我不知道怎麼回答，因為我只在新聞裡聽說過有超時費這個說法，可在生活裡從沒遇到過，接觸過的司機，開小車的開貨車的，接觸過的企業，物流的運輸的，也沒有交過所謂的超時費。

高速公路收費，都是按照里程來的，而不是按照時間來收費的。

知道有這麼個規定，但開車也3年多了，行程也5萬公里，從來沒有碰到過說因為超時而收過路費。所以，這樣的規定只能說對大多數人還是沒什麼影響，既然對大多數人沒什麼影響，那麼有沒有這麼條規定就沒什麼關係。

如果非要較真起來分析這個規定，那都是公說公有理婆說婆有理：

對於高速公路收費方來說，他們也有他們的道理，這條規定既是為了加快高速通行效率，更主要是防止逃避高速費用的不得已措施。

我相信絕大多數的人都沒有碰到過被收超時費的問題。因為我們來看看高速公路超時收費的相關規定：

依這個規定，我就想問，正常情況下：有幾條高速公路從入口到出口，可以連續開12個小時，甚至24小時呢？現在跨省一般有收費站分段收費，就算沒有下高速也分段記錄收費了，另外也不是所有的高速都能連成一片，中間總會有那麼一段要下高速走一小段國道或快速道。所以唯一的可能就是嚴重堵車，或者司機在服務區睡覺修車等其它因素造成的。但如果是這個原因導致的，司機提供修車發票，住宿發票能證明被動超時的原因就可以不收超時費的。

所以，這個規定我覺得沒什麼關係，也沒什麼好評的，經常開長途的就留意下就行。