因為塔吊在工作中是晃動的，風吹他也晃動，這樣他與腳手架就無法產生剛性連線。按照安規的要求，這樣的腳手架是違規的，不安全的。如果有人站在上面，恰好遇到搖晃，就容易出現安全事故。所以不可以。

對一般塔吊而言，爬升架單側寬1.7米，外架範圍一般為：離牆200+架寬1000+外露水平杆100=1.3米，合計3.0米，若操作機房在建築物側則再加0.6米，合計3.6米，再考慮點安全範圍200，則為3.8米。1、塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名”塔式起重機“，以一節一節的接長（高）（簡稱“標準節”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。2、塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並透過迴轉塔架、轉檯、承座等的結構部件式直接透過轉檯傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。

上塔吊必須系安全帶。

塔吊操作具體要求如下：

第一、司機必須熟知所操作塔吊的效能構造，按塔吊有關規定進行操作，嚴禁違章作業。應熟知機械的保養、檢修知識，按規定對機械進行日常保養。

第二、塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應有護圈。

第三、作業前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲；使用前應檢查試吊。

第四、作業時，應將駕駛室窗子開啟，注意指揮訊號；冬季駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。

第五。多臺塔吊作業時，應注意保持各機操作距離。

第六、塔吊行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車；訊號不明或可能引起事故時，應暫停操作。

第七、起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；起吊必須堅持“十不弔”的安全操作規定。

第八、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工。

第九、起吊在滿負荷或接近負荷時，嚴禁降落臂杆或同時進行兩個動作。

第十、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。

第十一、作業完畢後，塔吊應停放在軌道中部，臂杆不應過高，應順向風源。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正

1、需按照塔吊使用說明書進行設定，一般是在7米左右。

2、塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並透過迴轉塔架、轉檯、承座等的結構部件式直接透過轉檯傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。

3、連牆件一般是指透過與可靠固定端連線來加強其他結構的穩定性的構件，在建築工程中用於將腳手架架體與建築主體結構連線，能夠傳遞拉力和壓力的構件。採用連牆件實現的附壁聯結，對於加強腳手架的整體穩定性，提高其穩定承載能力和避免出現傾倒或坍塌等重大事故具有很重要的作用 。