這年頭，談不上寵愛還是如何，消費者購買汽車消費是典型的理性消費產品，理性條件下對比自然多，為什麼雷克薩斯能夠在大多數車企都在銷量血崩式下滑的情況下逆勢增長，最重要的還是產品本身造就的，雷克薩斯的車子產品力足夠強大，足夠支撐，開不壞的雷克薩斯可不是開玩笑的，產品故障率超低，消費者信賴，自然該得到華人的寵愛。

【雷車在中國的銷量猛增絕不是偶然】

近年來，豐田車在國內大行其道，尤其是旗下高階子品牌-雷克薩斯，更是其中佼佼者，依靠其十分犀利大氣的外觀，和經濟喜人的油耗，精緻耐看的內飾贏得華人的喜愛。

這些元素導致了這樣的銷量。充分說明豐田或雷克薩斯對於華人的喜好把控是十分準確的。有人說：豐田是世界上最會賺錢的汽車公司。不二君也是深表贊同的。許多雷克薩斯的車型甚至出現了加價購買的情況，固然有一些不理智的因素，但更多的是華人對品牌的信賴。由此可見：樹立品牌形象和提升外觀做工及多方面標準有多麼重要。

同時不二君也是對自主品牌汽車充滿了希望，因為我看到越來越多的中國產車突破20萬價位與合資車一較高下，我就知道中國產車崛起的時候到了。買車不要人云亦云，一定要跟從自己的思想外加別人的參考，記住：自己喜歡的才是最好的。

雷克薩斯在國內銷量猛增31%，其實並不是華人非常寵它，銷量高也是有原因的。

目前國內豪華品牌，常見的就幾種，賓士，寶馬，奧迪，凱迪拉克，路虎等等。

雷克薩斯在國內銷量最好的車型是ES的最低配。30萬出頭就能落地。

現在，以上幾款豪華汽車，與雷克薩斯相比，超控性要比雷克薩斯好，但是對於家用來說，不是很省心，家用車，最主要的就是省心，後期保值率高，除了雷克薩斯之外，以上幾款車型，保值率都沒有雷車高。

尤其賓士近兩年質量事件頻頻發生，路虎小故障偏多，寶馬目前還是不錯的，但是它只適合部分喜歡超控性的消費者。

雷克薩斯雖然不是十分完美的，但它整車進口，品質上乘，適合不同年齡階段消費者駕馭。