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  • 1 # 英朗110338146

    每個人側重選擇點不同,看你自己比較喜歡哪個吧,都挺好的,已選Equinox。目前半年了沒有什麼不滿意的,僅供參考!

  • 2 # 歌誠實侃66096703133

    如果看重安全性和價效比,肯定選擇東風標緻雪鐵龍4008。

    而且有著百年文化底蘊的標緻雪鐵龍,在中國也一定會像在世界上一樣銷量爆表的。

  • 3 # JJ車評

    標緻4008和雪佛蘭Equinox兩車,價格相近,前者為緊湊型SUV,後者為中型SUV,下面簡要對比:

    一、外觀

    外觀方面,標緻4008個性突出,很時尚前衛,懸浮式車頂設計,黑白兩色很亮眼,Equinox外觀敦實飽滿、穩重大氣,美系車都以大塊頭、結實飽滿著稱。

    二、內飾

    內飾方面,4008很精緻、豪華、個性,Equinox自成風格、黑色樸實、顯精緻。

    三、空間

    空間方面,4008車身尺寸為4510/1850/1628mm,軸距為2730mm,Equinox為4652/1843/1684mm,軸距為2725mm,兩車內部空間都夠大,Equinox車身更長稍有優勢。

    四、底盤

    底盤方面,兩車前懸都為玫弗遜,4008後懸為扭力梁有點減配,Equinox為多連桿很厚道,保證了內部舒適性能。

    五、動力

    動力方面,4008搭配1.6T+6AT和1.8T+6AT,非常成熟的動力搭配,線性平順,油耗不錯,Equinox搭配1.5T+6AT和2.0T+9AT,也是非常成熟穩定,9AT是亮點,兩車都建議高排量,動力充足才有的玩耍。

    總結

    綜上所述,外觀內飾方面,4008有優勢,空間、底盤和空間方面,Equinox更有優勢,買車自己喜歡就好,4008造型設計非常成功,如果很喜歡可以直接下單,法系車品質過硬、口碑很好、皮實耐用,而且有種說法叫法系車板車懸掛比其他車獨立懸掛舒適性還好,具體怎麼樣建議試駕哈。鑑於法系的銷量和保值率一般,個人更推薦Equinox,9AT是亮點,而且美系車安全效能好,口碑和銷量都很出色,保值率高,是一款精品美系中型SUV。

  • 4 # 小米MAX2U

    沒坐過4008,法系車外形比較特立獨行,內飾也是,其實對其發動機沒有太多好感,主要是節氣門設計的問題,這個大家可以搜搜,底盤方面倒是比較厚道,前麥弗遜結構傳統設計可靠性不錯。後懸就不說了,法系向來是調教比較好,但是總是扭力梁打頭,為何不用獨立懸架呢?雪鐵龍C5的獨立懸架多優秀啊!

    說說Equinox,本來外形美系一向討巧,大氣穩重!底盤懸架也看起來不錯,前麥弗遜後獨立多連桿,可惜可惜,近年來通用走了節約成本的路……下圖是Equinox的前懸結構,很明顯其改了2014年以來被廣泛爭議的控制臂分體軸襯套為一體軸,但是匪夷所思的卻又用稱開口螺孔設計,通用到底想幹啥?

    這種開口設計明顯強度有問題,於是先有曝光ENVISION18款的失效案例接著Equinox的失效案例也誕生了,還是正常使用中發現的這到底是什麼鬼?我們來看看本來面目果然是一體軸,不過開口結構會拉斷失效,且強度極低,原因何在?當然,現在還要看看其四驅車型的傳動軸設計,ENVISION那邊經常曝光四驅傳動軸脫落這種沒有法蘭沒有十字萬向節的設計靠譜嗎?

    總體比較而言,法系懸架中規中矩,調教一流,Equinox外形討巧,但是底盤懸架可靠性堪憂!變速箱發動機方面法系的節氣門設計需要改進可靠性,而Equinox的可靠性需要更多的時間來證明!畢竟質量投訴變速箱的不少,大家仁者見仁智者見智吧!

