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  • 1 # 眾口說車

    新的消費報告表明,中國消費者正處於一個強烈的消費主義和利己主義思潮中,也就是說新一代的消費者更看重產品的品質與使用體驗。在汽車市場,別克是最早佈局車聯網系統的品牌之一,上市之後也普遍得到了消費者的認可,尤其是別克新推出的19款Excelle、閱朗和GL6,這三款車搭載了升級後的別克全新一代eConnect互聯技術,就是為了迎合新一代消費者的需求。那麼,迭代升級後的別克eConnect互聯技術是如何為車主帶來智慧、便利的用車體驗的呢?下面筆者就以19款GL6的為例,給大家詳細分析一下。

    簡潔大氣車載中控屏,實用、娛樂雙提升

    別克GL6中控臺螢幕採用全新設計的使用者介面,整體設計風格使用簡潔明瞭的卡片式設計圖示,大應用圖示在排布上一目瞭然,辨識度很高,尤其是重新整合的顯示屏資訊,非常人性化。相較於升級前的介面,介面的視覺美觀性得到了很大的提升,操作友好度和選單設計的便利度也有明顯的進步。此外,在體驗感受上,整套系統操作流暢度很高,搭配7英寸的高畫質觸控式螢幕,使用者可以輕鬆地透過點選、滑動等順暢的操作撥打電話、讀取資訊、地圖導航等便捷功能。

    除此之外,這套車聯網系統還內建各種時下主流的第三方APP,以滿足使用者的娛樂需求。開啟網易雲音樂,使用者可使用搜索功能查詢自己喜歡的歌曲或歌手。透過考拉FM,使用者可收聽各類網路電臺。並且可以利用第三方應用獲取天氣、路況、股票等資訊。同時包括限行、違章、周邊經銷商、維保預約等與車相關的功能,基本上都可以透過這塊7寸中控屏搞定,十分方便快捷。 值得一提的是,它還搭載智慧雲端語音互動系統,使用者透過方向盤上的語音鍵,可以直接語音控制溫度、導航、電話撥打、音樂播放等智慧功能。舉個例子,當用戶駕駛過程中想要查詢路線時,只需輕輕移動方向盤上的拇指,按下語音鍵,直接說出要去往的目的地指令,系統會智慧識別語音指令後,精準地把相關目的地檢索出來供使用者進行選擇。另外,由於使用的是高德導航,系統可以將高德導航手機APP端收藏的地址和車機地址相互下發收藏,無需手動重複操作。 總體來說,別克eConnect互聯技術功能齊全,將大部分的互聯體驗進行了升級,如果非要說有什麼不好的體驗,大概就是APP數量目前相對還不多,想要使用其它應用還需要透過手機對映進行解決。好在,別克的這套互聯絡統可以支援Apple CarPlay和百度CarLife兩套系統。

    OnStar APP,遠端操控隨心所欲

    別克全新一代eConnect互聯技術的另一個亮點在於OnStar 安吉星全時線上助理系統的搭載,這可以說是強迫症的福音了。有了它,車主無需每次下車後都要反覆檢查車窗車門是否關好,因為可以使用APP客戶端在手機上直接進行確認,包括車門、車窗、天窗、後備箱、大燈、警示燈甚至發動機的啟停狀態,節省車主因為忘記檢查或記不清楚而反覆確認的時間和精力。 此外,OnStar全時線上助理手機APP端還具有遠端操控功能,當家人想要開啟後備箱卻沒有鑰匙的時候,只需車主遠端開啟後備箱即可,不用為了取東西而浪費往返取鑰匙的時間。在舒適性體驗方面,它還支援遠端啟動功能,車主不僅可以提前啟動車輛,還可以在冰冷的冬季,在進入溫度較低的車內之前,提前遠端開啟車內空調並調整至合適的溫度,進入車內後,即可體驗溫暖如春的舒適溫度。 出於好奇,筆者在之前試駕GL6的時候專門嘗試進行了操作,從APP端確認到車窗接收指令升起,大約耗時了12秒,雖然說速度相較鑰匙操控慢一些,但實際上,它是要透過手機APP上的訊號上傳至雲端後,由雲端訊號再傳至車輛進行操控的工作原理,目的就是為了打破了距離的限制,哪怕和車輛相隔千里,也可以對車輛進行操控,確實是很方便的一個功能了。 更令筆者驚喜的是,除了上述功能,OnStar 系統還有定位車輛、檢視車況以及車輛資訊等相關查詢功能,使操控的便捷性和多樣性都得到了提升,更加的便捷、人性化。

