感謝邀請，現在的路上的汽車越來越多，車一多，開車上路發生交通事故的機率就大大增加了。所以為了安心起見，通常車主在強制險之外都會考慮買汽車商業險，畢竟商業險的賠付率更高，每年車險快到期2-3月的時候，會接到各家險公司報價追蹤，有的比價格，有的看服務，弄得咱們眼花繚亂，選擇恐懼症。
一、足額的三者責任險
車主根據自己所在地區或者經常行車的環境，購買足額的第三者責任險，目前大家三者險普遍會選擇50萬，100萬甚至更高以轉移風險，畢竟在大城市撞到豪車的機率大，沒有購買三者險，可能從中產階級變成貧下中農。
二、不計免賠險
這是非常有必要購買的選項！畢竟多數險種都有一定的免賠率，也就是說事故發生時並不是保險公司會足額賠付，要車主承擔一定的費用，購買此險才能將費用全部轉移到保險公司承擔。
三、車損險
開始時候的磕磕碰碰是在所難免的，常年累積的傷痕修理下來也要不少的錢，所以購買車損險很有必要。如果你是老司機，能夠保障自己技術過關，不會失誤發生擦碰，那麼也可以省下這筆錢。
四、車上人員責任險
每個座位的保額在1-5萬，車輛發生意外，如果沒有購買這個險種，車主要自行承擔這筆費用。倘若不幸，造成死傷幾個，經濟壓力就更加巨大了，所以這個保險也有必要購買。在這裡特別提示一下：目前車上人員責任險，90%客戶一般都是每座保額1萬，保障司機和乘客。這個保障“自己人”的保額在現今是遠遠不夠的。當然大家可以結合自身經濟能力，選擇更高保額，比如每座5萬，10萬，但是對應保費是以5倍，10倍計算，對於大多數普通車車主來說，不是很合適。
感謝邀請，現在的路上的汽車越來越多，車一多，開車上路發生交通事故的機率就大大增加了。所以為了安心起見，通常車主在強制險之外都會考慮買汽車商業險，畢竟商業險的賠付率更高，每年車險快到期2-3月的時候，會接到各家險公司報價追蹤，有的比價格，有的看服務，弄得咱們眼花繚亂，選擇恐懼症。
一、足額的三者責任險
車主根據自己所在地區或者經常行車的環境，購買足額的第三者責任險，目前大家三者險普遍會選擇50萬，100萬甚至更高以轉移風險，畢竟在大城市撞到豪車的機率大，沒有購買三者險，可能從中產階級變成貧下中農。
二、不計免賠險
這是非常有必要購買的選項！畢竟多數險種都有一定的免賠率，也就是說事故發生時並不是保險公司會足額賠付，要車主承擔一定的費用，購買此險才能將費用全部轉移到保險公司承擔。
三、車損險
開始時候的磕磕碰碰是在所難免的，常年累積的傷痕修理下來也要不少的錢，所以購買車損險很有必要。如果你是老司機，能夠保障自己技術過關，不會失誤發生擦碰，那麼也可以省下這筆錢。
四、車上人員責任險
每個座位的保額在1-5萬，車輛發生意外，如果沒有購買這個險種，車主要自行承擔這筆費用。倘若不幸，造成死傷幾個，經濟壓力就更加巨大了，所以這個保險也有必要購買。在這裡特別提示一下：目前車上人員責任險，90%客戶一般都是每座保額1萬，保障司機和乘客。這個保障“自己人”的保額在現今是遠遠不夠的。當然大家可以結合自身經濟能力，選擇更高保額，比如每座5萬，10萬，但是對應保費是以5倍，10倍計算，對於大多數普通車車主來說，不是很合適。