又快到5月了，川藏線、滇藏線、青藏線、新藏線又將迎來每年的自駕旅行的黃金季節。相比江南華南、東北華北的小家碧玉，西部大地的神秘聖潔、蒼茫磅礴的氣勢與風情令無數人為之嚮往與神往。高原、山地、冰川、雪山、戈壁、沙漠、湖泊……無一不是世人眼中風華絕代的美景。因此，這塊佔據了中國約40%面積的廣袤土地被人們稱之為“自駕天堂”。

自駕大西部，車是最重要的。那麼什麼車自駕最好呢？在網上的調查中，很多人認為山高路遠、路況差，必須要講排量大，必須要越野，甚至還有人煞有其事的假老練說要四驅、要幾把差速鎖、底盤必須要多少釐米高等等。

其實每當聽到這些，小編就不禁好笑。他們究竟去過川藏、青藏、新藏沒有？怎麼思維還停留在十年二十年前？事實上，隨著中國國力的強盛，世界第二大經濟體的西部已經很難看到所謂的爛路了（除了少數偏遠縣鄉）。就拿曾經的“天險之路”、“魔鬼之路”國道318川藏線來說吧。如今的川藏線318轎車隨便跑，直接成都到拉薩！青藏線也一樣，寬敞平坦得你情不自禁的就超速了。為此，青藏線上一路的電子眼，你排量再大，也無用武之地。畢竟安全第一。

因此，作為經常去西部自駕的十年老司機，小編想告訴大家的是：長途自駕西部最牛的車不是轎車，也不是越野車。而是……且慢，在說出這類車之前，小編先宣告一點：我的推薦是基於全國普通老百姓，基於絕大多數人，而不是那些勢必路虎Range Rover、賓士G600的土豪們。

長途自駕 舒適性最重要

西部大地，廣袤無垠，每天跑個幾百公里是常事。因此旅途中的舒適性是至關重要的。而在這方面，無論轎車還是越野車都不如MPV。比如斯派克，無論駕駛員還是乘客，車外視線都比轎車好，欣賞的風景更廣闊。而空間和坐姿又都比越野車舒適。相信凡是長途自駕過的都有體會。

普通老百姓出遊 經濟性很重要

說實話，長途自駕轎車最舒適的坐3個人，坐4個人就嫌擠了。越野車也一樣，長途自駕坐3個人其實最合適。而斯派克MPV坐5個人都舒服：司機和前排自然不用說，而中間兩個座位都是獨立的，舒適性自然也很高。至於最後一排，一個人獨享3個人的空間，想坐想睡都隨便。因此，一輛斯派克MPV坐5、6個人完全沒問題，相當於兩輛轎車或越野車。經濟性非常高。

MPV當房車用 節省大筆開支

更安逸的是：晚上如果不住酒店，5個人也完全可以在車上睡。前排兩個座椅，中間兩個座椅都可以向後放倒。最後一排也可橫臥一個人。如此，一晚上可以節約2-3間房間。自己旅行，住宿是開銷的大頭，如果能把住宿費省了，這對普通老百姓而言，是相當大的實惠。

透過性比轎車強 絲毫不擔心

如果有人擔心自駕川藏、青藏線MPV透過性不好，那完全是杞人憂天了。在轎車都隨便跑的今天，MPV更沒問題。因為斯派克的底盤離地間隙比一般轎車都高些。而現在大多數SUV車面對MPV都過不去的路，他們大多也只能望路興嘆，一樣過不去。

動力足夠 安全才是王道

有人喜歡大排量的車，鍾情動力足夠野，跑得快。事實上，自駕出遊一路都是美麗的風景和悠然心情，你急匆匆、飛叉叉的幹嘛？而且據川藏線交警部門統計：出事故的車多數都是大排量的車（貨車除外哈），自恃動力足，超速駕駛所致。而MPV則不一樣，就拿斯派克來說，1.5升的排量，長途自駕正常的行駛動力也足夠。而且也能剋制你狂野駕駛的慾望，成就一路平安。而這才是自駕旅行中最重要的王道，沒有之一！

裝格用越野車 自駕用MPV

即便對於經濟條件好的人而言，小編建議自駕旅行還是用比如斯派克之類的經濟性MPV。為什麼呢？因為長途自駕旅行遠離家鄉，人生地不熟。風險和意外也高於在家。因此，開著價值不菲的豪華越野車出去，萬一有個不測，豈不損失慘重？而MPV如斯派克就不存在這樣的問題。全車才5、6萬，即使有啥問題，損失也不大。因此，小編的靠譜意見是：在城市要裝B或講排場的時候，可以開豪華越野車；而自駕出行最好選擇低調、舒適的MPV，避免在外露富，遭遇不測和各種敲棒棒。小夥伴們，你們說呢？

首選，五菱宏光，價格便宜，地盤夠高，空間大，外形也還不錯，後排去掉兩個座位，放各種衣食住行工具，去掉兩排後依然有5座，此神車上的了高山，走的了爛路，做的了苦力，關鍵是磕磕碰碰到了，也不用太心疼，便宜啊。