汽車上有兩個裝置電瓶和發電機。前者儲存電，後者製造電！

熄火狀態下，電瓶負責給汽車所有用電裝置供電，包括啟動汽車。

當汽車啟動後，發電機一邊給電瓶充電一邊給汽車用電裝置供電。

友情提示：熄火狀態下不要長時間使用車載電器，以免造成電瓶虧電。

汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機。

車輛不發動是用蓄電池直接供電，開啟鑰匙開關發動機啟動後靠燒油而運轉，發動機運轉後帶動皮帶，皮帶運轉帶動發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。

汽車發動機運轉時，車上的電力完全由車載發電機提供。如圖這個白色外殼的東西。

車載發電機由套在發動機曲軸皮帶輪上的皮帶驅動，產生交流電，再經過發電機的整流橋整流成12V直流電。

發動機運轉時，車載發電機一邊給車載鉛酸電池充電，一邊供應車載電器和各部件用電。

發動機停止運轉時，車載電器則全部由鉛酸蓄電池供電。

汽車的電力從那裡來的，要分兩類車型講:

1.傳統燒汽油，柴油的車輛，發動機啟動前是靠蓄電池給起動機輸入電流啟動。發動機起動後，由發電機供電給整車使用。

2.新能源純電動汽車，純電動汽車顧名思義就是用電來驅動，這種車自己不能發電，需要外接對動力電池進行充電，然後動力電池把電輸出給電機驅動車輛行駛。

1.汽車上總體來講電源包括兩個，一個是發電機，另一個是蓄電池。這兩個加上一定的線路連線稱汽車的電源系統。

2.發動機沒有啟動的時候，汽車上的電源主要來自蓄電池，比如我們停車時候汽車上的一些電器會消耗蓄電池的電，還有汽車遙控車輛時候也是蓄電池給供電。

汽車上的所有的用電裝置的電力供應其實就是著車前的電瓶以及著車後的發電機這兩部分在不同的階段為車輛供應電力。

車輛在啟動前，我們所能使用的收音機，大燈，電動座椅等等這些裝置都是純粹的電瓶電力供應。而著車之後，因為發電機開始運轉，所以此時的電力供應又蓄電池變成了發電機，如果你會使用萬用表，此時你測量便可發現，所有用電裝置的電源電壓已經變成了發電機的輸出電壓。而有些車還會有第二個小電瓶，專門負責一些特殊裝置或是特殊狀態下的電力供應《就比如啟停模式工作時》

每次車輛的啟動都會讓電瓶的電量下降，那麼就需要及時補充電力。其實著車後的發電機的電源輸出線與電瓶還有車上的電腦版都是一根電源連線的，所以，只要車著了，那麼一部分電力就會給電瓶充電。這就是為什麼常說的停一段時間後要把車子發動一下，目的就是為了給電瓶充電。

當車輛沒有啟動的時候，是純純的電瓶在供電，如果長時間使用收音機或者是大燈等功率較大的裝置，是很容易造成電瓶虧電的，如果感覺停車時間很長，但又要使用裝置，最好是能夠著車，這樣就不會存在電瓶虧電了。

汽車上的電力主要靠汽車電瓶，當汽車正常行駛時汽車發電機開始發電，以保證全車用電需求，同時幫助汽車電瓶補電正常。

汽車在發動機正常工作的情況下,是由皮帶帶動發電機來發電的,電瓶只是用來啟動發動機的,發電機發的電一部分繼續往電瓶裡充電,另外的主要就是用來汽車的照明,空調,音響等.

隨著汽車這一交通工具的普及，一些基礎方面的問題也就隨之而來，我們經常性的會見到一些車友的車打不著火了，究其原因就是蓄電池沒電了，那麼汽車的電源是怎麼來的呢？首先我們要知道，汽車在出廠之時就自帶蓄電池，它的輸出電壓是12V，在正常情況下電瓶的電量是充足的，我們開車的時候，所有車載電器的用電來源都是蓄電池，那麼蓄電池的電量來源又是哪兒呢？總不能像核反應堆一樣有源源不斷的能量來補充吧，這就涉及到了我們車上的發動機。我們開車啟動首先需要蓄電池供電來啟東，車子啟動以後就不再需要蓄電池的電能了，相反發動機啟動以後，它還有一個發電機，這時發電機就會開始它的職能，那就是發電填充蓄電池，我們在正常開車的情況下，發電機都是源源不斷的發電來充電，這也就是為什麼蓄電池一直在用而不會沒電的道理。在此還要多說一下，還有一個情況例外，那就是我們啟動了車而不走，怠速下執行，這個時候蓄電池的電壓高於發電機的電壓，這就會使得電瓶不但不會進電反而會饋電，為什麼呢？因為這時發電機發電甚微，電壓很低，而蓄電池電壓就會高於發電機，這時車上的所有用電系統都是用的電瓶裡的電，而電瓶又不進電，那麼時間一長電瓶就虧電了，久而久之就會傷及電瓶，所以最好在怠速下關閉車上的所有用電系統，不至於讓電瓶虧電，這也是保護了我們的蓄電池，延長了蓄電池的使用壽命。個人觀點僅供列位車友借鑑，下面我給附上幾幅圖片供大家直觀參考。

其實汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機，發動機靠燒油而運轉，發動機的運轉是發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。

我們的車上都裝有一個電瓶，也就是蓄電池，平時車子行駛途中就能給電瓶充電，停車後，蓄電池能把電能儲存起來。

而汽車上的蓄電池，也叫電瓶可以儲存部分電量，以提供啟動發動機的起動機工作的電量，並且可以平常短時間聽個音樂啥的用電，但蓄電池的電量如果不及時充電，會用完的，所以發動機帶動一個發電機，當發電機運轉的時候會向蓄電池充電，發電機的發電量是自動控制的：當蓄電池充滿以後，會停止充電，當車上用電裝置工作後，會自動加大發電量，如是迴圈不已：燃油燃燒----使發動機運轉----帶動發電機運轉----發電----蓄電池和用電器。

總結:

2、發動機靠燒油而運轉，發動機的運轉是發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。