  • 5 # 誠誠談車

    首先我們來說說標誌4008。自從換代以後最大的變化是顏值、配置、都得到了很大大提升,多些實用配置。

      標緻4008外觀方面一貫保持了法系車特有的色彩,獅子般的前臉,最新燻黑獅爪尾燈,初次見到的人都能夠有很好的印象。內飾方面體現了法華人浪漫主義,駕駛艙運動設計風格,全液晶儀表盤、撥杆式按鍵以及其它細節也很好的展示了科技感。

    尺寸方面“標緻4008”長4510mm寬1850mm高1628mm,軸距為2720mm。定位於標準型緊湊型SUV,其出色的空間利用率家用綽綽有餘。

      新車現在全系標配發動機自動啟停(可開閉)、胎壓監測、上坡輔助、中控彩色大屏、方向盤換擋、電子手剎、定速巡航、電子檔杆。除1.6T最低配車型外,其餘車型搭載全液晶儀表盤、全景天窗、真皮座椅、自動大燈、後視鏡加熱、自動雨刷、自動空調帶分割槽控制,豪華版車型可以選裝雙色車身、帶自動剎車的自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警。而1.8THP頂配車型還裝備車載WIFI、無線充電等最新科技功能。

    標誌4008動力方面搭載兩款動力總成,1.6T發動機6速自動變速箱,最大功率為167馬力,最大扭矩245牛/米,1.8T發動機分別少了204馬力、280牛/米。動力輸出線性,易於掌控。雖然小排量渦輪增壓發動機,它沒有將油門的前段調得太靈敏,堵車情況下走走停停也比較舒緩平順,並沒有一竄一竄的感覺。但是法系車都一個通病那就是故障率偏高,因為感測器比其他品牌多,且維修成本不低,另外就是發動機變速箱相對於德系、日系落後很多,現階段銷量也不大,市場保有量少,保值率較低。

     

    雪佛蘭Equinox定位於中型SUV,中國產尺寸為4652*1843*1661mm,軸距2725mm,相比4008要大,新車採用了雪佛蘭最新的家族式前臉,中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾,並搭配LED大燈和LED日間行車燈,整體時尚大氣。新車的尾燈也將採用LED光源。

    2018款新車將採用雪佛蘭最新的家族設計語言,環抱設計,中控、方向盤、儀表等造型都與旗下的新車型基本一致,其次中央的空調出風增加了鍍鉻裝飾,副駕駛面板造型也更加立體感。

    動力匹配方面,Equinox將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,1.5T發動機的最大功率為127千瓦,最大扭矩為275牛米,匹配6速自動變速箱;2.0T發動機的最大功率為188千瓦,最大扭矩為352牛米,匹配9速自動變速箱。

    缺點美系車通病,做工一般,塑膠感強,隔音不是太好,2000轉以上發動噪音明顯,後期年限稍長油耗會偏高。

    最後至於兩款車,選擇哪一款根據個人喜好而定!

  • 6 # 東北車圈

    標誌4008和雪佛蘭Equinox售價區間基本重合,從價格看是競品關係,但從車輛的性格或者說調性來說,是兩種區別挺大的、不同型別的車。

    二者比較而言,4008外觀尺寸較小,內部乘坐空間和儲物空間也相對較小,但是內外設計有新意,尤其是內飾設計堪稱特立獨行、個性飛揚。

    而Equinox外部尺寸大一圈,看著就顯大、膀實,內部乘坐和儲物空間也比4008更大一些,內飾則沒有4008那麼個性,而是一副比較“正常”的樣子,不驚不喜。

    說到這答案其實已經出來了,如果你是人口較少的小家庭,不喜歡隨大流,那個性的4008比較適合你。如果不喜歡太個性,而且家庭成員較多,對空間需求更大的話,Equinox就更適合你了。

