講了，電池是有額定電壓的，任何情況下都不能突破。當充電電壓達到該電池的電壓上限時，就標誌著電池已充滿。截止到此時的充電時間承以充電電流就是電池的容量單位“Ah”（這裡忽略了充放電損耗）。如提升電壓繼續充，不僅充不進去，而且電池還要報廢。而電容就不一樣了。電容C＝q/ⅴ，式中C代表電容量，q是電量、Ⅴ是加在電容上的電壓。公式中可以看出，對於仼何一個特定容量的電容 ，如果不去人為限定充電電壓，那麼這個電容將是永遠也充不滿的。

四.充放電速度不一樣

由於電容是直接對電荷進行儲存，所以充、放電速度很快，通常都在數秒之內。而電池受化學反應速度的制約，充放電時間都在數小時之間。由於化學反應存在損耗，電池的壽命也很短 ，一般只能迴圈使用幾百、上千次。而電容的充放電次數至少也在數億次，基本沒有限制。

五.使用範圍不一樣

電容的用途非常廣泛:濾波、隔直、諧振、退耦、移相等。而電池的作用比較單一，基本上就是用作電源。但這二者也有一些交集。因為同屬儲能元件，人們總希望把大容量電容來當電池使。但還是存在一些問題①電容單位體積能量密度低 ，導致體積過大、使用不便。②電容無拘無束的電壓特性導致放電時電壓下降太快，造成電器無法正常工作。針對各自的優缺點，很多情況下把二者並聯使用效果還是不錯的。以上是我的回答。

電池與電容的區別是什麼？超級電容器及鋰離子電池，是兩種重要的儲能電池，都具有高功率、高比能量。

從它們的原理來看

超級電容器在充電時正極材料逐漸積累正電荷，負極材料逐漸積累負電荷。在電極積累電荷靜電吸引力作用下，正極材料表面將吸附電解液中的負離子，負極材料表面將吸附電解液中的正離子。鋰離子電池在充電時正極電勢逐漸上升，負極電勢逐漸下降，在正負極之間電勢差作用下，正極材料發生氧化反應，負極材料發生還原反應。

因此從它們原理來看，兩者儲能機制不同。超級電容器電極採用雙電層儲能機制，鋰離子電池電極採用化學儲能機制。

上述提到它們的儲能機制，進行比較有何異同點。

1、從它們的共同點看；都是以電功形式釋放自身儲存的能量。

2、站在應用的角度看；超級電容器也就是一種儲能電池，與用的普通電池在結構上差別不大，都是以正/負極、電解液三部分組成。

3、從原理的本質上來看；超級電容器以雙電層機制儲能和能量釋放，也可以以靜電能形式儲能，那放電時直接由靜電能做功。對於鋰離子電池以化學儲能機制和能量釋放，也就是化學方式來儲能，那放電時直接由化學能轉電功。

4、從能量轉換方面看；超級電容器在能量轉換沒普通電池那麼複雜，只有兩種電能形式之間轉換，沒有電能與化學能之間轉換這個環節。

5、從兩者的內阻來看；超級電容器只僅且有溶液電阻，而普通電池除溶液阻抗，還有電化學反應阻抗且遠高於溶液電阻。

根據題目分析及上述可知，雖然兩者的結構及工藝製造類似，但在儲能機制方面超級電容器是雙電層儲能機制，靜電能與電功之間換轉還沒有化學阻抗，在充電時電解液離子濃度會下降。而普通電池是化學儲能機制，化學能與電功之間換轉，存在化學阻抗且在充電時電解液離子濃度幾乎不變。