這個問題還是在於自己的駕車經驗，擺陣車頭觀看後視鏡裡車兩邊的路況，或者下車觀看確認好後再行透過，一定注意安全

新手司機在上路開車是，因為對車能通行的寬度心裡沒有數，在遇到很窄的道路會車時、透過限寬的道路時或者很窄的橋樑時。很難判斷車輛能不能透過，如果判斷錯誤的話會導致愛車剮蹭。如果下車觀察的會容易被後面的車輛催促、甚至造成道路上車輛擁堵。

我們要想車輛平安的透過，先要學會對車輛的寬度、左右輪的位置有有數。首先對車輛左輪的判斷，在我們身體坐正時，方向盤的左側直線，延伸出去一般就是車輛的左輪，右輪的位置，因車型不同一般很難找點來觀察。這裡交你一個笨的方法，我們先把車輛停在路邊，然後沿著右輪畫一條直線，再上車觀察一下這條直線在車身的那個位置，或者還是根據方向盤來判斷，以方向盤的右邊為準觀察一下畫的線離方向盤有多遠的距離就可以了。

這樣我們就可以透過車輪的位置來判斷車輛能不能透過，較窄的道路了。但是會車時和透過限寬的道路時。我們要在車輪能透過的基礎上在向在增加一些距離，因為車身比車輪寬，還有反光鏡。如果在會車時我們實在在無法判斷車輛能不能透過，我們可以讓對方車輛先行。但同時別忘了觀察後視鏡，防止對方跟我們一樣是新手，把我們的愛車給剮蹭了。

如果在窄的橋樑上行駛，我們也可以觀察，跟我們相同車型的車可不可以透過。（一定要車的寬度差不多的車型）如果他們可以透過的話，我們就可以把車窗放下來，然後把頭伸出車窗外，讓左側車沿著道路的最左側行駛。（但一定要注意車輛的左側沒有障礙物，小心碰到頭）

只有兩種辦法，其他任何辦法都不好使，包括什麼看點，什麼看參照物。

第一，找個人下車給你看，左邊還有多少距離，右邊還有多少距離，然後慢慢透過

第二，感覺。沒錯，就是靠感覺。對於老司機來說，這裡說的老司機是真正的老司機，開了很多年車的。基本很多狹窄的地方都是看一眼就知道夠不夠距離過去了。所以最好的方法就是多開車，多找些小道去練手。

具體的辦法有以下幾種，

透過狹窄的地方時，可以先看看其他車是怎麼過的，如果他的車尺寸和我們的差不多，他的車可以過，就基本確定我們車也可以過去了。不要小看這種觀察，很多時候都有大作用，比如前面積水或者有水坑，你也可以靠邊停下來，看看和自己差不多車能不能過去，水有多深，這樣自己心裡就有底了。

第二種方法就是知道狹窄的地方可以透過，但是隻有一個人開車的時候，沒有人可以給你看距離，你可以把車往你這邊多靠點，就是往駕駛位這邊靠近，因為副駕駛位那邊我們看不見，只要駕駛位這邊和障礙物足夠近，就證明另外一邊的距離是夠的，所以透過就沒問題。

不過是怎麼樣，單向錯車還是狹窄道路，一定要慢，不要因為自己開了有感覺就飄飄然，切記。

1、先對道路和車身情況進行預估

首先司機應當對路面寬度有一個大概的判斷，由於司機位於車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。假如我們要過一個兩米寬的小路，自己車身寬度1700毫米，是可以透過的。

2、車輛進入窄道前應儘量擺直車身

為什麼需要擺直車身呢，而不能斜著透過呢？其實道理很簡單，如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊，如果斜著進入的話，車輛可透過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，明顯車輛可透過的寬縮小，這樣碰擦的機率就更大了。

3、前後輪差也要注意

當我們開車透過窄道需要轉彎時，覺得控制轉向的是前輪，只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉彎了，殊不知這種操作方法很容易在透過窄道時發生刮蹭。因此，在透過一些窄門、隔離墩時，要確保後輪通過了再進行轉向操作。

4、善用後視鏡觀察車後面情況

很多人車頭過了道路之後，沒有注意後視鏡是否能透過，一般轎車車頭過去之後，只要後視鏡能過去，後面就一個沒什麼問題，因為轎車後視鏡基本能覆蓋內輪差。假如車頭過了之後，發現後視鏡位置不足，不要嫌麻煩，倒一倒車。

5、必要時探頭觀察

如果上述辦法你還是不放心，這個時候不能犯懶癌，坐在車裡無法清楚判斷的時候，最簡單直接的方法就是探身觀察，實在不行停車下去看一下，心裡更有譜。尤其是會車的時候，千萬別存在僥倖心理。

