發動機機油的作用：潤滑、降溫和清潔，保證發動機正常工作。
機油的型號都是發動機批產前經過各種試驗驗證過的，所以說選擇汽車使用說明書上的型號完全夠用了！
SN和SP區別
現在發動機主流的機油級別是SN，SP級別油品主要是針對渦輪增壓直噴發動機的需求，不過以後直噴帶增壓的發動機會成為趨勢，估計未來SP級也會成為主流。
SP級的機油主要在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化抗沉積，以及其他與潤滑油系統有關的效能方面進行了升級，保證在提升燃油效率的同時加強對發動機的保護。
看你的車是不是渦輪增壓直噴的？
另外機油的粘度對發動機也比較重要：
低粘度的機油流動性比較好，適合於低溫的環境使用，啟動後會快速到達各個摩擦面，減小低溫摩擦！
高粘度的機油適合溫度高的環境下使用，高溫的時候也能形成油膜，主要用於效能車！
要是開了10萬公里，可以選擇粘度高一點的機油，可以補償一下發動機各部位因為摩擦產生的間隙，形成油膜，緩解磨損！
發動機機油的作用：潤滑、降溫和清潔，保證發動機正常工作。
機油的型號都是發動機批產前經過各種試驗驗證過的，所以說選擇汽車使用說明書上的型號完全夠用了！
機油的更換很重要，保證發動機在良好的狀態下運轉能減少發動機內部零件的磨損，可以延長髮動機使用壽命，發動機效能下降也不會那麼明顯！SN和SP區別
現在發動機主流的機油級別是SN，SP級別油品主要是針對渦輪增壓直噴發動機的需求，不過以後直噴帶增壓的發動機會成為趨勢，估計未來SP級也會成為主流。
SP級的機油主要在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化抗沉積，以及其他與潤滑油系統有關的效能方面進行了升級，保證在提升燃油效率的同時加強對發動機的保護。
看你的車是不是渦輪增壓直噴的？
另外機油的粘度對發動機也比較重要：
低粘度的機油流動性比較好，適合於低溫的環境使用，啟動後會快速到達各個摩擦面，減小低溫摩擦！
高粘度的機油適合溫度高的環境下使用，高溫的時候也能形成油膜，主要用於效能車！
要是開了10萬公里，可以選擇粘度高一點的機油，可以補償一下發動機各部位因為摩擦產生的間隙，形成油膜，緩解磨損！