你好!
我是大牛,一名二手車中介從業者!
座標四川宜賓。
2013款FOCUS兩廂自動擋,怎麼樣?
FOCUS,一款緊湊型家用轎車,在1998年首次推出了第一代車型,而被我們國內人民所熟知的是第二代FOCUS,於2005年由長安福特引入國內生產銷售!
第二代FOCUS與沃爾沃S40,馬自達3都出自於福特的C1平臺,當年這款車,憑藉著優秀的操控,漂亮的外觀,收穫了不錯的銷量,贏得了良好的市場口碑,為福特品牌在中國的發展打好了第一仗!
時間來到2012年,FOCUS推出全新換代的第三代車型,第二代更名為FOCUS經典,兩代FOCUS同堂銷售,不過第二代定位更低。2013款FOCUS就屬於多次改款升級的FOCUS經典!
2013款FOCUS兩廂自動版本,搭載一臺1.8L排量的自然吸氣發動機,匹配4擋手自一體變速箱,前後四輪獨立懸架。整體來說,在操控方面的表現非常優秀,是這個價格區間頂尖的水準。不過在質量可靠性方面不如它的同門兄弟馬自達3,發動機經常出現怠速抖動,熄火等問題,4速手自一體變速箱也有異響,滲漏等情況,油耗表現很不理想,100公里10個油以上就跟玩兒似的,總之,在後期的用車過程中,不是那麼省心,打算入手這款車的朋友,要提前做好心裡準備!
從維護保養費用上來說,算是比較居中的水平吧,根據汽車之家的調研,行駛6萬公里的保養費用大概在6000多元,比起手動擋車型還要便宜一些!
個人覺得,這款車比較適合喜歡駕駛,對汽車方面的知識比較感興趣,沒事的時候還能自己動手搗鼓一下簡單故障的朋友!
你好!
我是大牛,一名二手車中介從業者!
座標四川宜賓。
2013款FOCUS兩廂自動擋,怎麼樣?
FOCUS,一款緊湊型家用轎車,在1998年首次推出了第一代車型,而被我們國內人民所熟知的是第二代FOCUS,於2005年由長安福特引入國內生產銷售!
第二代FOCUS與沃爾沃S40,馬自達3都出自於福特的C1平臺,當年這款車,憑藉著優秀的操控,漂亮的外觀,收穫了不錯的銷量,贏得了良好的市場口碑,為福特品牌在中國的發展打好了第一仗!
時間來到2012年,FOCUS推出全新換代的第三代車型,第二代更名為FOCUS經典,兩代FOCUS同堂銷售,不過第二代定位更低。2013款FOCUS就屬於多次改款升級的FOCUS經典!
2013款FOCUS兩廂自動版本,搭載一臺1.8L排量的自然吸氣發動機,匹配4擋手自一體變速箱,前後四輪獨立懸架。整體來說,在操控方面的表現非常優秀,是這個價格區間頂尖的水準。不過在質量可靠性方面不如它的同門兄弟馬自達3,發動機經常出現怠速抖動,熄火等問題,4速手自一體變速箱也有異響,滲漏等情況,油耗表現很不理想,100公里10個油以上就跟玩兒似的,總之,在後期的用車過程中,不是那麼省心,打算入手這款車的朋友,要提前做好心裡準備!
從維護保養費用上來說,算是比較居中的水平吧,根據汽車之家的調研,行駛6萬公里的保養費用大概在6000多元,比起手動擋車型還要便宜一些!
個人覺得,這款車比較適合喜歡駕駛,對汽車方面的知識比較感興趣,沒事的時候還能自己動手搗鼓一下簡單故障的朋友!