6、降低車速

窄車道上行駛要放慢速度，拉開與車間的距離，避免與其他車輛發生剮蹭。尤其是透過一些路邊停滿車的狹窄車道，更要慢行提高警惕，因為此時路邊會出現盲區。

溫馨小提示

平時駕駛過程中，在透過窄道時，要更加註意， 慢行，多觀察，不魯莽，避免剮蹭。總結下技巧就是：儘量擺直車身透過，確認後輪過了障礙物再進行轉向操作；會車時，提前留出合理餘量，實在不行可以原地停車，讓對方先過；提前預判，提前準備，才能儘可能避免剮蹭。可以去康正看看。

看題目是兩個問題

1如何判斷窄路能否透過？是這樣的，用你握方向盤的左手對著左邊道路邊緣走，右邊道路邊緣則是車頭中間位置，如果這還不清楚自己可以在有車道線的道路做個實驗，直行把車頭的車道線對到擋風玻璃左下角再看後視鏡你會發現車道線離車身還有40到50釐米，要貼著車道線走的話，車頭視角的車道線會移到左手握方向盤的位置，右邊也可以按照此方法測試自己極限靠邊位置

2窄路會車，首先車速必須要放慢，這時可以利用前面第一點測試出來的極限靠邊參照點先把車靠至右邊，左邊利用前面測試所知的極限靠邊位置與對向車左邊車身對比判斷車頭能否過去，會車到一半時就可以利用後視鏡了，只要後視鏡沒碰到對方後視鏡車身也是不會碰到的。

1.最好的辦法就是配置360°行車記錄儀呀 讓你清清楚楚的會車!

2.老司機的辦法就是 先預判車輛能不能透過 不能的話就停車不動 讓對面車過 能的話就儘量往左靠 讓左後視鏡緊鄰對面車 緩慢行駛

3切記不能意氣開車 好的開車心態才能帶來舒服的駕駛感受

從這個問題來看，筆者應該是位新司機，一般老司機來說如何判斷？“憑感覺咯”。是的，就這麼簡單。

但是對於一個新手而言，為何在較窄的道路上透過或者會車會很難呢？原因是我們通常所說的“車感”不行。什麼是車感呢？車感是我們對車身的車寬、車頭、車尾以及車輪位置的一種直觀感覺。如果你對自己所開的車輛，有了這些感覺，自然能駕馭車輛行駛在各種各樣複雜的道路上，而且會遊刃有餘。

畢竟每個司機不是生來就是“老司機”的，那麼在新手階段該如何解決這些事情呢？

按照個人經驗來說，新手可以透過前檔的視野，自己所能看到的位置，比如引擎蓋左前和右前端（一般大燈上面的位置），那麼你應該清楚車輪的位置就在下面後方，你的車頭也就在這個位置前方10-20cm的距離。如果車頭向牆面停車，這個就很清楚了，該什麼時候停，自己會有一個基本的目視距離判斷。會車也是同樣，新手保守些，你左前方這個位置目視平行20cm左右的位置會車，基本可以保證你的車不會擦碰對向車輛。

這個其實對於一些“女司機”來說真的很難，要有一定的空間想象力，如果真的不會我教你個辦法：儘量靠右邊把車停穩，等對向車輛過了再走（哈哈哈，我妹妹教我的）。這個時候要心平氣和的，反正自己拿不準不敢過，那就給對向司機來個“你行你上”。這樣的好處是避免不必要的碰擦，就是對方碰擦了，責任也不在你。（/捂臉/捂臉/捂臉）

如遇有些特窄道路，拿不準的情況下，還是建議下車察看好地形及道路寬度再駕車透過。

咱們在日常駕車的過程中，行駛的路線肯定不全是康莊大道，必然要經過一些路況較為複雜的地方，在這其中最讓我為難的就是在較窄的路面上行駛，尤其是鄉村的小路，我在會我奶家的時候，那個路簡直讓我抓狂，有的地方為了避免大車駛入，在道路兩側設定路墩和限高杆，整個路面寬度正好為兩輛車的寬度，道路兩側就是田地淌水的溝渠，所以每當會車的時候，我都十分的糾結和小心，每一次也都是有驚無險。

接下來我就和大家分享一下我在道路很窄的路面上是如何行駛的。

1、對於自己駕駛的車輛，咱們心底應該對於車身寬度都有數，而大部分設定石墩的地方主要是為了阻止大車駛入，從而避免大車對於路面的損壞，因此對於大部分轎車而言，車身寬度是完全足夠的。

2、當駛入較窄路面的時候，可以將後視鏡調整到下翻得位置，已看到後輪為標準，這樣咱們就可以觀察到車輛輪胎是否完全壓到路面，以此判斷車輛能否繼續行駛。

3、對於有路墩的障礙的路面，車輛位置一定要擺直透過，主要是因為如果以石墩為點並延長線，車身和線平行的話，兩側距離很大，如果斜著透過就會變成直角三角形，兩側距離相對縮小，非常容易造成車輛兩側的剮蹭現象。