    安吉星每年免費24G流量 APP放心用

    大多數帶有智慧互聯的車型,都會少量贈送流量,由於無法支援連線手機熱點,一旦流量用完後,只能額外花費用去購買車載流量,這是讓很多車主詬病的一個點。而升級後的別克,同步推出了“OnStar 安吉星車聯應用流量終身免費”服務,即每年會贈送24個G的免費高速流量給到別克車主。對於很多使用者來說,一年365天內即使每天3-4個小時的聯網線上應用,24個G也足夠使用,因此別克的這種“大流量、無捆綁、不限速”的免費流量服務,可以說是從根本上解決了使用者車聯體驗中的痛點,沒有了流量問題的干擾,再也不用小心謹慎時刻去想著如何節省流量了,車主可以盡情享受eConnect互聯技術帶來的愉悅體驗。 最後,總結一下整體體驗感受,在車聯網技術方面,別克是筆者接觸過的多類品牌中稱得上在車聯網系統這方面表現比較出眾的品牌了,可以說是國內汽車市場車聯網技術和應用的先行者。在科技進步越來越強的未來,智慧交通生活不再是遙不可及的暢想,安全、愉悅的智慧化、網聯化的用車體驗將成為車企品牌在接下來的時間內重點發力的方向,在這方面,筆者也將持續關注。

  • 2 # 經過那條巷子

    eConnect是別克最新一代的智慧互聯科技的統稱。它是基於以“雲”為中心的車輛應用與服務及第十代OnStar安吉星全時線上助理。全新一代Regal搭載這整套系統,便可以為使用者提供多樣化的娛樂互動體驗及多種雲端互聯功能,打造人、車、生活互聯的生態體驗。我個人比較喜歡的首當其衝就是Carplay功能,相信蘋果IOS使用者肯定不會抗拒的。只需要一根USB線,就可以直接將手機和車機互聯。一般像試駕車,或者家裡人互相借用自己不常用的車子時,要是日常連線藍芽就顯得非常繁瑣了。

  • 3 # 又有誰會懂

    重點是Carplay的好處是除了可以接撥電話,語音簡訊之外,還有支援部分的第三方APP,比如QQ音樂。我們都知道現在很多車上的多媒體系統,無論怎麼開發都會跟手機的操作邏輯有出入。有Carplay就可以免去使用者的二次學習,直接將手機的操作投射,平移到車機上,便利快捷。%A%A全新Regal作為一個通用新車,搭載最新的安吉星系統也是情理之中的事。車內的安吉星,比較討好人的功能首先是車載擴音電話。原理就是在車機裡嵌入了一張移動的4G電話卡。這樣就可以實現相應的功能,比如打電話,甚至上網。

  • 4 # 沒有句

    其他先不說,就上網這一塊就非常爽。比如說現在的買新車頭三個月左右官方是每個月送2G左右的4G流量。這個時候只要在車上,無論是司機還是乘客都可以將手機等裝置連線這個熱點來上網辦公,娛樂。雖說這個年代,大家自己手機流量都有不少。但對於乘客娛樂來說,那些平板電腦甚至要開電腦臨時處理檔案,辦公的話就非常方便了。反正流量就擺在這,我想沒人會拒絕吧。

