手動擋汽車我們都知道左腳控制離合器踏板，右腳分別控制剎車踏板和油門踏板，離合器作用就是為了切斷動力而設計的，汽車在行駛過程中踩下離合器，離合器分離後，切斷動力才能換擋，離合器踩不到底和不踩離合器都是很難掛擋的，這樣長期操作對變速箱損害很大。

我們並不排除不踩離合直接換擋的老司機，很多有經驗的老司機會按照當前發動機的轉速，來實現不踩離合直接換擋的動作，對汽車發動機變速箱還不能熟練掌握的我們就不要輕易嘗試了，試德不好變速箱就得報廢。

我們平時正常行駛換擋的時候都是觀察發動機轉速，當轉速達到2000左右的時候，踩死離合，掛入高一級檔位，松離合，加油行駛，當轉速又達到2000轉的時候，再踩下離合，掛入高一級檔位，以此類推，這是手動擋汽車升檔的操作。

我們在汽車降檔操作的時候，速度下降踩下離合，掛入與速度相匹配的檔位，輕點油門，我們在降檔操作中要使汽車降檔平穩，必須補油。

【總結】手動擋汽車換擋還是嚴格按照，踩離合換擋的方式來，畢竟不踩離合靠發動機轉速來換擋的司機很少，搞得不好會毀壞變速箱齒輪。踩下離合並不會浪費多少時間，少玩點虛的，按部就班的換擋要把穩點。