那還用說嗎？老年人退休後沒事幹，有的是時間去旅遊景區旅遊。

黨和國家實行對老年人公園免費，坐公交車也免費，所以他們結伴去旅遊景區旅遊。圖的就是開心快樂！延年益壽！有的老年人趁車去附近公園玩，還有的老年人提著鳥籠在公園兩邊樹林裡遛鳥。他們自娛自樂。玩的很開心。他們開闊了眼界。陶冶了情操，放飛了心情！他們一邊走一邊看，鍛鍊了身體活動了筋骨。因此好多的老年人出去到旅遊景區旅遊。

由於趁車方便，所以旅遊景區和公交車上老年人居多！

因為許多老人都退休了，有時間了，我們國家在很多城市老年人坐公交車時都是免票的，所以他們沒事的時候，就坐公交車出去到處走走逛逛。有條件的老人還會去遠方旅遊，對於他們來說，到這個年齡段一般的景點都免門票了，這就是說公交車上和景區內老年人群之多的原因。希望老年人能在假期等高峰期時為孩子們提供方便，躲開這些時間，避免人多造成的不便。

這純牌是胡說八道，人都老了，都有病，行動不方便，有50%以上的老人，剩下不多的，老人，身體健康可以四處去遊玩，你在大街上看看有幾個老人，你在市場看看有幾個老人，旅遊區和公交車站還是青年人和少年多，請你不要再埋汰老年人了

公交車、旅遊景點老人多，怎麼？氣不過，一定要年輕人多才行？老人們在年輕時，他們也不能去旅遊，不能乘車優惠，他們辛苦工作建了好社群，讓年輕人過上好日子，老了才能放放鬆玩一玩，年輕人就氣不過了，一定要長輩們年輕時沒得玩年老時也沒得玩？一定要年輕人全佔好處才行？別人有好就不行？

公交車和景點老人多，實屬無奈，因為老人人口基數大，60歲以上的老人佔總人口的25%左右，現在上海己取消老人免費乘車，有的老人早上看病掛號，要乘車，和上班族擠車，不讓座，只好站立，誰吃飽撐的，無事乘車，有的老人為買菜省一毛錢，情願走幾站路，一是省2元錢(公交車起步費2元)，另外走路鍛鍊身體。景區老人多，大都是六丶七十歲的大媽大叔低令老人，大多是獨生子女家庭，又養老金化不了，吃剩有餘，宅在家難過，約三.五好友跟團遊山玩水，乘腿腳輕，到處走一走，條件優越的出國去，現在交通四通八達，動車.高鐵.飛機，趁身體健康，何不瀟灑走一回，70週年老人，有的地方景區對60歲以上的年輕老人實行免費優惠，鼓勵老人旅遊，拉動地方經濟，應該說這是功德好事，退休老人有空.有錢.有雅緻參加活動，是一舉多得的好事，現在有的旅行社對75週歲(包括健康老人)怕出事，要健康證明，要子女陪同，要寫免責書，也限制一部分老人旅遊積極性，居委不敢組織老人活動了，旅行社規範化，杜絕了以前低價遊賣保健品的陷阱，也保障老人利益。所以人口老令化完全正常，有的老舊小區70%以上是老人，不要嫌棄老人，老人的今天，就是你和他的明天！

公交車上老年人多，是因為老年人節約，不捨得打的而乖公父。青年人少是因為許多老年人把錢給了I兒女，兒女都開車上班，不再乘公交。旅遊景點老人多，那是因為老年有時問旅遊，而青年上班無時間旅遊。

老年人乘坐公交車，原因是公交車對60歲以上的老年人免票，同時年輕人很多人都開車上下班，年輕人也減少了一部分坐公交的。

景點兒經常能看到老年人，一是景區對老年人有優惠政策，二是老年人有時間也有些閒錢，所以老年人居多，而年輕人忙於工作，很多時候沒時間出去旅行。

既然題主邀約，我作為老年人之一，我也說一說我的看法和觀點，看看大家是不是認同？

公交車上和旅遊景點為什麼人多？除了大家說到的一些原因外，我認為最重要的是中國的人口基數太大！

據資料顯示，中國目前六十歲以上者已達2、5億。大家想一想，這是一個什麼概念？你不要說這2、5億人都乘車或去旅遊，就是有1億人經常乘車或旅遊，那你看到的老人乘車和旅遊也比現在還會多！

我為什麼這麼說呢？因為我知道我們老人的實際情況，並不是像大家想象的那樣，所有老年人都是有事沒事就乘車，大家說的那些人還是少數。再說老年人乘車還有一個原因，那就是有很多老人不會開車，你不讓他們們乘車，這也不好說吧？

老年人去旅遊，肯定是因為他們有時間了。但愛旅遊也的人也是少數，如果這2、5億都去旅遊，你在景點看到的老年人會更多。我也經常旅遊，我看到的國內旅遊人多在60—70歲之間，你想這個群體又能佔了2、5億的多大比例？

大家看到的是實情，我說的也很實際。如果中國老人要像發達國家那樣，八九十歲仍然旅遊和開車的話，你看到的不僅是景區老人多了，你看到的可能是年輕人都上不了班，因為你會經常被車堵在路上！

儘管城市建設突飛猛進，道路和交通明顯改善，但面對中國急劇老齡化的現狀，資源還是相對不足，這才是問題根本。

再說老年人去旅遊，那也是很正常的事。十年以後這批人可能走不動了，又會換上下一批。你現在就是30歲，30年以後就是你。

我作為過來人鄭重告訴你，時間過的很快，大家都會老，只是早一天晚一天的事！

公交車和旅遊的老年人多，原因很簡單：有時間！曾經有句話很流行：“有時間的時候沒有錢，有錢的時候沒有時間。”這話用在坐公交車愛出門旅遊的老年人身上或許不大合適，因為他們當中不乏既有錢又有時間的成功人士。只是比起年輕人自駕車、忙於工作的快節奏生活來，老年人可能更願意乘坐公交出門。旅遊更是現代老年人生活的常態，體現了人民群眾的美好生活水平。

老年人開車的少這是事實，同時擠地鐵的幾乎是年青人，這也是事實。公交上為孕婦，殘疾，老人讓坐的人不少，但也有和老人爭搶坐椅的人存在。我認為公交載客對於乘客有規定，並沒規定什麼年齡不能上車。取不取消坐車權可諮詢一下市人大就行了，何必挖空心思來討論呢？有點莫名其妙。