  • 5 # 也沒法繼續

    至於安吉星的通話功能,我們可以透過車頂天窗按鈕附近的一個功能鍵,就可以直接撥通安吉星客服的電話。透過車載系統選單也是可以打電話的,只是我覺得用一個物理按鈕比起點選選單要方便。這個電話並非你隨時想打給誰就打了,一般都是預設打給安吉星的客服。可以讓客服給你查詢一些導航的資訊,機票,酒店客房等等都是可以代勞幫查的。換個角度想,相當於是有個語音雲秘書的作用吧。

  • 6 # 美麗的枯葉

    最實用的就是導航功能。比如說拿全新Regal當工作車外出去接還試駕車時,我們就可以那個實體按鈕,一鍵呼叫安吉星,語音告訴目的地的地址讓後臺將導航資訊傳送到車載多媒體系統上。這個功能並非多此一舉,不僅可以免去上車摸索車機的學習成本,甚至可以在車輛行進中進行。雖然是有些不安全,但不排除外出工作時臨時轉換目的地的尷尬情況。此時語音導航明顯比自己動手要安全實用的多。

  • 7 # 轉身要走

    Onstar這套系統早在1995年就誕生了。十多年來獲得的新專利的多項新技術超過了500項。所以能獲得這份殊榮,它的本領肯定不止這些。所以,即便你人離開了車,它的互聯理念和功能還是可以透過APP來實現的。%A%A汽車APP功能在現時已然不只是通用車的專屬福利,不過我們還是有必要介紹一下它的各項功能。開啟APP後,首頁就可以很直觀地看到愛車的油量、機油壽命等資訊。點選了下一級子選單後還可以檢視類似胎壓這類的資訊。

  • 8 # Luyu68

    遠端解鎖、啟動也是整合在APP的頁面裡。當然了,不是說這樣使用者就不能帶車鑰匙出門了。只是說在車鑰匙遺漏在家,臨時上車取放物品時就可以用手機APP來臨時解鎖上鎖。至於遠端啟動功能,主要的目的還是提前暖車。畢竟好幾次在中午熱到爆炸的時候有外拍任務,誰都想幹完活之後能直接上車涼空調的。若是沒有遠端啟動功能來實現的話,估計我們就只能剪刀石頭布輸的上去開車。既不人性化,又容易得罪同事,所以好幾次外拍的工作車我還是更加願意用全新Regal的。

  • 9 # 因為你得黯淡

    遠端尋車功能,如果是離得近的話,比如在大型停車場裡找不到愛車了。就可以點選“閃燈鳴笛”,讓車子發出資訊方便我們確認車輛位置。如果是離的遠的,比如說剛從外地出差回來,不知道愛車是否被家人借走挪用的話。就可以點選“車輛位置”,檢視愛車目前的所在地是哪以確認它目前是否被徵用。對於一車多用的家庭來說,安吉星的電子圍欄還是蠻智慧的。我們可以點選幾個指定的圍欄位置,這可以是家裡的地址也可以是公司地址,隨後在確認圍欄半徑。舉個例子,我點選了以家為中心,半徑是2Km,提示規則是出圍欄提示。那麼只要車輛離開家裡兩公里後,安吉星就會自動發簡訊提示車主。若此時車主本人在外地出差的話,便可以知道車子被家人徵用了。(當然,這個功能也可以當作是防盜提醒功能)

  • 10 # 俄的幸福有你

    安吉星的強大,我認為不僅僅是那些主動的科技互聯配置。更加體現人文關懷的還是這些被動的被動安全救援。比如說碰撞自主求救,這點我第一次知道時,是在美劇裡軟植入得知的。男主的汽車發生較嚴重碰撞,氣囊已經把人給彈暈過去時,車輛就會立即向安吉星自動傳送警報訊號,客服服務顧問會立刻與車內乘客取得聯絡,並迅速瞭解乘客的安全狀況。畢竟男主已經受傷嚴重無法應答,此時服務顧問便會透過GPS全球定位系統鎖定車輛的準確位置,及時協助救援,同時,服務顧問還會向緊急救援機構傳達撞擊方向、角度、翻車等詳細資訊,以便於救援。

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