    另外,4008的1.6T和1.8T車型都配6AT一款變速箱,而Equinox1.5T車型配6AT,2.0T車型配9AT。相對而言,9AT的車型平順性會更好一些。

  • 7 # vipsongsong

    有什麼可比性,如果喜歡4008內飾就買4008吧。不過看看四月份SUV銷量也知道兩車差距幾千臺來看也知道不是所有消費者都買內飾的賬

  • 8 # 愚說車

    你說的是雪佛蘭Equinox和標緻4008吧,一款是美系車一款是法系車,從品牌影響力上看目前雪佛蘭要略勝標緻一籌,標緻有點叫好不叫座,而雪佛蘭至少銷量上還是能有不少影響力的。

    而具體到車型,這裡以Equinox2.0版本為例,目前起步車型優惠下來在20萬左右,相比標緻4008高動力版本,入門要相對貴一點點,標緻4008 1.8T版本要便宜一點。

    從車型定位上看,Equinox要比標緻4008大一個級別,定位在中型SUV,4.65的車長2.72的軸距,而標緻雖然是緊湊型SUV,但是資料上卻不輸Equinox,4.51長2.73軸距。內部乘坐空間都是基本滿足日常使用。

    而動力系統上,Equinox提供2.0T渦輪增壓配9擋手自一體變速箱,最大馬力為260,標緻4008提供1.8T渦輪配6擋手自一體,最大馬力204,資料上Equinox強一點,並且可以提供四驅系統。所以綜合來說,建議考慮Equinox多一點,整體的價效比更強於標緻4008,祝購車愉快。

  • 9 # 妖孽

    我的車是Equinoxredline2.0頂配。我弟弟的車是標誌4008頂配。感覺都不錯。不過我不太適應標誌的反華人習慣的各種按鍵位置。覺得反人類哈哈,要適應很久。Equinox相對簡單。就是有人說的便宜,粗曠,不精緻。內飾要求高的買中國產。喜歡美系的,怎麼都喜歡。

  • 10 # 飛哥生活錄

    我會選擇Equinox,4008後懸架非獨立,通用第三代6AT完全沒有問題,9AT就不用說了……前期召回轉向問題現款已解決,網上有說通用斷軸問題,那是在強烈撞擊下才會發生,誰能保證哪輛車在受到強烈正面撞擊後,軲轆不飛出去?呵呵,別說斷軸?

  • 11 # 懂車姐夫

    推薦東風標緻4008,這車更時尚,空間更大,不要盯著車身長度幾公分的差距看,要看內部空間,你不信可以坐後排對比一下看看。

    標緻4008的底盤調校甩Equinox半條街,如果城市內使用,差別不會很大,走爛路過彎道,你就知道誰的底盤更有韌性,誰的車身隨動性更好,誰的側傾處理更好了。

    只有一點,標緻4008叫好不叫座。你要明白一點,等哪天它叫座了,它的內飾做工,用料,效能還會像今天這樣嗎?

  • 12 # 車道駕控

    就這兩款車,個人推薦雪佛蘭Equinox。外觀喜好因人而異,我只想說Equinox的操控在同級別中排名前三位。因為在賽道上我開過這個車,油門響應,剎車效能,轉向與側傾,各方面都比較滿意。

  • 13 # 我要要要吃熱狗

    就一個普通老百姓來說,推薦Equinox,首先從顏值上外表以及品牌效應來說,市面上保有率是高很多的,而且車子配置以及油門響應,安全效能,空間都擔得起責任了,當然不是說4008就不好,只是作個對比會更推薦Equinox!畢竟法系車這個貶值率講真呵呵!我對法華人的浪漫還挺感興趣的,奈何車子沒摸透華人心理,不過還好508L做了很大改變!

  • 14 # 帥的好難受

    首推肯定是4008,因為我是法系車主,不要相信那些流言蜚語,其實買車不要來網上問,問一下週邊的朋友就可以了,這樣你才能得到比較中肯的建議,網上水軍太多,魚龍混雜,會把你弄糊塗了

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 糧食是農民種的,大樓是農民蓋的,為什麼還有人瞧不起農民?他們是怎麼想的?