回覆列表
  • 1 # Ai電動

    1、從電池效能角度說。

    最新的公開資料顯示,磷酸鐵鋰單體電池比能量已提升至180Wh/Kg,電池包比能量已達到151Wh/Kg,其功率型電池的效能越來越佳。

    此外,中國眾多企業掌握微納結構碳包覆技術,彌補了材料電導率不高的缺點。中國已建立完整的材料生產鏈,價格日趨合理。電池生產水平不斷提高,產品效能穩定。

    2、從安全性的角度看。

    三元鋰離子電池,熱失控溫度不足200℃,尤其是三元材料在達到一定溫度時還會分解釋放出極活潑的初生態氧,即使在沒有外界氧氣供應的情況下,這種電池內部就“完整地具備”燃燒三要素。正因為如此,三元鋰離子電池起火後,火勢蔓延迅速且難以撲滅。

    相比之下,磷酸鐵鋰分子裡的氧被牢固地束縛在磷酸根中,很難成為助燃劑,磷酸鐵鋰電池的熱失控溫度要高得多,其安全性高得多。

    3、中國有發展磷酸鐵鋰電池的優勢。

    4、電力系統的規模儲能用三元鋰離子電池不可取,甚至用鋰離子電池也值得商榷。

    打個比方,這就像一座堆滿燃燒彈的活火山。去年中國山西省有兩座2MWh調頻電站起火,用的就是三星公司的三元正極18650鋰離子電池。雖然火災起因尚在論證,有人認為可能不是電池而是電氣部分的原因,但無可爭辯的事實是電池燒完了。如果換成不含有機溶劑的電池,情況就不會這麼慘烈。今年7月,南韓風電場的4MW/12MWh儲能電站起火併爆炸,據報道,這是該國第四個發生燃燒事故的三元鋰離子電池儲能電站。

    中國工程院楊裕生院士也一再呼籲:磷酸鐵鋰電池應成為動力電池的發展重點,應鼓勵繼續研究、提高產品效能。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 是不是每個男人心中都深藏的一個女人?