“艾薩拉的崛起”版本到現在，應該不少玩家在新地圖的聲望都刷到崇拜了，兩個新地圖的分別有兩個新的飛行坐騎，納沙塔爾的海鰩和麥卡貢的跟國王同款的機械坐騎。兩個坐騎都需要崇拜後才能獲取，納沙塔爾需要250個珍珠，這也就是需要大半個月的時間去肝。而麥卡貢的則簡單得多，只要四十萬的金幣！
不得不說，8.2版本的各種崇拜坐騎價值都不低，基本五萬起步，直至五百萬的雷龍！這就是簡單粗暴的金幣回收機制，一個坐騎就可以掏空普通玩家的揹包，當然如果是地精玩家的話，那還是能做到綽綽有餘的隨便拿下。只是，從外觀上看，這需要四十萬金，而且還是回收垃圾製造的舊坐騎，真的有點讓人不忍下手，顏值和價值根本不成正比。
這坐騎其實就像《軍團再臨》的光鑄機甲，鑄機甲雖然需要六十二萬，但貴在顏值高，而且以當時的G價算，也就是一張月卡的價值。反觀麥卡貢的崇拜坐騎，一樣的是機械外觀，但跟光鑄機甲的對比就不是一個檔次，以現在的G價算，剛好是兩張月卡。不知道有多少不是地精的玩家能做到豪擲兩張月卡去換一個生鏽的機械坐騎。
還有就是麥卡貢行動的困難模式現在必掉的坐騎，外觀全新比崇拜G換取的要爽眼的多。這點也可以看出，設計師為了讓玩家多去打這大型的五人副本所下的功夫有多大，困難模式的必出嶄新的空中單位坐騎，再加一個430特質頭，給足了那個還沒登場就進本的麥卡貢國王面子，主角艾薩拉都不及他呢。只是，困難模式的麥卡貢，也真的不好通關，需要全隊語音還要有超強的執行力，一點失誤就容易散隊，出本還會重置模式，也就是每週不管過沒過都只有一次機會。
“艾薩拉的崛起”從開服到現在，路上就遇不到幾個騎著麥卡貢崇拜坐騎的玩家，倒是出現了不少的麥卡貢困難模式所掉落的坐騎，這才真的是好看。而那個生鏽的空中單位，細細想想貌似還沒看到過一次出現，足見玩家都多不待見這個新坐騎，連地精土豪都沒幾個去入手並且拿出來遛，地精臉全地形載具倒是能看到不少。
“艾薩拉的崛起”版本到現在，應該不少玩家在新地圖的聲望都刷到崇拜了，兩個新地圖的分別有兩個新的飛行坐騎，納沙塔爾的海鰩和麥卡貢的跟國王同款的機械坐騎。兩個坐騎都需要崇拜後才能獲取，納沙塔爾需要250個珍珠，這也就是需要大半個月的時間去肝。而麥卡貢的則簡單得多，只要四十萬的金幣！
不得不說，8.2版本的各種崇拜坐騎價值都不低，基本五萬起步，直至五百萬的雷龍！這就是簡單粗暴的金幣回收機制，一個坐騎就可以掏空普通玩家的揹包，當然如果是地精玩家的話，那還是能做到綽綽有餘的隨便拿下。只是，從外觀上看，這需要四十萬金，而且還是回收垃圾製造的舊坐騎，真的有點讓人不忍下手，顏值和價值根本不成正比。
這坐騎其實就像《軍團再臨》的光鑄機甲，鑄機甲雖然需要六十二萬，但貴在顏值高，而且以當時的G價算，也就是一張月卡的價值。反觀麥卡貢的崇拜坐騎，一樣的是機械外觀，但跟光鑄機甲的對比就不是一個檔次，以現在的G價算，剛好是兩張月卡。不知道有多少不是地精的玩家能做到豪擲兩張月卡去換一個生鏽的機械坐騎。
還有就是麥卡貢行動的困難模式現在必掉的坐騎，外觀全新比崇拜G換取的要爽眼的多。這點也可以看出，設計師為了讓玩家多去打這大型的五人副本所下的功夫有多大，困難模式的必出嶄新的空中單位坐騎，再加一個430特質頭，給足了那個還沒登場就進本的麥卡貢國王面子，主角艾薩拉都不及他呢。只是，困難模式的麥卡貢，也真的不好通關，需要全隊語音還要有超強的執行力，一點失誤就容易散隊，出本還會重置模式，也就是每週不管過沒過都只有一次機會。
“艾薩拉的崛起”從開服到現在，路上就遇不到幾個騎著麥卡貢崇拜坐騎的玩家，倒是出現了不少的麥卡貢困難模式所掉落的坐騎，這才真的是好看。而那個生鏽的空中單位，細細想想貌似還沒看到過一次出現，足見玩家都多不待見這個新坐騎，連地精土豪都沒幾個去入手並且拿出來遛，地精臉全地形載具倒是能看到不少。