給你幾點可能性,自己去排除一下:一、離合器打滑 　　1、故障現象　三輪車功率明顯不足，低擋起步困難，過載無法起步，而發動機仍然穩定運轉。 　　2、故障原因及排除（1）摩擦片表面有油汙、引起打滑。應拆開離合器，用汽油清洗摩擦片和從動盤。（2）壓力彈簧彈力變小或折斷，導致正壓力減小、摩擦力不足。應更換彈簧。（3）摩擦片磨損過大或鉚釘露出，使摩擦力減小。應換摩擦片或重新鉚好。（4）從動盤、摩擦片燒損或變形。應進行校正或更換新件。（5）離合器調整間隙過小或不一致，導致踏板無自由行程。應調整間隙到規定範圍內，並使三個分離槓桿在同一平面內。 　　二、離合器分離不徹底 　　1、故障現象　將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發熱。 　　2、故障原因及排除　（1）離合器三個分離爪與分離軸承之間的間隙過大。應調整至0.3-0.5毫米範圍內。（2）離合器踏板自由行程過大。應調整至20-40毫米範圍內。(3）離合器從動盤翹曲變形嚴重或鏽蝕。應校正或更換新件或清除鏽蝕。（4）離合器軸花鏈磨損嚴重，導致從動盤不能移動。應修整或更換新件。（5）三個分離槓桿不易在同一個迴轉平面上，造成彈簧力清除不一。應按規定重新調整。（6）摩擦片破裂。應更換新片。離合器軸承損壞，致使分離離合器時離合器產生軸向移動。應更換新軸承。 　　三、離合器顫動 　　1、故障現象　起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊。 　　2、故障原因及排除　（1）三個分離槓桿頭部端面不在同一平面內。應正確調整離合器。（2）壓盤各彈簧的彈力不相同或有個別彈簧折斷。應檢查彈簧，需要時更換。（3）摩擦片拱曲變形。應校正、修理或更換。 　　四、離合器響聲異常 　　1、故障現象　當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合器即發出“嚓、嚓、嚓”的連續響聲；起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。 　　2、故障原因及排除　（1）分離軸承缺有或損壞。應向分離軸承加註潤滑油，無效則更換。（2）從動盤或壓盤破裂。應分解離合器，更換損壞機件。