圖片上的汽車是奇瑞旗下的汽車:觀致5。

之所以題主不認識，應該是因為這個中國產品牌在中國也算個“奇葩”了。

其他合資車拼命在把價格向中國產車靠攏。觀致是在把價格拼命向合資車前進，沒有公主的命卻得了公主的病。

當然，觀致汽車的做工用料還是值得稱讚的。其他的優點就不是那麼突出了。

這輛車是觀致汽車！

觀致汽車是個合資品牌，是奇瑞汽車和以色列財團共同投資組建的一個品牌，生產基地在常熟市，營銷中心位於上海；

題主所指的車是觀致5。

之所以對這輛車不認識也無可厚非，因為大街上確實不多見，當然銷量也極為慘淡。

觀致是一個合資品牌，中國和以色列合資(準確來說就是奇瑞和以色列合資)，但兩家公司只負責出資不負責研發。觀致的設計團隊都是國際頂尖高手，汽車零部件也是和大廠採購的，但是生產基地在國內，所以說好多人都認為觀致是一箇中國產品牌，也說得過去。

其實觀致銷量慘淡的主要原因就是品牌知名度不高，而且定位模糊，再加之4s店較少，車主後期保養比較麻煩，這也是消費者不考慮觀致的一個問題。

不過話說回來，觀致汽車還是不錯的，畢竟是明星設計團隊打造，外觀非常漂亮，而且各個配件都是引進大廠，所以說不管是三大件也好，各項配置也罷，都能經得住考驗。

如果喜歡這款車的效能、外觀而又不在乎後期保養麻煩問題，還是值得入手的。

這款車是觀致5，觀致汽車是奇瑞汽車股份有限公司和以色列量子公司合資的中國產車，2007年12月11日奇瑞汽車和以色列Quantum LLC合資創辦--奇瑞量子汽車有限公司，2011年11月28，奇瑞量子汽車正式更名為觀致汽車（Qoros），奇瑞汽車和以色列集團以50:50持股。觀致汽車總部和生產基地位於江蘇常熟，研發中心位於上海。

目前觀致汽車的車型有觀致3和觀致5，圖片就是觀致5，時尚的外形，優良的配置，可以稱得上是中國產高階SUV。

題主所問的就是大名鼎鼎的觀致5城市SUV車型，這款車在上市的時候，也就註定了銷量慘淡，畢竟價格比較高。本來觀致以為可以讓觀致在原先觀致3都市SUV基礎上大火一把，後來發現只是曲高和寡。

【大了誰的臉】

當我們都以為觀致已死，有事燒紙的時候。突然寶能出售接盤觀致。這樣這款我們心中完美的車，突然又有了第二春。觀致5的銷量已從一個月幾百臺，躍然升到上個月達到了3000多臺。觀致這麼好的銷量，可以看出，觀致5這款車還是具備大賣的基礎的。只是被前任給的銷售水平給糟蹋了，應該慶幸觀致5及時的出現了轉機，也不得不說寶能，還真有幾把刷子。

最後希望觀致，早點弄出來中大型SUV車型，這是大勢所趨啊。要抓緊，相信寶能看得到，也能做得到！

這個是觀致。

觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，彙集國際及中國汽車業高階團隊，以卓越品質和精湛製造，為使用者帶來愉悅安全的駕乘體驗。 觀致成立於2007年12月，總部（生產基地）位於江蘇常熟，該地區正日益成為中國汽車行業可持續發展的的重要區域。觀致目前正在該地區建造一個裝置先進、高效、環保的生產基地。 該生產基地的初始產能為每年15萬輛，最大產能將達到每年30萬輛。觀致在上海建有獨立的運營中心；在德國慕尼黑和中國上海分別設有獨立的設計及工程研發中心。 就像觀致的品牌名稱所詮釋的那樣，觀致將毫不妥協地為消費者提供最優質以及最精緻的產品和服務。這將依靠觀致團隊的協同合作，正如一曲精心譜寫的交響曲。

這是觀致5.

選擇觀致之前,只驚豔於在街頭偶遇觀致三系那典雅出眾的外形,實在沒有料到有一天自己的生活也會與觀致汽車聯絡在一起。直到家庭換車的計劃提上日程,這才開始真正考慮選擇哪一款車來更新換代。想必與許多車主一樣,觀致5SUV的適時出現直接造就了一見鍾情的發生。對於觀致汽車的外觀設計,恐怕沒有多少可以讓人指摘的地方,不瞎不傻不壞的話,兩個大拇指一起豎起來也不為過。

但是,畢竟外觀還是次要的,車好車壞還是要看內在。提車時的喜悅早已消散,兩年來的使用感受才是想在此與大家分享的。對觀致5的動力表現，一直有質疑的聲音,有的時候其變速箱神經質的反應,讓一些新車主無所適從。

兩年觀致5開起來沒有任何讓我不爽的地方，動力絕對夠用,滿載條件下爬坡過彎令人滿意,也許因為平時駕駛習慣偏暴力外加神經大條些。關於怎麼開，老車主們討論的夠多了,當時觀致甚至還為此出了部小影片來講解其中緣由以及指導大家如何開才會避免所謂的頓挫。

同時根據與車友們的交流經驗來看,後期掌握了車脾氣的車友也越來越多,車與人互相適應後,開起來也基本沒什麼問題了。當然,這種問題應該是觀致5繼續改進的方向，雖戲說心中有渦輪,開啥都帶T ,但調侃畢竟是調侃，觀致日後能推出更先進、完善的動力系統才不負大家的希望。作為家庭用車,觀致5的安全性和環保性令人信服,所謂的事故營銷成為美談還是笑談且不論,高速上遇到兩次險情,觀致出色的剎車系統和高速變道的表現確實可以說救了全家老小的命。就衝這點，入手觀致就值了。

關於油耗，一直加95,加過一次92,感覺不如95,可能是心理作用。高速最好表現7.6L,市區則不穩定,9L-14L都會有,一般下不來11L,這跟路況和個人駕駛習慣關係很大，個人體驗沒什麼參考價值。

雖然這車很多地方都很好，但是也有幾個要吐槽的地方：

第一是：變速箱起步深踩油門，會頓挫，雖然不是很嚴重，但是還是有的。

第二是：滿載的情況下上坡時，在換擋的時候會聽到齒輪打架的聲音，有點心疼，不知道別的雙離合車型有沒有這樣的情況？

第三是：高科技配置跟不上，畢竟是幾年前的車子，和後來的博越瑞虎7相比確實不如，可能觀致5走的是品質路線的原因吧，畢竟是中國產第一代高階車。

第四是：變速箱有點“懶”就是不愛降檔，必須拉高轉數才會降，我再想這會不會影響到油耗？

大概就是這4個問題，車無完車，各人愛各花，喜歡這樣小眾車型就選觀致5絕對錯不了，喜歡大眾型，H6、博越、榮威RX5等也是非常不錯的選擇！