中國產肯定差一點點、去看看二手車市場就一目瞭然，外資二手車10年了照樣賣好幾萬！中國產就不多說了、開10年了賣給你幾萬要不要

中國產車說實話做的是經濟實用車！但技術自主研發創新方欠缺！模仿成份過多！總是模仿如何能領先世界，在激烈市場競爭中佔一席之地！雖然模仿成本較自主研發創新成本低點！但要想超越領跑世界就必須下決心，在自主研發上沉下心下功夫！賺錢很重要！消費者認可好評更重要！又想成本低，又想賣出好價位！那有那麼簡單的事！消費者要的是貨真價實！物有所值！欺騙消費者！就是欺騙自已！掩耳盜鈴罷了！貨比三家消費者不上當！別老把消費者當傻子！你耍消費者一次！有可能付出很沉重的代價！更有可能讓你關門大吉！因為消費者用腳投票！不光顧你的店！你還能經營的下去嗎？所以多為消費者著想！就是為自己著想！有好的產品！好的服務！消費者不用你請，自覺用腳為你投票！生意不火都不行！中國產車一定要掌握核心技術！勇於開拓進取！做良心車！放心車！安全車！適用車！走中國特色汽車發展之路！路在何方！路在腳下！世上本無路！走的人多了！也就成了路！加油！華人！相信華人有這個能力和智慧發展好汽車工業！為人民服好務！

老子開的就是中國產車從買來至今也有七個年頭了，從來就沒有去修過質量不錯，同時我也沒有靠要錢來生活啊，俺的小日子過得還可以，從來沒聽說過開奇瑞汽車就是要飯的，網上是那個野豬說開奇瑞汽車的要飯的請你出來！

其實不是看不起，而是信不過啊…中國產車 出的問題實在太多了……當然合資車也有問題，但絕大部分人 還是會選擇合資車…

中國產車那個品牌不差？磕破了漆皮，沒幾天就發鏽是事實吧，過幾年螺絲到處鬆動是事實吧，發電機倒是不錯，基本多三菱的，，

中國產車不爭氣的的過程出自那裡，介紹自身體驗哈…本人己前在汽車配件單位從事手工製造，也是一種危險行業，經常有人手指被機器攪斷…不多說細節。為了記件及貪圖自身工資多勞多得，肯定在產品質量上就有不細心從在缺陷，長期買菸酒賄賂車間主任和質檢員，通關出庫…大家在一起久了都會礙於面子。細想車上配件差之0.1釐失之千米，牙輪於牙隙，間距過大，配件於配件不會有精蜜相連線，肯定車輛小毛病引發細例連瑣反應，雖有油卡尺寸標準…?但的確是主任和質檢員鬆懈管理至關重要，比個簡單的例子，中國的大車小車多有剎車失靈，踩個剎車都會向一邊傾斜不相均衡，這就是產品質量，相拒合不相對稱，不能嚴絲守縫…

哎呀 大家別吵吵了 不要爭論中國產呀進口的了 沒啥用 不管你多少錢買的車 6年後都要檢驗車況 都靠不住 檢驗不過關 都是垃圾車

好多人買車就是為了面子，我覺得五萬多的中國產車也可以滿足你的使用。十萬元的車都太好，二十萬的車造的太過分了。

買不買中國產車與愛不愛國不搭調，根本原因還是面子問題。並不是說中國產車不好，本身中國產車進入市場就晚沒多少人買，有錢的人肯定買進口或合資車有面子，沒錢的人怕買了中國產車質量不好又換不起車，所以也會選擇便宜的合資車。要想中國產車正真大量進入市場需要很漫長的一個過程，但現在政策一年一個變，更沒人願意買中國產車了。就是現在買中國產車的人都是為了順應社會的變遷砸鍋賣鐵也要買輛車，合資車買不起，就買輛中國產車蹭蹭熱度。

特性，華人對有好東西還是崇洋媚外，特別是有錢人。家電就己經把他們扯下神壇了，別找急慢慢來。把它們都採在腳下。

其實自主品牌近兩年已經成長的很快了，主流自主品牌的整車品質已經跟合資車接近了，現在好多合資品牌都在降成本，都在打價格戰，這對自主品牌發展示很不利的，畢竟自主品牌和合資主機廠的平臺化、研發體系流程等還是有一定差距的，但是我還是相信這種差距會越來越小，在不久的將來肯定能夠實現名族汽車工業的振興。

中國產車都是垃圾車！帽兒飛 說的.

不管我事啊，我只是來湊熱鬧的各位網友嘴下留情

怕了怕了 先撤…………

中國產的東西有什麼不好？只是你的錢沒花到位，花100塊錢想達到10000塊錢的效果可能嗎？你用中國產10塊錢的東西和國外1000塊錢的東西比有可比性嗎？

自己都是中國產的有什麼理由看不起中國產的。

看不起中國產的就是看不起你的爸爸媽媽、爺爺奶奶、姥姥姥爺、太爺爺太奶奶、太姥姥太姥爺、一直到祖宗。

哈哈其實啥品牌的汽車都不買最好，哎天天那個堵啊，天天的交罰款啊，出去還得到處找停車位呀，還得買車庫啊，買個摩托車一萬多的拉風的不要不要的，城市裡比小車快，好處多多，有事需要用車租就可以了什麼檔次的都有，啥也不耽誤。。。

不是看不起中國產車，而是中國產車和合資車比，有一定的差距，只要中國產車和合資車一樣了，不會有人說中國產車垃圾，還可以降低合資車價格。

不肯用好的材料造車，不肯用認真的態度造車，不肯用精益求精的工匠精神造車，只知道求便宜，惡性競爭搶市場。所以，造出來的是垃圾級別的車。

中國產的與進口車子還是有區別的，無論是工藝，設計，裝備，以及售後服務都是有差距的，比如說我去年買的哈弗H9中網碰壞了一個月了，都沒有拿到，這就是中國產車的售後服務。

我支援中國產車，希望中國產車能在效能和質量上有所提升，發展幾款真正能代表國家的好車，在我的圈子裡開中國產車的人都認為中國產車配置最高質量一般，我就想問問中國產車企老總你們能不能除了配置外把鋼材的質量、發動機的效能等等提升一下，消費者花幾萬幾十萬買一輛像哈佛這樣喝油的車他們耗不起呀，所以中國產車企應該提高質量為第一要素，不能把心思花在配置上，