4、這種方法就和駕駛員的坐姿和身高有關係了，可能會出現些許的誤差，自己左腳休息位置的延長線就是左側車輪的位置，而右側車輪的位置則是咱們的目光和右雨刮最高點以及地面的連線代表右側車輪的寬度。

一般來說，咱們駕駛員處於車輛的左邊，因此咱們對於車輛左邊距離相對比較好把握，因此咱們在透過狹窄路面的時候，可以這麼做。

1、如果咱們無法判斷車輛能否透過狹窄路段，最安全的辦法就是停車等待其他車輛透過來判斷。

2、當判斷路面寬度足夠車輛透過的時候，就需要擺正車身，將車輛靠近路面的左邊，如果距離無法準確判斷，可以探頭觀察一下，儘量往左邊貼是最安全的。

3、這個時候將右側後視鏡下翻到完全可以看到後輪的外接，注意觀察路面和後輪的外接，如果後輪壓在路面上證明完全可以透過車輛，如果後輪和路面有夾角的話，證明繼續行駛的話，輪胎可能會滑出路面，這樣就絕對不能通過了。

4、如果新手司機實在害怕狹窄路面會車的話，最安全的辦法就是自己觀察右側倒車鏡，同時將車輛貼著路邊停放，等待來向車輛透過的時候在行駛即可。

5、我自己最常使用的辦法就是，當遇到狹窄路面會車的時候，判斷車輛無法安全會車或者寬度完全不夠會車的時候，我會直接將車輛駛入道路兩側相對寬敞的位置，等待來向車輛透過之後在回到路面行駛，千萬不要傻傻的迎上去，導致雙方誰也無法透過。

其實車輛能否透過狹窄路面的判斷還是略微困難的，這個只要長期駕駛車輛就會有車感，一般來說對於沒把握的事情，我覺得最安全的做法就是自己靠邊停車等他人透過，或者自己將車輛行駛到道路兩邊的空曠位置等待別人透過，這樣對自己和他人都非常的安全。

車輛透過狹窄的道路時，車輛寬度究竟能不能透過，這件事情不僅困擾著新司機，而且困擾著老司機，雖然這是一件非常困難的話題，但並不是沒有什麼解決辦法，好多司機都說，透過前擋風玻璃，檢視車輛機艙與路面相交位置，以此判斷是否可以透過，這種方法實用性太差，畢竟車輛有盲區，很難判斷。

1.檢視車輛後視鏡，一般情況下，如果左邊較窄，車主按下玻璃，腦袋一伸就可以看到左邊車輪具體情況，但是對於右邊車輪，真的很難察覺，車主可以通過後視鏡，檢視車輛與右側路面或路肩的位置，以此判斷車輛是否可以安全透過。

2.開啟右轉向燈。現在很多車輛，都有右側攝像頭監控，可以檢視車輛右側狀況，甚至右側車輪位置也可以看得一清二楚，在開啟右轉向燈的時候，右側攝像頭會開啟，車主可以在中控位置，檢視車輛是否可以安全透過。

3.開啟全景攝像頭。對於全景攝像頭，其主要作用就是檢視車輛四周盲區，開啟全景攝像頭，可以顯示車輛周邊所有的障礙物，自然而然可以判斷車輛能否透過障礙物。

4.找一個人專門看著。對於有盲區的情況，真的很難判斷，任你駕齡多麼長，又被大家廣泛成為老司機，也不能安全透過任何狹窄路面，找人輔助是最好的選擇。

在遇到狹窄道路時，車主應該減速慢行，在道路足夠寬的前提下，可以透過機艙位置，判斷車輛與路面的大概安全距離，但如果道路真的非常狹窄，只能採取上述幾種措施開車。

經驗！沒有經驗就下去瞧瞧！如果有雷達開啟雷達。

開車這事純粹是開得久了有經驗了才瀟灑。

不是老司機請別耍帥。

2、通過後視鏡觀察是否能夠順利透過

進入窄道應儘量擺直車身。而且需要注意觀察後視鏡能夠覆蓋內輪差，後視鏡能透過，車後輪也就沒有問題。反之，後視鏡不能透過的話，車後輪肯定也過不了，所以勸你改道吧！

3、將頭探出車外

我們在駕駛的時候，車內觀察窄道的視覺存在盲區，所以我們可以將頭探出車窗，這樣視野就會更寬闊，看得也更清楚，更容易判斷車子能否透過窄道。

4、透過窄車道時最好降低車速，拉開與其他車輛之間的距離，避免發生剮蹭。尤其路邊停慢車輛的額狹窄車道更是要慢慢開，因為這個時候路邊會出現盲區，一不小心造成剮蹭或者碰撞什麼的，損失也會比較大

如果實在不行，就停那兒，讓別人先走，人家走後你再走唄！這樣多好——新手千萬不要逞強！！！！！